各位老铁们好，相信很多人对贷款买车后，有多少人后悔了都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于贷款买车后，有多少人后悔了以及为啥不建议贷款买车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
贷款买车后，有多少人后悔了
这5件事只有买了车之后才知道，可惜悔之晚矣，比如4S店“3年0利息，低首付”看似很优惠实则背后有太多“坑”，让让新手防不胜防，想买车的朋友一定要记住这5条“铁律”，避免吃亏又后悔。
买车原本是一件很简单的事，但却很有“门道”，相信很多朋友第一次买车都没有太多经验，从选品牌—选配置—选付款方式—提新车—日常驾车—养车都可能走了很多弯路，买车之前提前做好以下几项功课很有必要。
第一件后悔的事、国产车和合资车选择错误12年家里买了哈弗H6，在当时来说性价比确实很高，但是用车超过七八年之后，问题也多起来了，尤其是变速箱问题，2挡换1挡是个大问题，换了离合器片，短时间问题解决了，时间长了问题又来了。
几年后油耗偏高，以前百公里油耗8.5L-9.5L左右，后面到了10L-11L左右，其他小问题就比较多了，中控异响、新车空调压缩机没用过几次，还不到1年就坏了......总之就是不省心。
其实在那时候，国产车在三大件方面绝对是硬伤，就应该买合资车的，而对于我们现在买车，一定要根据自己用车场景来选择，如果是家用代步为主，预算在13万以内，那选择国产车型也不会失望，如今的国产车不再是8年前的国产车。
这几年像吉利、比亚迪、长城、长安等车企在发动机、变速箱、底盘调校这三大件上都有领先的自主研发技术，另外在外观、内饰、功能配置等方面这是国产车一直以来的竞争优势。
相反，这两年的合资车也不再是10年前的合资车了，尤其在A级紧凑车型中，为了和国产车在性价比方面形成竞争，减配越来越严重，综合考量在紧凑车型中，选国产绝对是诚意满满。
当然了，想要选择中级以上车型，价位15万往上，那还是以合资车为主，论经久耐用、后续故障率、保养维护费用来说，热门合资车确实远超国产车，这是客观存在的事实，国产车在中高端市场的路还很长。
第二件后悔的事、选了很多“鸡肋”配置，白花冤枉钱4S店销售普遍都会推荐顶配，毕竟顶配的卖点非常多，能更好抓住客户心里，更重要的是销售自己卖顶配的提成很高，比如说，自动启停、远程启动、泊车入位、车载导航、全景天窗、大灯自动清洗、HUD抬头显示等功能，看似高科技实际实用性非常低。
销售口中的“自动启停”功能是多么省油，但销售却没告诉频繁自动启停很伤电瓶，原本电瓶可以使用四五年，因为自动启停可能就只能用两三年。
换一个自动启停的电瓶是普通汽车电瓶的2-3倍价位，长时间使用还会增加发动机加积碳，省下来的油钱还不够换电池。
再比如泊车入位，看似高科技功能，这完全是忽悠新手司机，自动泊车入位对车位要求较高，必须划线的标准尺寸车位，说白了新手停不进去的，自动泊车也很难，侧方位自动停车依旧是鸡肋。
再看看车载导航，买车好几年了，估计也就新车的时候，图个新鲜用了几次，之后还是使用手机导航更为方便。
而HUD抬头显示功能，看似解决了低头看手机或者中控的危险行为，实则普通价位的HUD功能，不仅清晰度不够，离得远，车辆行驶中，不仔细一点盯着看，很难识别，反而分心，分散了注意力。
这些功能看似很牛，但实际用途很小，恰恰是这样一些功能配置，车价差距都在2万以上，如果考虑经济性，完全没必要选这样一些配置。
当然了，也有另外一些功能是必备的，比如说前后雷达、360全景影像、行车记录仪、底盘透视、自适应巡航、转弯辅助灯、AI智能控制、坡道辅助、胎压监测等等，这些功能是经常用到的，尤其是对于新手来说实用性很高。
第三件后悔的事、踩了“2年0利息，首付3成”的大“坑”订车的时候，4S店销售极力推荐分期购车，说厂家贷款购车不仅不需要利息，而且首付低至30%，同时裸车价还比全款购车优惠2000，贷款购车活动听起来很优惠，但实际上一旦你选择贷款方式，紧接着就是一系列的附加费用，综合一算，比全款高很多，还费心费力费时。
选择贷款，普遍4S店收费明细如下：
1、金融服务费：2000-8000不等，这些都是4S店自己设定的费用，也是贷款购车的“行规”，每家都有，就是收多收少的问题，这一项一定记得跟4S店砍价，正常情况下可以砍到1000左右。
2、上牌费：1000-3000不等，如果是我们自己去车管所上车牌，成本只需要150左右，而4S店以贷款车手续需要为由，必须4S店代办上牌，这一项可以砍价至300-500左右，多的钱不要给。
