大家好，今天小编来为大家解答骑摩托车通勤是一种什么样的体验这个问题，骑摩托车的冷知识很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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踏板摩托车维修基础知识
、混合气过浓车子会有以下故障，排气管冒黑烟无怠速启动困难油耗增大，出现以上故障大家检查邮箱负压开关，负压管是否漏油，化油器油浮子面是否过高是否有杂物垫在油浮子针上，造成进入燃烧室的混合气过浓，燃烧不充分。
2、凉车启动困难怠速不良发动机过热，出现以上故障，建议检查气门间隙是否过紧，还可以检查火花塞是否硫化来确定。
3、电瓶用不长久，故障在低压线圈发电不良整流调节器烧坏刹车开关回位不良防盗器漏电，在正常情况下发动机中速运行时，摩托的充电电压在12.3-14.5V之间，最大不超过14.5V，充电电压过高过低都不正常。多数情况下是与调节整流器损坏有关。
4、发动机工作正常，但动力输出有不足，起步是车子抖动，在排除了上述第1点后重点检查普利盘磨损情况和皮带轮离合器甩块磨损情况，起步抖动与皮带轮的离合器甩块磨损有关。
5、经常断传动皮带，故障在皮带轮直接更换。
如何安全驾驶摩托
我骑摩托车骑了六年，有很多经验，我觉得要安全驾驶摩托应做到以下这些方面：
1、养成变道看后视镜，打转向灯的习惯。这样后面的车才知道你要变道，对自己对他人都安全。
2、不要从其它车的右侧超车。右侧超车的弊端太大，就不再一一解释。
3、远离大货车，更不要从大货车右侧超车。大货车，任何车都惹不起，千万离它远点。
4、不要贴着路边停着的车而过，要保持一定得距离。要有预判的意识，因为路边停着的车，随时可能开车门，如果贴着骑过去，后果不堪设想。
5、要有预判意识。过一些复杂路段，要注意预防“鬼探头”。
6、摩托车最怕泥泞路，沙子路，还有下雨天。下雨天，一定要减速行驶，毕竟摩托车是两个轮子，稳定性差，容易打滑，特别是早晨时，路上有露水，容易打滑，我也因此而打滑过一次，这次是我六年骑车生涯中唯一让我疼的，怕的一次，幸好当时对方和后面无来车。
还有就是特别是泥泞路，最容易打滑！过泥泞路一定要双脚站地，慢慢过，我去钓鱼就因此而滑倒过几次，幸好我的速度极慢，滑倒时我双脚站地，无伤大雅。沙子路也是一样，也容易打滑。
7、天快黑时，或晚上，或在隧道里一定要开灯。这样才能引起其它开车的人的注意。对自己对他人都安全。
骑摩托车通勤是一种什么样的体验
骑摩托车上班后，不用再担心迟到；不用再惧怕堵车；不用再为找停车位而烦恼；早上可以多睡会儿懒觉；去多几个地方品尝各种早点；遇到等公交的美女同事，还可以绅士一把，带她去公司，她会很感激你的。
骑摩托车下班时，同样不用担心堵车；多出的时间可以约上几位摩友一起去找好吃的饭店，顺便一起聊聊摩旅、聊聊摩托车文化。摩托车可以让你交到很多新的朋友。如果下班运气好，还能带漂亮妹子一程，说不定妹子会请你去喝咖啡。
说起骑摩托车要准备手续，首先要具备摩托车专用驾照。驾照类型为D和E，D为三轮摩托车，E为两轮摩托车，这些驾照都要去正规驾校考取，费用一般在1000元上下，时间在1—2个月。其次要准备摩托车车牌，目前在北京、上海等地，一般分为两种车牌。一种是较贵的A牌，一种是便宜的B/C牌。以北京为例，近期从黄牛手里买京A摩托车黄牌的价格在8—10万元左右，从个人手里买大约在5—8万元左右。京A蓝牌价格在3—4万元左右。京B摩托车号牌成本不到100元（购置税费单算）。除了驾照及车牌，还需要准备的就是购车款和摩托车安全驾驶技能了。
总之，在做好各种准备工作后，骑上摩托车的你将体验到无与伦比的乐趣，无论是上下班通勤还是周末休闲，摩托车都将让你的生活更加精彩。
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摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么
不是电喷的，就是化油器车了。电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和当代汽车形容，化油器车是马车，谁都会养马，谁都会修木架子，非常简单，不是那么可靠了，效率低下。电喷摩托车是当代汽车，结构复杂，但是成熟后稳定性好，坏了不是谁都会修理的，效率高。从发展角度来看，这是一种产品和技术上的进化了，虽然马车有很多优点，化油器摩托车也是，像汽车淘汰马车一样，电喷摩托车最终淘汰了化油器摩托车，请关注：容济点火器
1、与传统的化油器供给系统相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；油耗降低10％；废气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。电子燃油喷射系统有两个类型：压力电喷型与常压电喷型。化油器车优先供油后配气，如气路阻塞则会造成燃烧不完全，废气污染严重。电喷车优先配气后供油，如气路阻塞则会出现车子乏力，污染相对化油器车要低很多，但需立即维修保养。
2、简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5％，节省燃油5％到20％，能使有害气体的排放量得到有效控制，另外电喷车有震动小、声音小，冷车启动快等特点。
3、化油器价格实惠，结构简单，容易维护，不需要解码电脑就可以维修，不过有点费油的问题倒也没事，本身摩托车就很省油，其实主要的是因为排放问题，化油器排放始终是不如电喷。传统的化油器发动机，虽然可以满足车辆各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到精确，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗，更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。
4、电喷车相对化油器车有个致命弱点：电喷车太精密了，容易出问题，而且有些时候你都不知道哪里出了问题，维修难度大。摩托车是暴露式的。电喷电路得不到很好的保护。比如说汽油和机油的腐蚀，密封不良照成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就麻烦了。化油器皮实，给油就跑。不过随着技术的发展和油品加工上的进步，电喷摩托车一定可以稳定成熟的。
5、电喷的保养成本比化油器高，而且麻烦。因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗，不清洗会比化油器的油耗更大，这些随着消费者的意识进步会得到完善的。
OK，关于骑摩托车通勤是一种什么样的体验和骑摩托车的冷知识的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
