本篇文章给大家谈谈地铁可以上厕所吗，以及为什么不建议女生站上厕所对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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你在厕所遇到过哪些雷人的标语
简单粗暴“拉屎不冲，你妈被奸杀”
大学四年，我有个疑惑就是，为什么那么多学生连自己拉的屎都不冲呢？后来我看见大便池的门背后，有人写“拉屎不冲，你妈被奸杀”，我才彻底失望。
我所在的大学是一所211高校，但一些学生的言行举止实在是令人可恨，越想越不敢恭维。现在我要好好说说这个拉屎不冲的问题。
有次上厕所，只见小便池婉言劝告曰：上前一小步，文明一大步；大便坑直接辱骂道:拉屎不冲者，你妈被奸杀。
此同学采用这般粗俗冷暴话语，去督促那些拉屎不冲者，足以见得他对拉屎不冲者有着九世之仇，而拉屎不冲者对文明警语置若罔闻，该不冲照样不冲，所以这位同学万般无奈下只得采用这种手段。
对于这位同学的言语得失，我认为应该从新审视马克思所说的话：要求的手段既是不正当的，目的也就不是正当的。马克思的这句话是有具体语境的，拉屎不冲者们的行为是不能以现代文明眼光来看的，他们卑劣自私的行径需要一套与之相符合的手段来加以限制，倘若用文明之语劝告，他们只会把好心当作驴肝肺，不予理睬，结果仍不得改善，最后污害了那些文明同学的生活环境。
从现实情况来看，那个写着粗暴言语的坑位是很有效果的。我每次上厕所时，第一选择那个特殊的位置，因为我知道其他位置一开门，可能十分恶心，心里便生厌烦：别人的粪便为何由我来冲，宁愿憋着，也不去冲那位无耻者的大便。以前，我看得还是很开的，不以为意，想想他人不文明，不与其计较，冲冲得了，现在，我不是这样想了，因为这样替他人冲大便毕竟是件很累很恶心的事。我坦言自己没有那么高尚！
“拉屎不冲”到底是何种行为，引得大家认为其“死有余辜”。仔细斟酌一番，可以略知一二。
厕所不是自己家的，是公用的，上完一次爽一次，不冲也无所谓。那些不冲者把这种自私的劣根带入学校，尽管受着高等教育，上着思修一课，但无济于事。他们没有公共环境所必须的公德心，所以觉得不冲也与我不相干，没有损害我的利益，况且别人也没看见。更有甚者，拿己之矛攻己之盾，起身看到自己的大便反而觉得恶心，于是便做了自己打自己脸的事了。
有若干本性自私的学生做了这般龌龊事，等到后面若干自律不严的学生看到拉屎不冲的画面，也就有了一套完美的精神胜利法。我们不妨称他们为现代版校园阿Q，他们看到别人大粪，初次觉得令人作呕，但多经历几次后，也就逆来顺受，坦诚地接受这一事实，自己也就放弃了当初那一点儿羞耻心，与那类本质自私卑劣的人无异了。不仅如此，他们还会说，“别人不冲，我也不冲，不是我没有道德，而是那些不冲者太可恶了，我也要让他们恶心一回。”就这样，拉屎不冲在这群大学生中循环起来。有时，还有一种“叠加包”，就是多人不冲堆积成一个小小的粪便山丘。
大概记得以前年级开会，有位领导直言:现在有些大学生的文明程度，连幼儿园的小孩都不如。就“拉屎不冲”这一事来看，确实有几分中肯。我们应该为之担忧，假如某天进入一个较文明的单位，我们仍上完厕所后不去冲，一旦被同事发现，何以得到尊重和拥护?所以我们要及时改进，革除陋习，做一个文明的大学生。至于哲学家叔本华认为的“人的道德本性是天生的，后天无法改变”，我觉得在一个文明社会里这句话是有弹性的，况且我们仍接受着教育，至少对于一个大学生来说，养成文明的良知是完全可能的。
一个大学生拉屎不冲，说出去确实丢人。为了不再冲他人的大便，为了各位的自尊与廉耻，这里送那些拉屎不冲者一句诗，以作警示，其云：“寄语群公高着眼，青衫明日泪痕多。”
地铁可以上厕所吗
地铁当然可以上厕所了，在地铁的候车大厅，换乘站，包括车厢内都是有厕所的，这是跟地铁的运行方式有关。地铁作为人员流动性特别大的公共交通工具，所有的最基本人体必须的场所都是配备的，比如常见的接水站，等车长椅，母婴室，医疗箱，厕所等等都是有的。
高铁司机全程不能离开驾驶室，那他们是怎么上厕所的
我是维斯，很荣幸能回答您的问题。
首先我作为高铁列车上的一名管理工作人员，很高兴把我知道的都告诉大家。
请大家慢慢读下去，因为是从大方面阐述，所以写得比较详细。
中国高铁，作为世界高铁发展的前茅国家，把高铁这项工程用到了极致，超低的票价和骇人的准点率，以及超密集的站点，给人们生活带来了极大的便利，给中国老百姓出行带来新革命，被誉为中国新的四大发明，每天有将近1300对动车组在我们广袤的祖国大地上飞驰，按时准点的把大家送到目的地。
首先我们中国铁路总公司分为十八个铁路集团，每个集团都有自己的管辖范围，通常是不能随便越界的，每个集团公司都有自己的机务处，机务处下设几个机务段，高铁的司机就是属于机务段管辖，而且管理系统非常严格，对高铁司机要求非常高，无论是心里素质，身体素质，都是单位的精英。
