大家好，如果您还对雅阁混动的十大忠告不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享雅阁混动的十大忠告的知识，包括雅阁为什么不建议买混动的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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十代雅阁混动为什么不建议买
雅阁混动虽然与雅阁汽油在动力上有很多区别，但是其他方面缺点基本是传承下来的，例如日系车的通病：车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等
混动雅阁为什么不保值
混动雅阁不保值，因为混动的越是在后面，电池的不耐用就会越突出，甚至需要更换电池，这是一笔不小的开支，所以在二手车市场大家都不喜欢混动车。
雅阁混动的十大忠告
1、动力没有想象中激进
网上很多人都夸本田雅阁动力好、操控好，表示这款车很符合年轻人的需求，但家用车始终都是家用车，诚然雅阁的动力在同级别车型中确实占据一定的优势，但车辆的动力并没有大家想象中那么好，很多车主甚至觉得雅阁起步偏肉，所以大家买车前一定不要对动力抱过高的期望。
2、悬架偏硬
本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，可能是为了保障操控性能，车子的悬架调校比较硬，车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显的，因此开雅阁过减速带的时候一定要慢，不然后排乘客容易被颠飞起来。
3、底盘太低
雅阁的最小离地间隙只有100mm，而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。
4、车漆薄
车漆薄可以说是日系车的一大“特点”，虽然薄车漆不代表车辆安全性差，但漆面很容易被路面挂起的小石子刮花，在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮，徒增修理费用，所以很多车主都吐槽雅阁漆面不耐造。
5、车机系统不太好用
如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会觉得车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得买个手机支架，用手机导航更加好使。
6、噪音偏大
噪音大是本田品牌的通病了，该品牌不论什么价位的车在NVH方面的表现都不尽如人意，雅阁在低速优良道路上行驶时能够保持不错的静谧性，但速度上来后噪音就一言难尽了，如果大家开车不喜欢听歌，或者对噪音非常敏感，那么一定要谨慎选购这款车。
7、内饰科技感不强
现如今汽车的内饰科技感是越来越强，市面上各种双联屏、竖置大中控屏的汽车云集，但雅阁采用的依旧是熟悉的悬浮式中控屏设计，车内保留了大量物理按键，以至于整个车厢的科技感比不上大部分国产车，不过物理按键的保留还是值得好评的，这可比触控屏要好用太多了。
8、不建议买最低配
很多人之所以选择雅阁，是因为这款车的指导价看着便宜，比凯美瑞、天籁等车型的购买门槛低，但最入门版本的雅阁配置是非常寒碜的，车辆不仅没有车道偏离预警、驻车雷达、倒车影像、LED远光灯等实用配置，而且车内的中控屏幕也更小，没必要为了省钱选个丐版的。
9、有条件的尽量选混动
很多人可能会担心混动车电池不耐用，但其实如今的本田混动技术已经非常成熟，车辆正常行驶个十年八年是一点问题都没有的，而混动车能够给车主带来更出色的行驶品质、更强劲的加速动力以及更出色的燃油经济性，只要开惯了混动车就很难再开回纯燃油车了。
10、雅阁也会出现小毛病
其实很多人都会产生一个误区，那就是以为像本田雅阁这样的传统合资车绝对不会有小毛病，但只要是汽车那就一定会有小毛病，从车质网的数据可以看到，本田雅阁被投诉最多的故障主要为车载互联故障、影音系统故障、漆面起泡开裂、中控台开裂等，这些毛病也是需要车主花心思去处理的。
雅阁插电式混动值得购买吗
雅阁插电式混动还是值得购买的，虽然它有一些缺点，简单介绍一下它的优缺点：
优点：
1.节能环保：插电混动技术可以通过电驱动来减少油耗和排放，从而保护环境。雅阁插电式混动可以在纯电动模式下行驶超过70公里，这对于日常通勤来说足够了。
2.舒适性：雅阁插电式混动采用了丰富的高科技配置，包括自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏移预警、全景摄像头等等。这些配置可以提升驾驶员的舒适性和安全性。
3.性价比高：与同级别车型相比，雅阁插电式混动的售价是非常合理的，同时也可以享受政府的减免和免费的电费。因此，在综合性价比方面，它是值得购买的。
缺点：
1.续航里程短：虽然纯电续航超过70公里在日常使用中已经足够，但长途旅行还是需要依靠油电混合模式来行驶。因此，插电式混动车型的续航里程是比较有限的。
2.乘坐空间有限：作为一款轿车，雅阁插电式混动的车身相对较小，因此乘坐空间略显局促。如果需要更大的空间，可以考虑购买SUV车型。
综合来看，雅阁插电式混动的优点非常突出，如果你对环保和节能有一定的考虑，同时对高科技配置感兴趣，那么它是值得购买的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
