这篇文章给大家聊聊关于雪铁龙C5外形时尚，内饰豪华且驾驶舒适，价格也不贵，为什么不好卖，以及雪铁龙c5为什么不保值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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14年的雪铁龙c5能买吗
能买
因为14年的雪铁龙C5，外观设计非常大气，而且采用的是金属漆，看起来更有质感。尤其底盘的用料非常的扎实，过坑坑洼洼的路段基本上感觉不到颠簸，而且采用的变速箱以及发动机质量都是不错的，在国内的口碑和销量都很好。最主要的就是保值率低，相对来说二手车的价格就低了。
雪铁龙c5停售了吗
根据雪铁龙官网的信息，雪铁龙C5轿车系列目前在中国地区已经停售。不过，具体情况可能因地区而异，建议您咨询当地的雪铁龙授权经销商了解更详细的信息。此外，雪铁龙品牌在中国地区还有其他车型供消费者选择。
为什么雪铁龙c5天逸性能，性价比等等都不错，为什么国内销量低迷呢
天逸的销量真的差吗？
看一下1月份2383辆的销量就知道，天逸卖的是真差，这个销量连哈弗H6销量零头的的三分之一都不到，已经预示着天逸已经走向失败。
从去年9月至今，天逸其实也有过一段销量上升的时期，在去年11月之前一直都在增长，11月更是达到“顶峰”的6800辆，但之后就开始走下坡路，要知道12月份还是年前的销售旺季，到了1月份更是跌到只有2393辆，实在让人有些大跌眼镜。早在天逸上市之前，七九曾经预言过天逸很有可能还是会失败，要是能卖到5000辆就是成功，上市红利期过去之后，天逸果然迎来了它必须要面对的槛。
天逸为什么会卖不好呢?其实说实话，天逸这款车整体质感和行驶表现还是不错的，价格和配置很吸引人，驾驶方面的话虽然是扭力梁悬架但得益于精细的调教和法国人的“黑科技”：PHC自适应液压系统，整体舒适性还是不错的，1.6T/1.8T发动机匹配6档手自一体变速箱的动力变现也可圈可点。
但还是老生常谈的问题，法国人的设计、雪铁龙的品牌因素以及来自竞争对手的压力。法国人的浪漫设计其实并不被大多数中国消费者接受，这么多年一直不改，其实原因在于在神龙内部其实还是法国人说了算，特别是车型方面，所以要怪只能怪法国人太“浪漫”、太固执；销量的下滑、长久以来没有爆款车型，雪铁龙的品牌认知度也低到了前所未有的谷底，加上自主品牌在SUV领域的强势表现，像天逸这样的车型，存在感会越来越低，因为消费者有更多更好的选择，你说，天逸和VV7、领克01比你会选谁？不管你选谁，反正我会选后两者，我相信大多数国人也会如此。
以上！
雪铁龙C5外形时尚，内饰豪华且驾驶舒适，价格也不贵，为什么不好卖
中国人的讲面子，法国人的固执，造成法国车曲高和寡，其实法国车本不是什么一线品牌，发动机结实耐用，当然油耗比较高，但是并不是高得离谱，6AT够用为什么要用8AT，使用维护费用更加便宜。当日本车开始产机油时，我们选择性忘记了法国车1年机油无变化，当美国车，德国车能够跑断腿时，我们依旧选择性忘记，法国车主动碰撞无死亡案例，当用户发现自己车没有防撞钢梁时，当然选择性忘记C5前后铝合金防撞钢梁。其实这有中国消费者消费不成熟原因，C5本不是一线品牌，但绝对是一辆不错的车，我买车要关注的是安全，我选择C5，我要行驶稳定，我选择C5，我不希望去维权，我选择比较呆板的C5，我可以理解出现的小毛病，这些些毛病不影响安全使用，总比要去维权，对方还不理会强。为什么烧机油，断轴，取消前后防撞钢梁，用上黑心棉都可以被消费者接受，而所谓方向盘不能够动，后座空间不够大被人不断诟病。我只能够理解成雪铁龙车被其他车企系统描黑。一辆车购买的第一选项是安全，没有安全的车都是浮云，安全包括车体结实，制动到位，不会断轴，不要伤害身体的有毒材料，而后是使用费用低，这个费用包括保养，材料，维修费用。最后车体的宽大，现在有车的用户后排使用频率不到10%，要后排空间巨大干什么，那你不如去买MPV。
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