老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众cc为什么降价那么多和大众cc为什么不建议购买的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众cc为什么降价那么多以及大众cc为什么不建议购买的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
大众cc怎么样值得买吗
看大众cc很好值得买
大众CC的外观非常出色。它有着优雅的线条和流畅的车身，给人一种非常高贵的感觉。车头的镀铬饰条、大灯组和格栅非常精致，整个车身给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面，大众CC的轴距达到了2841毫米，非常宽敞。车内空间足够舒适，无论是长途旅行还是城市驾驶都非常适合。
它配备了一台2.0T发动机，最大功率达到了186马力，峰值扭矩达到了320牛·米。这台发动机采用了双涡轮增压技术，动力输出非常强劲。在路面行驶过程中，大众CC的悬挂系统表现出色，可以有效地减少震动和噪音。同时，它还配备了7速双离合变速器icon，换挡顺畅
大众cc为什么降价那么多
原因如下:
首先，市场竞争激烈。汽车市场竞争激烈，消费者对价格的敏感度越来越高，厂商在价格上进行竞争也就越来越激烈。
如果一个品牌的价格较高，消费者可能就在其他品牌寻找更加具有性价比的选择。
相比于其他品牌，大众的价格较高，不得不为了吸引更多消费者而调低价格。
其次，市场萎缩。随着经济发展速度放缓，国内汽车市场开始放缓，一些汽车品牌的销售量下降。为了保持市场份额，厂商也就不得已而为之，
面临停产的大众cc还值得入手吗
如果喜欢就值得，我家这辆是2.0T至尊车型，2013年底花了34万落的地，当时很多人就说花30多万买辆大众不值，其实谁用谁知道，快四年了动力一点不减，外观就不用说了吧，大众最美车型不是虚的，再过十年这个外形也不过时吧，还有就是保值，头几天单位有来评估二手车的，凑热闹问了问，那人就没仔细看，问了问年数配置公里数，开价18万，这保值率就不用说了吧包括以前的老款CC，二手车价格依然还都坚挺。
你说到变速箱问题，就目前来看，车友群里是没有问题的，1.8T动力也绝对够用，7速DSG干式离合器稳定性也没问题，只不过你特别在意操控和动力，建议还是选择2.0T，
CC有两款变速箱，一个是7速DSG干式离合器，一个是6速DSG湿式离合器，1.8的是7速干式的，2.0及以上的都是湿式的，理论上湿式的要比干式的好太多，主要是能承受高扭矩、而且比干式的稳定，7速产自于大连，6速是原装的，结论是并不是档位越多越好，1.8T和2.0T看似相差不大，真正开起来的时候差距还是比较明显的，2.0T6速显得更加原味，它这套6速DSG湿式双离合手自一体变速箱动力总成绝对不是吃素的，搭配的DSG变速器可承受350牛米最大扭矩，这样足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，可以这么说，它一点不次于CC的那台3.0V6自然吸气发动机，3.0V6甚至在0—100上也败下阵来，据说后段加速不如3.0V6，这个就不知道了，因为我没有尝试过。CC这车只要喜欢就可以放心买，因为它哪方面都不会让你失望，同价位车型它动力不比任何车弱，以后的用车和保养费用也不会比任何同价位车型高，我一般包七八百就完事。要说缺点，最可惜的就是它是个前驱，原地地板油加速经常出现前轮挠地的现象，其次就是后来的辣馒头、迈腾等车型都换成了全新MQB平台，和使用了第三代EA888发动机，这让CC老车主多少有点不平衡，马上就要停产了，都没有盼到。大众CC这么好看，为什么销量这么差，到底有什么硬伤
是的，CC确实就是所有大众车型里边最为好看的，虽然它销量一般，但没人会否认它那出色的外观。
至于，CC为什么销量一般呢？
主要是大众并不想把CC当做销售的主力车型，而是用它来做对比，好让大家心甘情愿的去买迈腾或帕萨特！
下面举个简单的例子来说明这一点。
CC除了外形好看之外，其实性价比并不好，同样的发动机同样的变速箱，它还不如同配置的迈腾提速快，而且现在以CC330TSI的价格，可以买到迈腾380TSI版车型，这两者装配的发动机都是都是2.0t，但功率是不一样的，330TSI是2.0t低功率版发动机，380TSI是2.0t高功率发动机。2.0t低功发动机的零百加速时间为7.6秒，2.0t高功版的零百加速时间为7.1秒。
也就是说，同样的钱，你能买到CC的中配，也能买到迈腾的高配，让你选，你选哪一个？而迈腾的外观也不是特别的丑，虽然大众CC的外观显得更为运动时尚，而迈腾的外形显得比较大气稳重，家用商用都合适。
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