其实九代雅阁低速共振解决方法的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解雅阁挂挡共振解决办法视频，因此呢，今天小编就来为大家分享九代雅阁低速共振解决方法的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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雅阁加速时共振可以去投诉吗
2017年12月购买一台雅阁9.5代2.0版本的，行驶6000公里也就是做完首保之后，出现了车辆在加速或低速匀速行驶车里面有震动并伴随着非常大的嗡轰声，为此问题回4S店检查了无数次，结果都是说正常，没办法只有咨询厂家，厂家那边直接回复听觉和肢体感受他们不负责，对比其他同款车没有这问题或者是声音非常小，不吵之后我还是一直咨询，可是厂家和4S店完全不理我，好好的钱买个这样的车来受罪吗，我就想解决问题而已，我也很愿意配合，难道买了车就是这样了吗，车子有问题就是这样对客户吗消费者，当前这个问题可以继续去车质网进行投诉，这样解决起来会非常的快。
本田雅阁轻踩油门共振怎么解决
要解决本田雅阁轻踩油门共振的问题，首先需要确定共振产生的原因，通常这种共振情况可能是由车辆传动系统、轮胎、悬挂系统或发动机问题引起的。可以先检查轮胎磨损情况、定期更换机油和滤清器，并检查车辆的配重是否均匀。如果以上都没有解决问题，建议到专业的车辆维修店进行检测和维修。
2.0八代雅阁起步加油有共振咋回事
可能是天冷引起的汽车共振，这属于正常现象；悬挂出现问题如螺丝松动、变速箱脱档也即档位和速度不匹配、燃油质量不好导致的发动机爆震等都可能造成加油门时出现嗡嗡共振声。
油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
九代雅阁低速共振解决方法
1、改变箱体空间，放满东西；
2、打开车窗，让低频噪音散出去；
3、改变车体性质，加装吸音材料；
4、在车厢里放高频音乐；
5、到4s店去进行汽车整体检查调整。
车辆共振的原因是：
1、玻璃周边的胶条松动；
2、发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化；3、发动机缺缸；
4、发动机护板变形或者安装不当
；5、怠速控制系统出现故障；
6、车窗玻璃导轨有杂物；
7、仪表台内部零件松脱。
关于九代雅阁低速共振解决方法，雅阁挂挡共振解决办法视频的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
