大家好，为什么自家车不愿拉外人相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议私家车拉人也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么自家车不愿拉外人和为什么不建议私家车拉人的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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私家车想跑长途拉人能挣钱么
坐顺风车的一般是工薪阶层自己没钱买车（养车）却又不愿意坐客车或出租车，更可恶的是还想享有专车贵族的体验，真是吊丝装贵族，一点不体会开车人的感受（一般都是为了方便大家也为了自己节能，省钱）而平台为了自己利益最大化，却还大把压榨车主，各种“”标准自己定。。。。想咋整就咋整。。我昨天接了一单，平台显示了是3人，而乘客却说是4人，更可恶的是当我开车过去的时候他还不在预约点，在另外3公里处我不得不取消，而结果就是我被扣除5分。。我今天果断卸载这APP，本来是想方便一下别人，却召来如此后果。既然我能买车我也能养车，我不缺那几个钱，我不爱受那个窝浪气。。。。
为什么自家车不愿拉外人
随着社会生活的提高，我们几乎每个人都有了自己的私家汽车，自己的爱车呢，也是自己的私密空间，一般情况下不想让别人进入，所以呢，我们开自家车的时候不想带外人,这是人的正常心理。
但是为了我们的工作，为了我们有困难时与同事能互相帮助，我们不想开车带同事也要克服自己的心理障碍而去开车带同事。
出租车不拉客家用行吗
当然可以，但是这样做值得吗？
我们首先要分清楚车辆的性质。出租车的作用是载客经营，所以本质上是营运车辆。私家车是家庭，个人的一种私人财产，主要用于私人事项，不以营运为目的。
在知道了上述性质的不同，我们就比较好理解接下来的分析了。
出租车虽然可以转做私家车，车辆的使用时间是需要按照营运车辆来计算的。例如，营运车辆八年时间了，在第四年的时候转为私家车，那么这款车辆还能够在行驶4年，到八年的时候就需要进行报废。
并且，营运的车辆是会在运输过程中产生一定的费用，而这种费用是正常合理的。私家车辆只是用于非盈利性的用途，一旦涉及到了费用的产生，就是违法行为，这一点一定要注意。
私家车辆的使用只是限于家庭之间使用，只要一切不涉及到盈利目的的使用都是可以的，并且私家车辆没有的具体报废日期，在私家车辆行驶60万km的时候会被引导报废，如果对报废条件不满意的话也可以选择不报废，继续使用。
私家车偶尔拉人算非法营运吗
什么叫非法营运，就是没有营运资质而专门从事营运的私家车。而私家车偶尔拉个把朋友同事是很正常的行为不算非法营运。
如果你是经过协商谈妥价格，形成事实上的以营利为目的经营行为，即使是偶然一次也是非法营运，如被运政部门查获同样按非法营运处理，就象偷窃，一辈子就一次被抓着照样被判盗窃罪。
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