大家好，准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗相信很多的网友都不是很明白，包括为什么说百年福特毁于长安也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗和为什么说百年福特毁于长安的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗
准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗？
当进口车国产化后，质量必然会出现一定的下降，这一点几乎是不可能避免的；但是这只是相对的，毕竟咱们国内的生产标准、装配标准相对于德国本土要低一些；所以质量下降在所难免，但不至于让您不能买，身边一亲戚前几年购入了一辆E200L，经过了几年的使用也没出现过什么问题；所以奔驰近年来的质量对比以往的确有所下降，但不应该用次这个词，还是那句话，质量下降只是相对的！奔驰E经过几年前的换代后，实现大卖，销量高的离谱，可以说是德系三豪BBA中换代最成功的品牌，旗下几乎所有级别车型混的都比较不错；但奔驰E级自从换代后，小问题就比较多，但很多问题是胎带的，而非是北汽所导致的；比如奔驰E的轮胎极易鼓包，原因主要有两点，其一就是扁平比低，导致胎壁极易以为冲击而产生鼓包；其二就是因为初始设定的全铝合金车体因为咱们国内的铝合金修复技术不过关（只能换、不能修，这会大幅度提高维修费用）而换成了传统材料的车体，导致车子的重量大幅度上升，而轮胎参数并未随之而作出改变，所以承受不住增大的重量，导致轮胎极易鼓包；所以说E级最常见的问题其实和北汽关系不大！再一点就是M274发动机的先天问题，也就是前一段时间出现较多的平衡轴问题导致的缸体破裂，关于这个问题奔驰并没有给出明确的说法，只是统一采取了发动机不明原因的进水的敷衍回答，甚至对使用了M274的英菲尼迪也做出过提前应对的通知，只不过英菲尼迪目前还没有出现这个问题；M274发动机由平衡轴引发的问题不仅仅出现在北汽的合资版的奔驰上、甚至连一些进口的奔驰相应的出现了这类问题；所以说这代的奔驰E或多、或少的可能存在一些问题，但很多问题是胎带问题，与北汽的生产、装配关系不大，毕竟很多进口版本的车型都出了问题，但整体上奔驰质量有所下降是必然的！说到底奔驰E出现最多的问题就是轮胎发生鼓包，不过这个注意一点就可以避免，即便不幸鼓包了也不是啥大事；而M274平衡轴前一段出现了几例，虽然问题严重，但从整体上看占比超低，而且奔驰并没给出明确的原因，再加上国产、进口奔驰都出现这个问题，所以这和北汽实际上没啥关系，由于占比特别低，所以这个目前来看仍属个别现象；身边几位开奔驰E的也没出现这个问题；总而言之现在的奔驰对比以往，质量的确有所下降，但还不至于到不能买的地步，毕竟销量在那摆着呐，如果真有那般差，谁还肯买？不过底盘的用料、加工水平对比奥迪A6、宝马5系绝对是有一定差距的（不是所奔驰E底盘不好，只是相比较5系与A6而言，E略微差点），即便是部分进口车型用料也不像过去那般足；所以说百年奔驰毁于北汽并不严谨，这些年来奔驰自身的质量出现下降到是真的（相对），但并不影响您去购买它！
大众和福特哪个质量稳定一些
福特大件质量全球一流，大众表面功夫全球一流，论车的毛病的个数，福特与大众都比较多，但福特基本都是小毛病；
福特车身安全性货真价实，大众安全性差劲，因为安全性老百姓看不出，大众的公知们极力隐瞒事实，引导百姓用手指按引擎盖，听关门声等等来误导百姓，欺骗百姓，安全性实际上只能由碰撞机构专业测定，中保研的途观碰撞测试成绩是全部车型中倒数第二，迈腾同样是倒数，但一汽大众还是比上汽大众厚道的；
福特车操控一流，弯道能力一流，十几万的福克斯STline麋鹿居然达到83，不得不说百年福特技术真强大，大众重视的是直线加速，玩噱头，现在也不好过，直线加速通用太强。弯道能力大众一直不行，就算大众吹牛吹得最响的高尔夫GTI麋鹿才76。我希望大众粉别嚷嚷操控好，大众操控跟丰田老车比比还行，比其他车的话，那个车系都比他好。丰田的tnga下的新车操控也比大众好
