大家好，如果您还对改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗的知识，包括十大不建议改装的轿车排名的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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把后轮改宽对汽车有什么影响
对于将后轮加宽的改装一直是备受汽车改装发烧友喜爱的改装方案之一，这同时吸引了很多并没有充分做好足够了解的车主去盲目改装。加宽后轮的确在一些方面会给发烧友们带来更好的体验。但是任何事物都有其两面性，改款后轮同样也是一把双刃剑，下面我们就借题主的问题一起来分析关于后轮加宽的优缺点。
改宽后轮的优点改宽后轮的好处主要体现在2个方面，第一点就是能带来更好的视觉效果，一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间，越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小，大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。第二个优点就是带来更强的抓地力，越宽的轮胎与地面的接触将带来的摩擦力就越大，抓地力同时也得到了提升，在关闭ESP和ABS的情况下地板油加速不容易引起轮胎的打滑。
改宽后轮的缺点更明显上文中提到了改宽后轮的优点十分诱人，但是值得注意的是改宽后的缺点同样不容忽视。首先就是会影响车辆动力，由于摩擦力的增加必然要消耗更多的能量去驱动轮胎的运转，在相同的动力总成下直接反映成动力的下降。其次就是油耗的上升，摩擦力增大带来更大的阻力，不得不使用更多的燃油去驱动运转带来很明显的油耗上升。
不仅如此，改宽后轮还会降低驾驶的舒适性，扁平比越小的轮胎胎壁越薄，缓冲能力也同时下降，更多的路面震动将会传递至车身导致舒适性有所下降。此外还会引起轮胎的异常磨损，通常情况下正常的车辆轮胎都不是垂直于地面的，也就是说倾角大都不是零度，一旦胎面宽度增加所带来的轮胎两侧磨损差异将会更加的明显，有些车辆后轮的倾角是固定的无法后期调整，那带来的最直接的影响就是后轮的使用寿命大大的降低。不仅如此，要知道只要涉及到真正的改装必然就代表了烧钱，对于普通车辆来说加宽后轮的同时费用也提高不少。
普通车主三思而后行很多小伙伴看到这里会说，改宽后轮的弊端似乎远远超过了优点啊？实际上，的确是这样的。除去改装圈的发烧友，很多选择了改款后轮的车主实际上是很盲目的，既没想清楚改装的目的，也没弄明白改装的后果。改宽胎的同时要更换相匹配的轮毂，而且如果真的是为了提升汽车的运动性能，升级改装悬挂系统也是必不可少的，后期增加的费用和风险难以估量。所以改宽后轮这件事看似很小，但是影响确实很深远的，普通车主一定要三思而后行。
综上所述，改装后轮的优点要远远的低于缺点，而且不仅弊端很多，如果车主的爱车本身不是运动型的，只是改宽了后轮根本没有什么实际效果。最后老生常谈：改装真的有风险，入坑谨慎再谨慎。
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汽车改装行业的前景怎么样
汽车改装行业前景非常广阔，相当赚钱的哟。因为现在国内汽车保有量是日益增长，未来汽车是相当的普及，而国家对汽车改装的政策也是越来越开放了。那么对于汽车改装这个行业来说，前景就更加的有前途了。因为很多改装被允许被合法化，那么行业就会更加有市场。
汽车改装行业可以说是相当赚钱的赚钱怎么说的，一直就是原材料，2就是手工费，3就是设计费，主要就是这三个方面，原材料和手工费可以说是最赚钱的了，未来肯定会有一些设计性的内容穿插进来，那就是更高级的改装，所以说如果现在进入首汽车装饰行业，绝对是非常不错的一个行业，不过呢，汽车改装行业规模性可能不是很强，但是连锁性可能会比较强一些，同时呢，他可以和其他的维修以及保养放在一块儿去租，那么它的市场就会更大。
改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗
