电动车未来全部 淘汰 替代产品出现了,8万一辆,你会买吗

style="text-indent:2em;">很多朋友对于电动车要被“取代”了替代产品已出现,8万一辆值得购入吗和专家建议替代电动车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 电动车刹车油能用真空泵油代替吗
  2. 电动车制动液可以用机油代替吗
  3. 未来如果自行车代替电动车,你认为会给你带来什么影响
  4. 电动车要被“取代”了替代产品已出现,8万一辆值得购入吗

电动车刹车油能用真空泵油代替吗

电动车刹车油不能用真空泵油代替。

电动车刹车油和真空泵油不是同一个油液,它们的型号和命名方式也不同。它们是完全不同的用途。

刹车油在制动系统中起到了液压的作用,最好不要用别的油代替。

在使用真空泵油的时候最好不要用别的润滑油替代,只能够用相近的真空泵油替代。

因为真空泵油是有粘度,饱和蒸汽压,抗氧化性等要求的。随便替代,可能造成刹车的性能下降。

电动车制动液可以用机油代替吗

不推荐用机油代替制动液。电动车的制动液主要是用于传递制动力的液压系统中,具有许多特殊的性能要求,比如,具有足够的沸点、气泡点和其它一些特殊的防腐、防锈性能等。

机油和制动液有很大的区别。机油通常具有高黏度、低沸点等特点,而制动液通常具有低黏度、高沸点等特点,两者的性质和性能差异非常大。将机油代替制动液会导致制动失效、制动距离加大,严重时甚至会导致车辆失控、危险事故的发生。

因此,我们强烈建议您不要将机油代替电动车的制动液。如果出现制动液泄漏或消耗,应立即前往正规的汽修店更换制动液,以确保安全。

未来如果自行车代替电动车,你认为会给你带来什么影响

未来有可能自行车替代电动车,因为自行车环保节能,一百多年的證明,自行车经久耐用,往前是发展,往后也是发展,不过倒退也是历史的进步,不过现在人的寿命长了,想要大家延迟退休了,还想限制七十岁的人的行动自由我认为是不可行的。

电动车要被“取代”了替代产品已出现,8万一辆值得购入吗

8W的电动自行车俗称「智商鉴定器」

近日某车企推出了“氢能电动自行车”,定价8个“达不溜”,特点如下。

加氢时间几十分钟续航里程100公里加氢一次成本大约8元

什么感觉?

这就是氢能电动自行车,这种造型的车子定价八万,理论上和“抢”没有什么区别了;当然不存在强买强卖,所以是否要选择它那就是智商的问题了,除非是8万卢布或者日元。之所以这样评论是有道理的,现在的国标电动自行车价格普遍在1-3k之间,几千元买一辆电动自行车代步还是可以接受,再多就不如选择电摩或者汽车了;而在续航里程方面也已经有很大的突破,普通折叠式国标车的续航可以轻松达到150公里左右,最高能达到多少呢?参考下图。

这是某电商推出的全新国标电动车,使用的是汽车用的刀片电池(磷酸铁锂电池),其体积能量密度相当高,超越了很多三元锂;于是它的续航里程超过了500公里,这要比绝大多数的燃油动力摩托车和部分电动汽车都要高,而这台氢能电动自行车的行驶里程才100公里,相形见绌喽。

不过加氢一次只要几十分钟,充电能行吗?

电动汽车的充电时间倒是足够快,恢复到80%也只需要30分钟,不过电动自行车的快充仍旧达不到这个标准,充满还是需要几小时的;也许这是氢能自行车的优势吧,但是谁也不会一天24小时的骑车,绝大多数的夜里都是用不到车的,这些垃圾时间用来给车辆充电似乎正正好,充电快慢也就无所谓了。

电动自行车行驶100公里需要多高的成本呢?标准是只要几毛钱。因为绝大多数电动车的电池组容量都不到1度(kwh),家用电一阶只是六毛多,三阶用完也不过是八毛多,那么百公里也就是几毛钱的成本。那么氢能电动自行车的使用成本还是高了很多倍,这种车型注定是没有普及可能性的。

只是如果保证这些特点不变并打造成电摩,用高性能电机实现动力超越燃油动力摩托车,在能够快速加氢的前提下是不是就有吸引力呢?

“氢能电动自行车”和氢燃料汽车一样扯,普及的概率个人认为无限接近零。

所谓的氢能自行车的本质首先是电动自行车,车辆上有个氢罐也不是直接燃烧氢获取热能再转化为机械能;而是通过氢燃料电池发电(氢氧反应发电),为电池组充电并未电机供电——这就是“增程式电动自行车”。整备质量很小的电动自行车压根不用增程,需要长续航就选油摩即可,在油耗基数很低的前提下排放也是可控的。只是为什么会这么贵呢?

原因在于氢燃料电池堆需要使用贵金属材料,比如PT(铂金),汽车用的小功率电池堆需要几十克的铂,电动自行车也是需要一些的;不过也不至于定价八万,这辆车还是噱头成分更大。但是氢燃料汽车的燃料电池确实成本很高,在核心三电系统的前提下加上燃料电池就显得更高了。

假设以增程模式打造高性能氢能电摩,它的价格会是多少呢?高性能电摩需要高高功率电机,耗电量会比较大,这就需要高功率的燃料电池,制造成本水涨船高;所以氢燃料电动自行车或汽车里都没有什么性能车,普通代步车的价格都那么离谱了,造出高性能车也不会有市场。

所以氢燃料车处于一个能造出来但造出来也卖不掉的尴尬局面,加氢的时间也只是相比电动自行车才能略快一些,相比电动汽车都已经毫无优势可言了;所以这种技术最终是要被淘汰的,现阶段似乎也只是作为多个试探性的研发方向之一存在而已。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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文章分享结束,电动车要被“取代”了替代产品已出现,8万一辆值得购入吗和专家建议替代电动车的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

一个人经历315全部事件,是种什么体验,真是足时发酵,那酸爽