大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么高速不能开窗却可以开天窗的问题，以及和高速为什么不建议开侧窗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
为什么高速不能开窗却可以开天窗
高速上当然可以开天窗，但是开天窗也有很大的一部分技巧，一般的车友都知道，开车窗或者开过大的天窗，会影响行车的阻力，同时也会影响行车的安全性，如果你抽烟，可以打开天窗的后边，后面可以起一条缝，可以把车内的空气抽出去，从而更换新鲜的空气。
为什么高速列车车窗不眩晕
高铁侧窗玻璃窗玻璃折射率相同列车减震性能好。高铁车前窗玻璃属于双曲面的结构，玻璃本身有好多层，层与层之间保持高度的吻合，这样不会影响玻璃的光学效果，看东西还不变形。高铁侧窗玻璃视觉效果优良，改善了玻璃在厚度、平面度上的误差，并且做到了玻璃材质成分的充分均质，确保各处的折射率相同，看景物不会变形，和没有玻璃一样的视觉效果，看起来就舒服，不会晃眼。
高速怎样开天窗
1.
在天窗尾部上掀出一条缝隙，角度很低但足以换气；这是中高速驾驶汽车时的正确开启方式，因为并不会改变车顶气流的导向，同时也没有多出撞风面，所以风噪会非常小，与打开侧窗的噪音相比要低几十分贝。
2.
天窗平开：平开天窗流出了充足的空间，气流流过的时间自然很长；于是足够强的气流就会通过天窗往下沉，平开天窗时应当把侧窗也打开，形成由上至下、由外至内、由车内中间到两侧的有效换气；位置高一些的空气质量要比通过前档下沿外循环口进入的空气更理想。
3.
上升平开：这种方式开启一般适用于全景天窗的车，因为是向上开启的，所以噪音小，风阻小，而且不会有东西飞进车内。不要逆风打开，否则速度快,风力大，可能会造成天窗损坏的风险。
全景天窗高速能开吗
其实这是可以的，但打开要注意方式。在高速行驶时，我们可以把天窗后面垂直开起，这样天窗前面的隔网就不会因阻力而被弄坏，一定要记得把天窗打开，而且时开后面，千万不能逆风开。切忌开车侧窗，这样有很大的风险。
虽然在高速上也可以开天窗，但是安全永远时第一位的，希望各位车友们能不开窗尽量就别开窗，毕竟生命是宝贵的。
为什么高速不能开窗却可以开天窗和高速为什么不建议开侧窗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