加了增压器对发动机很多零部件有损伤！自然吸气发动机很多零部件不用超强功率运转，可是添加增压器就不同了，至少钢桶活塞活塞环配气系统受到的压力，发动机运转做工发生了变化，钢桶压力增大，活塞压缩比发生变动压力增强，随之活塞环压力增大，通过钢桶的压力活塞环活动增强，配气进气门进气增强，出气增加，配气活动压力速度增大。曲轴的活动转速增加，对曲轴的寿命减半！还有增加发动机用的机油都不是普通机油，都要用高级别的增压机油，！主要自然吸气发动机对发动机各项配件比较简单普通，要求不是很严格，密封要简单！增压发动机就不同了，密封要求严格，零部件要求精密度高，钢材材质密度高，有钢韧性，都是特种钢材才能达到增压发动机的压力！总之自己增加增压器会对发动机缩短寿命，容易造成发动机零部件损坏，最好不要私自改变发动机的运转规律！举个最简单的例子，每家用的水管，二十年前装好的管道，一般水管的压力都在1~2压力，正常使用没有问题，如果楼层增加水压不足，只能换更大的水泵，大水泵压力自然就大了，四五个压力，水压可以压强到更高的楼层，可是水管道不能承受四五个压力，最后水压增加水管道自然就崩裂了！这个举例就是说自然吸发动机承受不了增压器的压力，添加增压器只能对发动机的磨损更快，损坏机率更多，最好不要私自添加增压器！！！要想发动机有爆发力最好买原车自带增压的发动机！
改装车能上路吗
看你怎么改，动什么地方，2014年10月，国家开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而，新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗？
新修订的《机动车登记规定》中表明了原厂改装车的合法身份，并允许车辆在改装后再进行登记备案。原厂改装指的是根据车主的需要定制车辆。因此，这类的车是属于合法改装！并且，新规中还允许机动车所有人在车辆改装完成之后，十日内向车辆管理所申请变更登记。如：车身颜色等，到底哪些是合法改装，哪些是不合法改装呢？合法的改装1、改装外观：外观的改装，可以通过拉花、车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才属于合法改装。如果超过了这个限制，那就必须去相关部门报批。2、改装车身颜色：近年来，比较流行车身颜色改装。但是，改装后要在十日内到车管所办理变更手续，并更换新的驾驶证。最重要的是不能改成国家行政执法专用颜色，改成个人喜欢的颜色，大多数情况下是可以的。3、改装车身、车架、发动机：除非是损坏的无法修复或者存在质量问题的前提下才可以改装，否则就属于违法，下面这个颜色是不是非常的炫酷？4、改装防撞装置：小型、微型载客汽车前后防撞装置出现损坏，可以改装。至于，货运机动车上加防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，根本就不需办理变更登记，均属合法。但需注意不要遮挡号牌和影响行驶。大家都知道，遮档号牌是要扣12分的。5、改装内饰：想要改装内饰，必须是建立在不影响行车安全的情况下才可以。但是，不能取走座椅，也不能改变车内结构。很多SUV车主不知道，实际上七座的车，如果检查你车内只有五座，剩下的椅子不知道拆到哪里去了，那也是违规的。不合法的改装1、改装轮毂/改变车身高度：为了让自己的座驾更加的炫酷，换装了大尺寸的轮毂，有些玩家喜欢抬高车身，或安装气动悬挂，加强车辆通过性。这种行为都是违法的，除非是与汽车原厂配置的一样才行，否则无法通过年检。2、改装灯光：近几年，改装灯光非常的流行，实际上这是违法的。如果将原车的卤素车灯换成氙气车灯，是需要面临罚款的。轮胎、轮毂、刹车、避震、加装稳定杆不在年检范围之内，一般都没问题；改内饰、音响、导航什么的当然更不会有人鸟你。大改去找黄牛好了，收费和改装水平有关，一般车身贴纸、包围神马的，一二百元搞定。除了黄牛，很多专门从事汽车改装或者汽车装潢行的公司也会帮车主验车，作为一项售后服务，包通过。关于改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗和十大不建议改装的轿车排名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
