style="text-indent:2em;">很多朋友对于专家建议通勤花过多时间和模拟城市4尖峰时刻中通勤时间太长什么意思不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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上海工作的你，每天通勤时间是多久
我和老婆都在上海工作，她的工作地在浦东张江，我在闵行紫竹。两地相隔大概四十多公里吧。她通勤十分钟，我通勤一个半。我是今年才毕业，老婆已经工作两年了。毕业前，我们就租住在张江。离她公司很近的地方，正好我上学也方便，关键是顺路。每天我骑着小电驴先把她送去公司然后我再慢慢悠悠晃去学校。总共也就三十分钟的样子。只是路上经常要躲着交警，还被交警以电瓶车不能带成年人的理由罚了我两次款子。不过小日子就这样过着还是很惬意的。
直到今年我毕了业找到了闵行紫竹的工作后。面临着一个非常迫切的问题。以后住在哪里？我俩怎么上下班？张江去紫竹公交转地铁地铁转公交再转共享小单车，一趟倒腾下来总得两个多小时。邻近毕业因为要给公司交应届生落上海户口的材料，所以自己实地跑了几趟。这个体验着实让我难受。想着换个中间的地方重新租房吧，但又不忍心让老婆每天挤公交。
于是每天打开地图研究各种各样的租住地和公交路线。也是焦头烂额而且没啥收获。一次偶然的操作，地图给我推荐了张江到紫竹的驾车路线。我看着这几条推荐路线，有走内环高架的，有走更外面的高速公路的，琢磨着有没有好的路线然后买个小车开开上下班不是更加惬意嘛。我们都是外地人，没有上海市区车牌，上下班高峰期限行内环高架怕是上不去了。申嘉湖高速公路倒是可以选择，但是每天通勤还要交过路费让我这个还没有正式工作收入的小年轻犯了难。还有一条外环高速可以选择，不收过路费，一看路线不限行还超级顺路让我喜出望外。
果断在毕业前的头一个月骑着我的小电驴拿出我为数不多的积蓄就近到了一家4S店买了一辆小汽车。然后又来回两千多公里回到老家把车牌给上上了。回到上海正好去做了首保。
如今上班已经三月有余，我们依然还住在张江原先的那里。小电驴给了老婆她每天上下班骑来回五六公里。我每天来回八十公里开车上下班。只是为了不交过路费每天走外环高速，车超多。隔三差五就会有别的车辆在路上发生事故。一次还亲眼看到我旁边车道的车追尾前车，吓的我小心脏扑通扑通的。一到下雨或周五，想都不用想路上肯定有事故，堵车是跑不掉的。平时的时候过外环高速的徐浦大桥，都是一档一脚油门一脚刹车的挪过去的，很是辛苦。好在路顺，时间是1.3个小时左右。远远少于坐公交。我的外牌车除了上下班也不用开进市区所以暂时不怎么受到限行的影响。前段时间上海户口的事情也落地了。户口落在了浦东张江，再赚点钱就可以首付买房了。户口的好处就是不用再交个五年社保才给买房。一切都在正轨上，最后放一张我俩的照片吧。
模拟城市4尖峰时刻中通勤时间太长什么意思
这是失业标志…
第一种原因是人口超过了你可以提供的就业岗位造成的…这种需要多开发商业区（初期工业区也可以）来解决……
第二种原因是因为你没有用道路把这个住宅和里面人所在的工作单位连接起来…就是缺少游戏中说的“通勤”，这时想办法加通道路就可以了完成之后等一段时间…失业标志就会消失
每天通勤2小时值不值
值不值得，得看工作需求，如果你的工作环境很好，晋升空间大，工资福利待遇很不错，节假日奖金多，年底绩效发的高，通勤2小时值得，虽然会辛苦一点，，反之如果环境不好，工作压力大，工作内容复杂，福利待遇也很一般，那就可以考虑换一个，毕竟上下班时间太长。
通勤一个小时每天来回划算吗
通勤一个小时，每天来回不划算的。
如果你的工作是早八晚八，那么你的上下班通勤时间就花掉了两个小时，这样会导致你的下班自己的时间就很少，也会导致睡眠不足，从而影响睡眠质量和工作质量
关于专家建议通勤花过多时间，模拟城市4尖峰时刻中通勤时间太长什么意思的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
