大家好，如果您还对大众蔚领白色和镭射金色怎么选纠结症犯了不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享大众蔚领白色和镭射金色怎么选纠结症犯了的知识，包括蔚领氛围灯为啥不建议装的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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大众蔚揽旅行车为什么卖不动
说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾、帕萨特，却是众人皆知。大众蔚揽实际上是大众PassatB8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版。大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等。这次我们说的大众蔚揽，售价高达26.68-42.98万元，居然比迈腾本尊贵出一大截。那么大众蔚揽究竟怎么样？
大众蔚揽作为一款旅行车，原本就足够个性，更加个性的是蔚揽还细分为三个不同风格的车型，分别为舒行版和畅行版一个风格，拓行版和纵行版一个风格还有R-Line版，三种外观主要区别在前后大灯样式、轮胎规格和保险杠等细节上。舒行版和畅行版整体观感更加保守，偏家用风格，拓行版和纵行版冲击感更强，有着充满运动风的外包围的R-Line版颜值最高。
除此之外，都是熟悉的迈腾前脸。车身尺寸为4767（4777）*1832*1491mm，轴距2791/2789mm，拓行版和纵行版要稍微长一丝。外观整体看起来扁平、修长，非常舒服，是一款颜值非常高的旅行车。
内饰方面，基本上就是迈腾的内饰造型，银色饰条比迈腾的木纹更加突显旅行风格。中控台的做工非常精致，德国坎姆登工厂的品质做工绝对对得起车价。作为一辆旅行车，全系标配了大号的全景天窗、车顶行李架和后排独立空调及出风口，不过调情用的车内氛围灯只配置在中高配车型上。
动力方面，比较让人意外的是这款车近30万的入门级车型舒行版搭载发动机竟然是1.4T的EA211，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过还好的是这是进口没有技术阉割的EA211。尽管实际表现上这款发动机足够日常使用，但还是一种小马拉大车的感觉。
其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速器则搭配了7速或6速双离合变速器。总的来说，蔚揽的动力系统都是大家熟悉的大众味道，入门级动力稍显不足。
不过既然大众蔚揽是一辆旅行车，我们要重点关注与旅行车有关的空间和舒适性。大众蔚揽作为一个5门5座旅行车，支持后排按比例放倒，650L-1780L的后备箱容积惊人，足够放下所有行李。
乘坐空间表现优异，175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，包裹性和支撑性都做得不错，能够满足长途驾驶的需求。
在配置上，比如全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配，按摩座椅、定速巡航、感应后备箱等一些高科技配置则是中高配才有。
这么看来，大众蔚揽已经是一款优秀的旅行车产品。但是这款车明显水土不服，在中国的销量惨淡，连不温不火都说不上。有以下几个原因:
（1）高昂的定价和1.4T的入门排量。
26.68-42.98万元咋一看已经够高了，但是较之之前29.98-43.58万元的指导价，蔚揽已经经过了一轮官降，但是现在的售价依旧偏高。
迈腾本尊的售价为18.99-31.69万元，作为迈腾的旅行版，蔚揽这个价格明显不够合理，此外，当你花费接近30万买一个1.4T的时候，更是很多中国人不能接受的。迈腾和帕萨特1.4T没有畅销也说明B级车用1.4T还是不大适合中国国情。
至于蔚揽为什么定价这么高，一个可能是出于大众对车型定位和品牌形象的考虑，另一个就是这可是没有技术和配置阉割，质量纯正的进口大众啊！进口车的关税也要考虑进车价里面。
（2）旅行车在中国未能深入人心。
中国汽车市场的消费理念明显是滞后于欧洲国家的，在欧洲国家流行两厢车、旅行车的时候，当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV，两厢车，旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。
不过，在未来的日子，中国人的购车意向必然会越来越多元化。
（3）同类产品竞争激烈。
大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。中国消费者不会觉得开一辆有同样大空间的MPV去旅行有什么不妥。这样看来，与大众蔚揽构成竞争的对手就多了，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。后者性价比可能还要高。尤为尴尬的是，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹。
（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。
蔚揽的入门价接近30万，这个价格刚好也是BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，相信手里把着30万，除非是有着十足的大众信仰或者旅行车情怀，我们都更愿意买个更豪华响亮的品牌。
（5）蔚揽的定位。
蔚揽这款车是大众的小众车，它的推出似乎不是为了像朗逸那样冲量赚取利润，没有薄利多销，进口的品质和偏高的售价更像是为了保持大众的一份尊贵，帮大众造势和提升形象。蔚揽刚上市的时候，车型价格跨度15万左右，入门级和次低配车型差价高达10万，蔚揽就成了一款令人纠结的车，要么你就得掏40万元去买一台动力充沛并且配置高得吓人的2.0T，要么只能选择为这台1.4T而调整心态。
蔚揽这样“乱”定价说明大众原本就不打算蔚揽会成为爆品。它只需要存在就行了，至于谁会买单？总有大众旅行车的情怀者会掏钱的。
蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众的车。
目前为止，蔚揽更像是一款情怀象征品。当哪个大众将其国产了，大众蔚揽就将真正肩负起大众冲量的责任。
大众蔚领6座旅行车配置如何
你好，大众蔚领6座旅行车的配置如下：
外观方面，蔚领6座旅行车采用了大众家族式的设计语言，前脸造型时尚，配合LED大灯和雾灯，营造出时尚感和高级感。
内饰方面，蔚领6座旅行车采用了黑色和米色的搭配，营造出温馨舒适的氛围。中控台配备了8英寸的中控屏幕、全液晶仪表盘、多功能方向盘、自动空调等配置。
动力方面，蔚领6座旅行车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配了7速双离合变速器。
安全配置方面，蔚领6座旅行车配备了自适应巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、盲点监测、车道偏离预警等多项安全配置，提升了行车安全性。
其他配置方面，蔚领6座旅行车还配备了全景天窗、智能开启尾门、后排座椅加热等实用性配置，提升了用户的使用体验。
大众蔚领白色和镭射金色怎么选纠结症犯了
蔚领现在这个价位真心不划算，一汽大众简配严重，连排气管隔热板都简配了，这是一大安全隐患啊！车主集体维权一汽大众也从来不当回事！大众本来内饰就差都不说了，买蔚领还得再加一万左右的选装配置才能有朗境一样的配置高，在朗境未降价之前蔚领定价本来就低于朗境的，实际市场上销售的优惠力度不大卖得反而比朗境还贵，上汽大众果然强大4s店服务好也更会营销，难怪奥迪都想放弃一汽这个传统国企转头与上汽合作了，上汽朗境活动优惠幅度大，现在全国直降三万啊，相比之下非常实惠，同样是1.4T顶配车型朗境除了没有蔚领的全景天窗和折叠后视镜外其他配置几乎都统统秒杀蔚领！朗境配置更高不说优惠下来居然还更便宜一些！有人会说蔚领空间更大，不错！但是没有什么用，长十公分全加在尾箱上了，人坐前后排几乎都一样的，何况朗境尾箱也足够大完全能满足出行使用了，至于颜值，仁者见仁智者见智，个人觉得朗境也很好看，但是氙气大灯，led日间行车灯，自动头灯，6.5寸大屏，倒车影像，座椅电动调节，真皮座椅，雨量感应，自动防炫目后视镜，车内氛围灯等等这些就只有朗境才有了！对比之下蔚领真特么寒酸！我身边有三位朋友要买车，本来都最先看中蔚领的，其中两位在对比朗境的配置和活动价格双重优势后，都毫不犹豫放弃蔚领结伴去提了朗境！另一位买了日本suv车x-rv！真人真事供参考！！
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