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2021郑州查环保查多久
现在郑州在严查环保，从年初都开始查了，预计今年会查一年这么久，要支持政府工作，共同营造良好的公共环境。
郑州市城建跟环保都是一个系统的吗
郑州市城建跟环保不是一个系统的。
住建局和环保局都属于政府机关，但两者管理的范围、职能是不一样的。住建局主要是负责住房建设方面，环保局主要是大气环保治理，环境污染治理等方面。可以说两政府机构均是为民服务的，只是服务的方面、范围不同。
郑州空气污染严重的自然原因
一.郑州雾霾形成原因
郑州雾霾形成原因一：受气象、季节条件影响，污染物不易扩散
郑卅属北温带大陆性季风气候，天气干燥、少雨、多风沙、静风、逆温等不利气象较多。与其他地区相比，郑州相对缺乏雨雪天气，天气干，风力小，造成大气相对稳定。由于空气的不流动，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中，不利于污染物扩散，造成雾霾污染越发严重。
郑州市区雾霾天气情况随季节变化比较明显，在冬季，气象条件将更加不利于污染物扩散。据悉，郑州市雾霾天气大多发生在每年的11月份至来年的2月份，在此期间雾霾天数占郑州全年雾霾天的一半左右，而每年4月份至6月份雾霾天气出现次数较少，约占全年总雾霾天数的10%。
郑州雾霾形成原因二：企业及工厂燃煤基数过大，且不达标
郑州市能源消耗以燃煤为主，占整个能源消耗量的73%。2017年，郑州市的燃煤量为1937万吨，2018年就提高到2200万吨。与此对比的是：整个北京市的燃煤量为2000万吨，西安也只有2100万吨。其中，相当一部分单位的燃煤排放没有达到国家标准，然而即使排放全部达标，因燃煤基数过大，也将对大气环境造成极大危害。
以郑州某电厂为例，平均一天就烧一万吨煤。平均每天有3吨左右的烟尘飘到空气中，而郑州市区，就被这样的电厂包围。市区内燃煤基本都是为居民冬季供暖使用，一进入取暖季。煤烟污染将大量增加。据统计，燃煤污染对于郑州雾霾的“贡献率”占到了41%。
郑州雾霾形成原因三：汽车数量多，质量差，尾气排放严重
据统计，2018年郑州市新增机动车34万余辆。截至2019年12月12日，郑州市机动车保有量达到243万余辆，超过武汉100多万辆，与广州、深圳等一线城市持平。郑州市车辆具有数量多、质量差的特点，其中有20多万辆都是排放不达标、应该淘汰的黄标车。如此大基数的车辆在造成交通拥堵的同时，还排放大量的固体悬浮微粒、一氧化碳等有毒气体。而这些物质是雾霾天气形成重要原因之一。
郑州雾霾形成原因四：建筑工地扬尘颗粒含大量细菌和病毒
郑州市区内有2000多个施工工地，其中一部分施工地点建筑垃圾、黄土堆等常年裸露在环境中，其扬尘颗粒在施工人为活动的影响下会随着空气流动而移动。最后变成细小粉尘颗粒物。因粉尘中含有大量的碳氢氧硫氯氟等重金属且反应后容易产生毒，不仅会影响周围植物生长，再加上扬尘中含有大量细菌和病毒。
解决空气污染，政府要完善应急保障机制，大力查处违法排污行为，及时发布空气质量监测信息，并做好重污染天气的空气质量预报。空气质量的改善，不仅仅要从政府、企业、社会做起，也应该从自我做起，人人有责任保护自已的生存环境。
郑州限行的原因是什么
谢邀！
2018年11月21日，郑州实施更加严格地限行制度——单双号限行，其主要原因有二：
一、环境污染问题
随着冬季的到来，污染扩散条件不断减弱，以前工作日限行2个号已经不能满足现阶段减少污染条件需求。因此，在冬季治理环境污染攻坚阶段，实施更加严格地限行措施，来减少环保压力。
二、交通拥堵问题
以前工作日限行2个号，并没有给交通带来顺畅，二七商圈、金水路未来路区域、纬五路省医沿线等一些堵点，依然还是堵点。单双号限行以后，这里顺畅多了！虽然单双号限行给车主出行带来诸多不便，但是，我个人还是很支持该项限行措施！
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