大众的油耗控制是很好的，双离合的好处，大众发动机低速油耗调教很好，大众车系是最轻的车，所以特省油，这福特比不过大众，福特最低端的福睿斯车重都有1.3吨多，而大众高尔夫只有1.2吨
福特的车怎么样
首先福特车毋庸置疑能买。便宜的话4s点福特优惠力度说的过去。
我开过福特两款车，开过2.0t的蒙迪欧和3.5自吸的探险者。
首先说说蒙迪欧，一个阿斯顿马丁脸就可以让蒙迪欧在同价位的车中回头率高一些。
开起来的感觉初段感觉没有2.0t的迈腾那种感觉，但是油门踩深一点随着转速上升速度也会上来。开起来底盘比较紧凑，侧向支撑还是很到位的，在高速上隔音还是比较令人满意的。
探险者我开的是2014款3.5自然吸气的，市区少高速多，感觉输出很线性，脚底下踩多少有多少，长途旅行比较舒适。转向我觉得与蒙迪欧比起来有些模糊。还有比较重要的一点是探险者的底盘特别低，别说城市越野，有时候走一些烂路都会拖底。吐槽一下2014款的探险者，钥匙是硬伤，没有一键启动能原谅，但是弄一个电动车那种钥匙有些过分了。
两辆车隔音效果比较好，行驶质感、空间方面以及底盘和悬架都对得起这个价格。一般碾压个减速带只有砰砰两声，没有多余的弹跳。油耗是硬伤。不过8ta变速箱要来了也是可以期待一下的。
福特和本田哪个保值
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在目前国内的二手车市场上，各大合资品牌的保值率排名顺序大概是这样的:处在保值率第一梯队的是众多的日系合资品牌车型和德系的大众车型！但细分起来，主流日系品牌的车型相比大众品牌，其保值率又要更高，那么一点点！而其他的合资品牌顺序大概是:美系品牌和韩系品牌处于第二梯队。而法系品牌以及其他的非主流合资品牌，则排在第三梯队！所以。来自美系合资品牌的福特汽车和来自日系主流品牌的本田汽车之间保持率是，存在着差距的！理论上来说，同级别的车型，本田的二手车保值率要高于福特的车型！
我们都知道二手车的保值率和市场占有率，新车的销量，燃油经济性，耐用性有着莫大的关系！而以目前的情况来看，主流日系合资品牌的本田汽车在这些方面都要明显的优于来自美系合资品牌的福特汽车。同级别的车型，以福特的福克斯和东风本田的思域来对比。这两款车型同样都是运动型紧凑级轿车！市场销量上来看，东风本田思域每个月的销量大概在1.8万台左右。而长安福特福克斯的销量则只有6000台左右！两者销量上存在着巨大的差距！而品质上来看，东风本田思域在国内汽车消费者心目中拥有着非常良好的口碑，当然除了去年冬天的机油乳化增多问题之外。而福特其整体的口碑和思域相比仍然有着不小的差距。至于口碑上的差距，其实就是品质在人们心目中的反映！无疑，整体品质思域是更加值得信赖的。
除了以上的两点，东风本田的思域，其发动机动力更强，油耗更低！在油价高企的今天，对于国内汽车消费者来说，燃油经济性表现是大家最看重的一点！另外，相比长安福特福克斯，来自东风本田的思域内部乘坐空间也更加的宽敞。所以东风本田思域在同级别车型福特福克斯面前，具有更加出色的动力，更好的燃油经济性，更加实用的车内空间，更高的燃油经济性！更高的市场销量！自然二手车保值率当然也是来自东风日产的思域更高！
推而广之，福特和本田的同级别车型，比如同为中型轿车的雅阁和福特蒙迪欧相比，雅阁就更保值！同为紧凑级SUV车型的长安福特翼虎和本田CRV相比，后者的二手保值率更高！中型SUV车型的福特锐界与本田冠道和URV相比，后两者者也拥有更高的保值率！另外还有之前长安福特的小型两厢轿车福特嘉年华和本田的飞度相比，飞度在二手车保值率方面也占据了压倒性的优势。好了，今天的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
文章分享结束，准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗和为什么说百年福特毁于长安的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
