这篇文章给大家聊聊关于汽车延保是什么，有必要买吗，以及车子建议不建议延保对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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哈弗延保有必要买吗
哈弗五年延保有必要。
相关解释如下：1、简介：汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。
2、补充说明：目前市面上的汽车延保服务，多数为一年期及两年期两种，因此5年以上的老车很难享受到这种服务。这是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。所以也需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。
比亚迪官方延保值得购买吗
应该买。
比亚迪汉8年延保是否有必要买，需要看车主自身的实际需求决定。现下比亚迪官方给旗下所有车型都提供了6年或15万公里（以先到者为准）的整车质保服务，在该期限内车辆因非正常因素导致的损坏，厂家都将免费为车主提供维修更换等服务。
而车主如果想要延长质保服务的话，可以额外花费几千元来购买比亚迪8年延保服务，将车辆质保时间延长2年或5万公里，即8年20万公里。
比亚迪延保8年有必要吗
有必要，目前比亚迪对旗下所有的新能源车都实行6年或15万公里的质保，车主如果需要延保服务的话，需要另外直付4300元，这样就可以把车辆质保时间提升到8年或20万公里。延长了2年5万公里。
其实，比亚迪目前的原厂质保服务已经远超以前，在以前比亚的原厂质保服务只有3年或10万公里。比亚迪之所以会延长质保就是为了给消费者信心。在我看来，如果你买车是打算开10年以上的话，购买延保服务是很有必要的。毕竟电池电机需要更换的话，费用可不低。如果你打算这台车只是用来过渡，开两三年就会换车的话，那么就没有必要购买原厂延保服务了。
汽车延保是什么，有必要买吗
汽车延保有没有必要购买取决于用的是什么车
名词解释：
延保，延长汽车的三包周期；按照《汽车三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。
作为汽车用户有必要选择延保吗？
一般车辆不建议选择，因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，其二是发动机和变速箱的质量足够差！是不是感觉很奇怪。其实很简单，质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是净赚的；反之质量足够差则会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。
那么第二种情况自然是需要延保的，如果有以下常见的质量问题的话。
发动机硬件缺陷干式双离合无级变速器发动机的硬件缺陷包括常见的烧机油，比较严重的机油增多或机油乳化，这都是不出现就好、出现就要大修的质量问题；其次如涡轮增压器存在设计缺陷，或其他核心零部件高频率出现故障，这样发动机就有必要延保了。（多见于合资汽车）
干式双离合器是DCT变速箱的传动部分，这种没有润滑和主动散热系统的干摩擦式离合器使用寿命较短，主要用于拥堵路段则数万公里就有可能报废，通勤综合路段也不过是十万公里左右既有可能出现问题。期间还会出现因磨损造成的固定前进挡升降时的顿挫和异响，或者是持续不断的异响。
虽说这种离合器的成本不高，但撞到某些知名度较高的车上，更换的成本就要大几千块了；所以使用这种变速箱的车还是建议加上延保，再选择尽量别碰使用这种离合器的车喽，包括无级变速器也尽量别碰。
CVT-无级变速器的使用寿命也是个问题，离合器和DCT变速箱其实是两部分，变速箱的齿轮箱使用寿命足够长，存在磨损等问题的是离合器（湿式双离合没有问题）；而无级变速器的传动部分是液力变矩器、其次也有部分机型使用湿式离合器，这一部分没有问题，问题在于变速箱部分。AT/DCT等机型用的是齿轮箱换挡，没有滑动摩擦的磨损问题；CVT用的是模拟大小齿轮的锥形轮，推动钢带传递动力，摩擦传动自然会有磨损，核心部分磨损到打滑就等于报废了。
无级变速器的使用寿命实际与干式双离合器相当，能用多久要看路况、驾驶习惯和“运气”；更换成本很高，普通代步车也要上万，超过十万的车辆以合资车使用为主，更换成本低则两三万、多则四五万，极少数所谓的“豪华车”使用的CVT更换总成会要六位数哦。所以这种变速箱也有必要延保，但前提是能够保障因磨损造成的报废。
新能源汽车可以视情况决定是否延保
电动汽车、插电混动汽车要保养的项目极少，尤其是纯电动汽车；因为电机不需要保养、换了直接更换，但是故障率是极低的；电驱系统没有减速器，电控单元使用寿命也很长。可能需要更换的只有动力电池组，因为任何类型的电池在使用过程中都会出现容量衰减的问题；正常质保周期为8年或12-16万公里，在这个周期内换电池组是没有成本的，在脱保之前更换一组电池也可以保证旧车的续航能力。
由于新车的价格战越发激烈，旧车的保值率都在下滑、包括燃油汽车；所以一般超过8年的车辆就会卖掉，拖得时间长一些就只剩下残值了。反之如果想要继续用车到报废的话，有延保当然可以选择。
不过有些车辆本身就提供了首任车主的终身质保，甚至于电芯的不限制车主的终身质保，这些车就不需要多余的保障了。关于延保的必要性了解这些就好，没有不耐用或质量特别的差总成，延保实际没有什么意义。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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关于汽车延保是什么，有必要买吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
