大家好，如果您还对关于联邦快递的特点不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享关于联邦快递的特点的知识，包括联邦快递冷知识的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
联邦快递为什么这么慢
1、法定节假日
不少电商平台为促进用户消费，提高销售量，会在法定假日推出各种各样的电商活动，如国内电商的双十一、双十二、618等活动;跨境电商的黑五、圣诞节、平安夜等活动。很多消费者会在电商活动的时候购买东西，因为价格比平常的更加便宜。买的人自然也就多了，订单增加，对快递的需求也就变大，那么选择发FedEx国际快递的人就会增加，因此导致时效变慢。
2、天气原因
由于天气原因导致的时效变慢是不可控制的因素，天有不测风云。如遇到台风天气、大雪天气、大雾、暴雨、冰雹、雷电等等恶劣天气原因导致航班无法正常飞行而导致FedEx国际快递时效变慢。
3、清关问题
货物进出口是必须要清关，寄快递到国外自然也需要清关。清关又分为进口清关和出口清关。清关又各国的海关部门负责，不同国家和地区的清关政策和要求都不相同。如遇到物流旺季，货物多清关速度慢就会导致时效变慢;还有一个是货物在清关的实惠提供的文件不齐全导致扣关，也会影响快递时效。
4、航班出故障
由于FedEx国际快递公司航班出现故障，导致停运或者的延迟飞行等因素。也是影响快递时效的因素。
5、物流旺季
跨境电商有淡季和旺季之分，每年的十月份到次年一月份是物流旺季。这个时间段邮寄到国外的包裹量会增加，因此会出现快递公司排仓的情况，而导致快递时效变慢。
6、突发事件
突发事件包括了目的国出现暴乱、罢工、战乱、交通管制等情况，突发事件也是不可抗力因素。这种情况下会影响到快递的派送，从而导致快递时效变慢。
联邦快递的概念
FEDEX：FederalExpress联邦快递
成立于1973年4月的联邦快递所发掘的创新快递理念迅速袭卷全美国。同时采用该独创服务的客户很快便开始在海外寻求支持与服务。
追溯到20世纪80年代，制造业的基地从发达国家逐渐转移到了发展中国家，而联邦快递作为最早认识到这一趋势的公司，开始着手进行大规模的全球扩展以应对日益激烈的国际竞争及挑战，亚太区分公司也就此应运而生。
80年代末，联邦快递达成了一项具有深远意义的目标。联邦快递于1989年收购了飞虎航空（一家成立于20世纪40年代的航空货运公司）。仅仅是这一举措就使得联邦快递获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权，从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点。
1992年，公司的区域性总部从檀香山迁至香港。将公司的营运中心迁移至经济活动的中心地区，更显示了公司对该地区的高度重视。
联邦快递对其在亚太地区的业务拓展和战略发展始终保持着高度的重视。1995年，联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权，开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美间的快递运输服务。1996年3月，联邦快递成为唯一享有直航中国权利的美国快递运输公司。目前联邦快递每周有10个航班往返于中美之间。
1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念，亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。
联邦快递目前在亚太地区32个国家和地区有近8,600名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。
作为联邦快递集团的中坚力量，联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。公司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司，向220个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。公司通过FedExShipManageratfedex.com、FededExShipManagerSoftware与全球100多万客户保持密切的电子通讯联系。
用联邦快递（FedEx）寄件需要注意什么
普货渠道不能走带电产品，液体粉末等。
城市和有邮编一定要对应得上。
关于联邦快递的特点
网络全，全球能服务200多个国家和地区，自有的机队有近700架飞机。总部在美国孟菲斯，所以强势是在中北美，以及亚太，亚太在广州有很大的转运中心。联邦是四大唯一一个国际和国内服务都是自由网络的公司。国内服务覆盖不是很全，但是速度和价格还可以。
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