大家都知道高铁是很准时的，一个跨4到5个省的高铁一般运行11到14个小时不等。大部分停站时间很短，都是2到5分钟，那这么长的时间里司机内急怎么办？
这就要讲到高铁列车工作体系了，每个高铁司机都有自己常跑的线路，只有跟班熟悉了才能让你去跑，每个局都有自己的司机，所以一般在局与局之间的分界站，都会更换本局的司机跑自己局的路线。这也是分责任的，每个局都承担自己局的任务路线。
一般跨局的高铁司机行车时间为3小时到4小时之间，因为开车都是注意力极度集中，3到4个小时已经很疲劳了，高铁司机不能超劳驾驶，又都为一个人值乘。（司机太少了，主要是没有这么符合条件的）
从提前到接班站的指点接乘位置开始，他们就已经做好了所有的准备，一是上班备品准备，心里调整准备，放空准备，（行话就是上站台之前，解手，而且要解干净）一般上车前不能喝水，渴了就用嘴唇泯一下，实在是不敢喝啊，因为根本没有机会给你上厕所，司机室是不能离开人的，里面有4个摄像头，2个声源采集器，还有一个脚踏安全踏板，列车运行过程中，超过30秒不踩，机器自动警告，超过50秒不踩，局调度打电话询问，并立即通过视屏实时监测，如果发生什么紧急情况，超过60秒机车会自动停车，要是真停了，罪过就大了。
所以一般不上厕所，有也给我忍着！实在是忍不住了怎么办？
想上厕所，首先必须等到下一个停车站，只有在停车站停车的时候才能去，而且必须事先向本局局行车调度申请，申请同意了才能去，因为你要离开司机室，然后通知车内机械师帮你值守司机室，在同意当班列车长我要上厕所，麻烦帮锁好厕所，（因为厕所一般都是有旅客使用的，司机只有那120秒，不能等，也没时间等）必须要在那120秒解决完一切战斗！然后快速回到自己工作岗位继续的开车，这时候有朋友就会问了，为什么多停久一点不可以吗？答案是不可以，现在大部分中国高铁站都是全股道满编列车排序，密度很紧，一辆跟着一辆，都是按秒计算的，一旦多停一分钟，会导致后面列车全部晚点，所以为了大家的出行，司机也是很拼的，除非实在是要拉在裤裆了，不然绝对不会随意上厕所的，致敬司机，牺牲小我，完成大我！
我是维斯，尽全力认真的解答每一个问题，希望您能有收获！
请问，韩国有什么好看的电影
《奸臣》——救赎与解药
130分钟的片长，正常速度看完，没感觉到要快进。
剧情流畅，略显惊悚的旁白切换观影角度到位，结束后意犹未尽，夜晚两点还想着能不能看看评论，与我而言，是好片子了。
任崇载现实中小心谨慎，聪明过人，万般皆算计，轻易不出任何差池，看是对王一心一意的忠臣。然则内心狂放不羁，心态荒诞扭曲，欲不择手段操控天下仅为满足个人私欲。
燕山君现实中嗜血杀戮荒诞，各种奇葩嗜好，各种不可理喻残暴，试问有什么事情是燕山君不敢做的？然而他的内心，电影虽然表露不多，但他的问话“如是昏君之王，你愿意做忠臣以死相谏，还是愿意顺应做奸臣助纣为虐？”想想王位上哪来的真傻子？这个燕山君其实也心似明镜。艺术水平也应该不错，虽然总在画那个啥哈。
任崇载和燕山君两个心理病人活得就像照镜子，像影子兄弟，崇载帮着并看着王一点点的在现实中演绎自己那龌龊扭曲的内心；而王心里偶尔经纬分明则是崇载现实的写照。你是我的里子，我是你的面子。
直到解药出现！
丹熙是幸运的，燕山君是丹熙的药！那样的悲惨遭遇，那样的无望人生，还有活下去的理由吗？当然有，理由就是王啊，每一分每一秒，每一滴泪水汗水，每一瞬隐而不发又惊心动魄的崩溃，都只是为了手刃昏君啊，没有比这更强大的心里支撑与自我救赎。丹熙经历并实现了整个过程，且完成了最后的举刀，虽然仇恨之人未能最终死于自己刀下，过程的圆满也足以让丹熙可以放下了，更何况，因为崇载，她还可以全身而退。不止幸运，何其幸运！也许，这也是她作为崇载的解药的报答吧。
任崇载也是幸运的，有初恋丹熙出现，哪怕绞尽脑汁，各种置于危险而不顾，纵使放弃亲人，拼尽全力送上残命，面具的泪目里也要坚持得到最后的自我救赎，只因为救赎丹熙这件事情才是他的解药！阻止和结束这一切，也才是他自己的解脱。不过总觉得最后集市刀舞的结局过于理想化了。现实多残酷不应该啊。
燕山君，可怜的王！不想去细查历史上他到底经历了什么，对现实世界无比抗拒，只想要安全感，只想睡得着和画画，只想快点结束眼前这一切。可对于一个也许内心清明的王来说，哪怕荒诞分裂扭曲到如此病态，自杀是做不到的，被自己瞧不上的人杀也是不能够的。曾经有半颗解药在眼前一晃而过，王曾两次要求崇载能杀了自己，了结这一切，可被拒绝了。所以，终究只有他是没有解药的。燕山君位高权重，王冠加冕，何其昂贵，普通哪能觅得解药？日月蚀心，且疼着吧！
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