大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于坐船害怕怎么办买了船票，有恐惧症，坐船害，为什么不建议搭船这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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为什么南宋和南明在灭亡前夕不大规模乘船下海到日本或南洋去
其实如果我们这些高谈阔论的人能想到的事儿，古人面临生死存亡也一定想到了，之所以没有去，只有一个原因：去不了
既然说的是为什么不大规模的过去，肯定不是说的古代意义上的政治避难了，因为政治避难不可能带大量平民，而平民是有大规模东渡日本和下南洋的，比如日本的渡来人，和郑和下西洋碰见的华人，明亡时有著名的遗民朱舜水
其他的评论里讲了为什么不可能和平方式去日本和下南洋既：其一，中国太大，即使搬去一部分人别人也接纳不了。其二，土地代表社稷，土地没了，皇帝流亡过去也没意义。其三，就是跑过去敌人也会追过去斩草除根，比如朱由榔跑到缅甸被缅王交给吴三桂；比如，忽必烈两次远征日本，南征越南，南征爪哇，虽然由于路途遥远都败了，兵威把这些国家也吓得不清。
下面说说武力征服可行不可行？显然也是不行的，一个原因就是，想到流亡海外时（有想过，比如陈宜中就建议去越南）基本都非常衰弱穷途末路了，自保都困难，哪有力量开疆拓土，如果再侵略别人，只会被两面夹击，加速灭亡
其实南洋并非思维定势误以为的蛮荒之地原始部落，他们也有国家，而且不弱，前面说过忽必烈都没打的过他们，穷途末路的南明、南宋又怎么是对手？
那之前的缓冲期呢？显然也不行，传统中国是一个农业帝国，虽然并非没有海上力量，但是这个海上力量却并非和国家一体的。古代中国王朝几乎没有主动经略海洋的意识，禁海令是常见的，即便有朝代鼓励海上贸易，也是因为财政困难
比如南宋，南宋朝廷不是没有想过征调市舶司的武装商船，结果泉州蒲寿庚家族，因此杀了赵宋五千宗室。宋人海上贸易发达，但是主动权却并非在自己手里，在古阿拉伯人手里，相当于有海上力量却没有制海权，甚至海上力量会随时叛变。
除了以上事例，即使是征调来的海船，宋军也不会用，崖山之战南方水乡宋军面对北方蒙军，居然又重复了一次“火烧赤壁”，十余万人悲壮跳海——这样，自保都难，又如何征服？可见强盛的时候，中原王朝从来没有考虑到经略海洋，于是没有丝毫“海上基因”，于是也没有海上力量，临时抱佛脚肯定来不及
又比如，南明隆武政权，海盗出身的郑芝龙，以前受朝廷打压，被收编以后封为“平南侯”，还是出卖了隆武朝廷，投降清朝，原因是，他曾被征调过去守长江，见识过清军的战斗力，知道大陆守不住，而他叱咤海洋，他知道是因为背靠大陆，可以垄断货源，取得兵员，一旦与新兴的清朝为敌，他将什么也不是，因为这时候的南洋，甚至已经不是能打败忽必烈的土著，而是充满了荷兰人、葡萄牙人、西班牙人……但是他的“明智”却让清朝瞧不起他，因此还是把他杀了
他的儿子倒是忠臣，大陆丢了，从荷兰人手里夺回了一个台湾作为基地，其实郑成功也是想过征服南洋作为反清复明，可惜在出发进攻西班牙人占据的菲律宾以前，病逝。后人分析即使去了也多半失败，因为在台湾以几万人打几百人无外援的荷兰人赢的都很侥幸，菲律宾可有几千人经营一百年以上的西班牙人，无论武器还是组织都有代差，而且援兵很容易到，更何况郑成功在台湾的基础也是很薄弱的，只占据了大概相当于如今高雄、基隆、台南的一隅之地，可见即使强悍如他父亲，也没有建立海上政权的意识，只满足与当海盗或者受诏安，他的迅速降清极大影响儿子的反清复明事业
即使在台湾，把南明宗室迎在岛上，郑家最终还是走上了权臣的道路，永历皇帝死以后，郑家连一个傀儡皇帝也不拥立，所有事情都是自己做主，也从侧面证明了中国古代王朝与新兴海上力量根本是对立的，不会因为偶尔收编一个海盗，或者出现一个忠臣而改变，皇帝无法乘船下南洋去日本，因为脱离了大陆没有权力基础，除非海上力量新建一个王朝
自然也不可能出现一个《怒海新宋》或者《南洋新明》坐船害怕怎么办买了船票，有恐惧症，坐船害
1.建议坐白天的，这样可以到甲板是透透气。在离港和到港前还可以喂海鸥?晚上只能靠睡觉淡忘对黑暗和大海的恐惧。
2.坐船前查好两地天气情况和海况。遇见风浪无论谁都难免感到无助和恐惧。当然，太大的风浪情况下航次会取消。
3.尽量选择吨位大的船，如＂渤海翡珠＂等。
长江坐船安全吗
安全
长江坐船是安全的。现在长江游轮发展得越来越先进，打造的都是上万吨级的五星豪华游轮，安全性能很高。在游轮的房间里，监护人肯定是可以随时看到小孩的；游轮的甲板层每天都是固定时间对外开放的，而且甲板上随时也会有工作人员在。此外，选择大型游轮公司的豪华游轮，船大很稳，上面的工作人员服务很到位。因此，选择长江坐船是安全的。
轮渡为什么禁止电车
轮渡禁止携带电动车的原因主要有以下几点：
1.安全考虑：轮渡上通常存在火灾、爆炸等安全风险。电动车的电池组具有一定的燃烧和爆炸的风险，一旦发生事故，可能会引发严重的火灾或爆炸，威胁到船上乘客和船员的生命安全。
2.船舱空间有限：轮渡的舱内空间有限，电动车的体积较大，无法轻易装载。如果电动车停放不当或不稳固，可能会影响乘客的出入或造成其他危险。
3.充电设施不便：轮渡上并没有为电动车提供充电设施，无法满足电动车充电需求，可能导致电动车的电量不足或无法正常运行。
4.航行平衡问题：电动车的重量对于轮渡的航行平衡也会产生影响。如果轮渡载有数量较多的电动车，可能会导致船只的稳定性问题，增加航行风险。
需要注意的是，不同地区和轮渡公司对于携带电动车的规定可能会有所不同，有些轮渡可能会允许携带电动车，但需要遵守相应的规定和限制。建议您在使用轮渡前，事先了解相关轮渡公司的规定和要求，以确保遵守当地的规定并保障安全。
OK，关于坐船害怕怎么办买了船票，有恐惧症，坐船害和为什么不建议搭船的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
