大家好，今天来为大家解答别克威朗值得买吗全新升级后表现怎么样这个问题的一些问题点，包括为什么威朗轿跑没人买也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
威朗15S自动领先型可以买吗
威朗15S自动领先型可以买吗？答案是可以买的，威朗是别克推出的一款合资A+级的轿车，整体空间和行驶质感都很不错。小毛病多不，油耗怎么样？究竟是怎样我等下告诉您。威朗的外形延续了别克最新的家族化设计思路，看起来稳重大气又不会觉得失动感。前脸中网使用了直瀑式的设计还是加上了展翼型的镀铬饰条，搭配别克车标，看起来很有精致感。前脸风格更像它的老大哥君越，车身侧面比例很协调，整辆车的风阻系数只有0.27，可以说是非常低的啦。车尾微微上扬的尾翼，很有运动感。内饰设计非常大气有质感，做工用料一点都不掉价，中控使用了木质装饰和软质材料包裹，摸起来手感不错，看起来也是如此。空间大，乘坐舒适，座椅包裹性好。威朗动力系统搭载了1.5L和1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT和7速双离合变速箱。整体整辆车开起来比较沉稳，油门的初段不会太灵敏，变速箱换挡平顺，只要车速提起来就不会感到肉。地盘调教比较厚实，整车的静音水平不错，在同价位里算是数一数二的水平。
总结:威朗15S自动领先型可以买吗？我可以肯定的告诉你，可以买，这辆车无论是外观内饰和行驶质感都是同价位数一数二的水平。小毛病多不，油耗怎么样？小毛病算少，基本都是反应变速箱换挡有些顿挫或者慢，和内饰有些异响。油耗的话，一般日常开都是8-9L每百公里，油耗不算太高。
凌渡和威朗哪个好，就是上班代步车
你说的凌渡和威朗选那个车，我个人认为选凌渡车，因为威朗我不太了解，凌渡车在大众车里面有个别名叫轿跑，下面我们看看它的技术参数，车身4615/1826/1425（mm）轴距2656（mm）行李箱容积（L）480/1150发动机搭载的1.4T280TSIDSG/EA211全铝环保TSI发动机，马力150变速箱是DSG七速双离合，90km/h等速油耗百4.5升，最高车速200，个人意见仅供参考。
别克威朗值得买吗全新升级后表现怎么样
合资品牌紧凑型A+级轿车，可不是只有大众新速腾一款，别克威朗也是一个实力不俗的选手，但实话实说，销量上和新速腾还有着不小的差距，毕竟大众汽车的品牌号召力，我们都知道有多么强大！而现在别克威朗在售的已经是2020款车型，那么新款到底怎么样，值不值得购买，成为了很多人想知道的答案，我总结了一下车主们反馈的口碑，来让大家能够更清楚的了解它的优缺点……
首先在价格方面，新款威朗从15.29-18.29万元，可以说毫无性价比可言，因为一辆紧凑型A+级轿车已经卖到了中型B级车的售价，这让很多网友无法接受！但真正提车的朋友表示，新款威朗上市不久后就有了3-4万元的优惠幅度，实际成交价还算是能够让人满意，不过我只想说这种高价上市，低价销售的方法真的好吗？难道这就是为了让大家感到物超所值，呵呵，反正通用旗下很多车型都是这种营销手法，指导价已经没有了什么实质的意义！
外观方面，接受度比较高！新款威朗要比老款更加的精致和时尚，很符合年轻人的审美，前脸采用了家族飞翼式的进气格栅，与两侧大灯连为一条，拉宽了车头的视觉效果，另外前铲状的保险杠，以及雾灯区域的仿进气槽造型，都让它很有运动气息！
新款威朗轿跑风格强烈，车顶的线条过渡十分自然，大溜背很让人喜欢，并且错落式腰线进一步增加了它的运动感还有力量感，尤其是从后门把手上方出现的那一条，一直延伸到车尾，起到了很好的“提臀”效果，而车尾并没有采用贯穿式尾灯，中间为一款镀铬，与尾灯完美的结合在了一起，并且尾灯内部使用了LED光源，点亮后非常的好看！
大众速腾汽车报价
汽车报价大全
智能小程序
空间方面，车主们的满意度也比较高！新款威朗的车长达到了4723mm，轴距为2700mm，坐进后排，由于受到点车顶造型的影响，头部空间算是刚刚好，不会有压抑感，而腿部空间还是比较充足的，座椅也非常的厚实、柔软，满载5人状态下，都能够坐得比较舒服！
经典的环抱式座舱，人机工程学还不错，但内饰氛围略显老气，而配置方面，还是比较合理的，即使最低配都拥有倒车雷达、运动和经济模式切换、电动天窗、远程启动、多功能方向盘、中控屏、语音识别控制、车联网以及OTA升级，而中高配还拥有前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、可开启的全景大天窗等等，能够让人满意！
动力方面，新款威朗的争议比较大，因为厂商舍弃了自吸发动机，换装了1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压发动机，并且都是三缸技术，这确实会让一部分人打心里比较抵制，但它的最大功率达到了125马力和165马力，匹配的是6档手自一体和CVT变速箱，车主们都说并不会有小马拉大车的感觉，反倒是比自吸发动机爆发力更强！不过咱们平心而论，三缸机的抖动问题还是存在的，不过平常时候很难察觉，只有在怠速或者低速下能够感受到！
结语：新款的别克威朗，要是在原价的基础上，确实根本不值得一看，但是有了大幅度优惠之后，那它在同价位的车型中，各方面的表现还是挺不错的，就值得考虑，反正适合自己的就行，至于三缸机这个问题，朋友们可以亲自去试驾一下！转自洪涛说车[捂脸]
2020款别克威朗三缸值得购买吗
通用应该是所有车企里比较大力推广三缸机的车企了，旗下的别克和雪佛兰多款车型都搭载了三缸机，当然本田、吉利等也在跟进。由于环保越来越严格，大排量的发动机慢慢退出了人们的视线，以往被人们追捧的V6发动机早已不见身影，三缸机由于成本低、重量轻、环保强等优势又重新来到人们面前。
2020款威朗共有四款车型，除了最低配为1.0T发动机外，其余均为1.3T发动机，看到全系三缸机这种架势可能会劝退一部分消费者，由于三缸机的风评不是很好，主要是担心抖动以及后期的耐用性等问题。
威朗这两个排量的车型小编都开过，只是在启动的时候有些抖动，在车头旁边感受比较明显，不过在车里还是察觉不出来的，这也得益于车企在抖动抑制上所作出的努力，虽然不能完全解决抖动，但是让人感觉不到只能出此“下策”了，开起来跟四缸机没什么区别，不说根本感知不到是三缸发动机。
动力上，威朗两台发动机均有着上佳的输出表现，1.0T发动机的最大马力为125，峰值扭矩是180N·m，匹配的是6速手自一体变速箱，而1.3T发动机最大马力为165，峰值扭矩是240N·m，匹配的是CVT无极变速箱，提速还是很轻快的，不过建议还是选择1.3T的比较好，跑长途也有着强劲的发挥。
作为A+级车型，威朗的售价区间为15.29-18.29万元，不过终端的优惠力度比较大，差不多有着5-6万元的让利，这也是很多搭载三缸发动机车子的命运，人们会暂时忘却三缸机的烦恼。
威朗的颜值和配置还是很不错，毕竟起售价都超过15万元了，内部空间也很宽松，轴距达到了2700mm，这样一款动感时尚的车还是很适合年轻人开的，当然能否接受三缸机还需要自己去体会一下。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
