本篇文章给大家谈谈“失控奔驰高速狂奔事件”鉴定结果出炉，车主该承担什么后果，以及北京奔驰不建议上高速对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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奔驰大g适合跑高速吗
奔驰大g非常不适合跑高速，大约在十几年前，我开着大G跑了一趟高速，最直观的感受就是高速变线非常的恐怖，原因就是大G重心太高，当年的大G不是现在的G63，而且G55，还是老款的机械增压发动机，现如今大G越来越精致，但是依旧是那个非承载式车身的方盒子，相信这种驾驶感受是不会有太大变化的。
汽车在宽广的高速公路上奔驰中哪些是错误的
汽车在宽阔的高速公路上奔驰宽广一词用错,公路只能用宽敞形容,宽广形容面积很大的地方,如宽广的田野.
“失控奔驰高速狂奔事件”鉴定结果出炉，车主该承担什么后果
从3月14日事件发生以来，持续两个多月的“失控奔驰车高速狂奔”事件终于有了最终结果：奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心发来的司法鉴定意见书，认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。如果鉴定为真，那么则无疑意味着奔驰车主薛先生在这一事件中撒谎，那么由此引发的奔驰名誉受损以及浪费大量警力等行为，车主又该承担什么后果?
“失控奔驰车高速狂奔”事件还原
此前薛先生称自己驾奔驰C200L在连霍高速开启定速巡航后失控，途径三门峡东站公诉高速路段突然发现定速巡航无法解除，只能驾驶车辆以以120公里时速“飞驰”。薛先生报警后，在交警和奔驰售后的帮助下，这辆失控的奔驰车终于在一百多公里外停了下来。
而按照薛先生的说法，当时他尝试过刹车、挂N挡等多种方式减速，都失败了，最终靠打开车门的方式成功降速。
而由于事件比较离奇，又恰巧是315消费者权益保护日的前夕这种敏感时刻，“失控奔驰车高速狂奔”事件开始在网络持续发酵，引发各路网民广泛关注。而著名作家同时也是职业车手的韩寒表示，“失控奔驰车高速狂奔”事件较为可疑，并提出了自己的5点质疑。尤其是在发生如此惊心动魄的失控事件以后，被协助停车后的车主还依然选择继续开车抵达目的地，更让韩寒表态换做他自己“是不敢的”。但薛先生一直坚称没有撒谎，为此还登上了央视节目回应。
真的没有撒谎吗？若车主撒谎该承担什么后果
检测报告显示，薛先生的奔驰车在连霍高速行驶过程中，排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS制动防抱死系统或ESP车身电子稳定系统起作用的可能性，确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定车辆不存在失控情况。此外，对于网友普遍质疑的“关车门降速停车”，检测报告认定，车辆行驶速度高于2公里每小时时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车。
车辆既没有失控，也不存在“关车门降速停车”的可能，此次检测报告无疑全盘否定了薛先生的说辞。那么如果车主真的撒谎了，又应该承担什么后果呢?
首先奔驰未必会请饶了他，毕竟正是由于薛先生的说辞让奔驰承受了莫大的舆论压力——不少人都认为奔驰或许存在安全隐患，甚至可能会有定速巡航无法关闭的问题。而即便在如今鉴定报告已出的情况下，依然有不少网友认为是奔驰公关鉴定机构所为，可见此次事件对于奔驰的名誉造成了莫大的伤害。据了解，按我国法律规定，捏造并散布虚假事实，损害他人商誉，给他造成重大损失或者严重情节的，可以处两年以下有期徒刑或者拘役并处或者单处罚金。
此外，如果车主薛先生撒谎，那么此前他报警就是在报假警，骗取警察为其警车开道更是对警力极大浪费。依据中华人民共和国治安管理处罚法第25条的规定，散布谣言，谎报险情、警情的方式，干扰社会公共秩序。一般可以处5到10日拘留，并处500元以下的罚款。
如此严重的后果，显然并不是薛先生想要得到的结果。这也就意味着，无论当时他是否撒谎了，如今都只能咬定当时车辆确实出现了失控。只是事实并不是一个人说什么就是什么，
即便当时旁边空无一人，但是对车辆的监测终归会真相大白。如果薛先生撒谎，无论他现在说什么，都无法逃脱法律的制裁了。
百万奔驰高速熄火5次，商家:要么交38万，要么别出城，咋回事
在不少人眼中，豪车就是身份的象征，而且豪车的安全性和舒适性确实比普通车好。所以，大体上的人觉得多花点钱，买个放心不会错。可是，豪华车真的就能省心吗？
我们来看下近日河南郑州井先生的遭遇就知道了。郑先生早些年买了一台进口的奔驰越野车，为了尽快将车拿到手，财大气粗的井先生没有选择分期付款，而是花了110万直接将车提走。
原本以为百万豪车能给他带来不一样的驾驶体验，没想到这台越野车一点不省心，有好几次都差点将他送走鬼门关。
井先生说，他买了一个越野车就是看中了它的通过性，但销售商却建议他不要出城，不要上高速。井先生，“他们给我两个方案，要么交38万换发动机，要么就别出城，他的意思是每次都在高速上熄火，在城里开不就没事了么”？这实在是让井先生匪夷所思。
而更加关键的是，这个车不止一次将他扔在高速上，在高速上熄火了5次，每一次都跟死过一次没两样。就是正在高速行驶的时候，这个车就突然停了。而且，除了高速行驶时熄火，还出现过两次刹车抱死的情况。为了解决这些问题，井先生不止一次和销售商协调此事，但一直没有得到满意的结果。
对于这两种解决方案，井先生当然是嗤之以鼻，但110万的越野车不开就是浪费，但开起来又不放心。
由于销售商不肯免费解决问题，井先生也打过厂家的投诉电话，厂家的答复让他彻底死了心。奔驰厂家客服，“您的车是在非授权经商处购买的，只有授权经销商才能进行检测，具体的情况到了授权经销商处才能了解”。这个车是进口的美规车，奔驰授权的经销商是不卖美规车的。换句话说，井先生的车坏了只能自认倒霉。
说到底，平行进口车最大的优势就是价格便宜，绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。
但便宜也带来另外一个问题，那就是没有质保，从新车落地开始就没有质保，质保要单独向保险公司购买。经销商不提供质保，极少数提供质保的也会在车价里赚回去，提升售价。
如果井先生在购车的时候，经销商没有提供质保，车辆不管出什么问题都可以不负责。听上去有些不合理，但仔细想下还是合理的，又要比4S店便宜一大截，又要质保，这种好事哪里有？
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