3、代买3年车险，同样因为是贷款车，保险必须是由4S店代买全险，普遍会比自己购买贵了1000-2500左右，有的4S店还要求付3年续保押金，记住，不要付押金，除了首年由4S店代买，之后要求自己买，如果觉得第一年贵多了，等提了新车后一周内致电车险公司，退保后重新自己购买。
4、GPS费用，这几年依然还有很多4S店贷款购车需要装GPS，自然就需要付相关费用，而且很贵，普遍收费999-3999不等，记得不要付这一项费用，事实上很多贷款平台都不需要装GPS，都可以实现定位，4S店为了多捞点钱，就列出这一项费用。
5、其他诸如出库费、资料保管费、检测费、解抵费等等都不要给，这些都是4S店通过贷款才能有正当合理的理由收取的费用项目。
4S店销售为了让客户选择分期，会想出多种引导话术，比如说从理财角度出发，举例把钱放在自己手里或者用于其他项目，甚至把它放在银行，3年也有几千的利息，看似划算，实则和全款相比较，反而不划算。
第四件后悔的事、买车之后才真正体会到“买车容易养车难”买一辆15万的车，每年的养车费用太惊人，细算如下:
1、车险费用，15万的车，交强险950，车船税390，加上三者险、车损险全部合计每年大约需要4000元。
2、停车费，以一个二线城市，小区每个月车位租金400元，一年需要4800元，这还不算白天停公司或者日常其他地方临停费用，实际算下来一年停车费几乎都在6000+。
3、保养费用，使用全合成机油，每10000公里保养一次（换机油和机滤），单次费用算700元，每3万公里大保养一次，单次2000元，不算维修费用，假设一年行驶2万公里，这样平均一年算下来花费大约2000左右。
4、油费，每年行驶20000公里，加95号汽油，7.5/L，百公里油耗算8L，这样一年油费为：12000元。
5、洗车费用、交通罚款等其他杂费每年1000元。
以上各项费用合计为：25000元，平均每个月养车费用为2083元，即便是一辆10万内的车，最低每年支出也在1.5万以上，也就是说，每个月也需要1300元以上，假如每个月还需要还车贷2500元，那每个月支出都在4000元以上。
也就意味着月收入至少需要在7000元以上，才能维持基本生活，这也是很多人买车后还不上车贷，最后只得把车转手卖了的原因之一。
第五件后悔的事、为了“面子”脱离实际贷款买“豪车”国人普遍都喜欢讲究面子，尤其是在买车这件事上，有的人手里预算可能只有15万，总觉得买辆中级车没有面子，于是选择贷款，远远超出了自己实际经济能力，买了“BBA”这类C级以上的车型，最终让自己负债累累。
其实，如果就是日常代步用车，又考虑到经济性，完全没必要买超过15万以上的车型，很多时候越是缺什么就越想“炫耀”什么，这是一种对自己不够自信的表现，为了撑面子，让自己走上负债的道路，影响非常大。
人一旦有了负债压力，原本遇到好的项目、好的机会也只能选择放弃，原本买车是为了提高生活质量，但如果有了负债，反而会降低生活标准，真的是得不偿失。
分享在最后：需要对将要买车的你有所帮助1、车子就是一个代步工具，一定不要为了所谓的“面子”而超出自己经济能力去买“豪车”，等事业有成，钱包足够厚的时候，那时候直接入手真正的豪车，面子、里子全都有了。
2、但凡能凑齐全款买车的一定不要贷款买车，贷款买车不仅手续繁多，后续每月还要按时还款，一旦忘记还款还将影响到个人征信，这年头征信的重要性无需多说，失信寸步难行。
3、签订各类协议、购车合同一类，一定要仔细认真看一下重要的条款，总有个别4S店、汽贸公司喜欢玩“文字游戏”，比如“定金”和“订金”。
“订金”在法理上是可以退的，而“定金”是可以不退的，只能作为购车款使用，那也就意味着一旦交了押金，协议说的是“定金”，那到时候想退押金是很麻烦的事。
4、预付车款或者选择分期之前一定要先弄清楚，把每一项费用明细都先白纸黑字列出来，包括赠送的礼包具体明细，以免等交了定金后被销售“牵着鼻子走”。
有的4S店先承诺赠送价值几千的礼包，比如行车记录仪、倒车影像、全车贴膜等等，等到最后，很可能这些赠品总价值也就三五百元，全是一些不知名的小牌子，那自然不划算。
5、提车的时候记得验车
首先看新车出厂日期，以防遇到“库存车”，出厂日期一般在副驾驶车门边缘上有，最好通过驾驶位前方挡风玻璃处的17位“VIN”码来查询，看看是否是全新车。
一般来说，国产或者合资车出厂时间最好在6个月内，进口车最好在1年以内，毕竟出厂时间久了，在外面风吹日晒，有的长期在外面受潮底盘等地方可能有锈迹，难免会有“二手车”的感觉，这确实不好。
其次要注意“运损车”，一般车辆从厂家到4S店，整个运输过程中有可能出现车身被刮擦一类，这时候，需要围绕车身查看车漆有无划痕等，检查轮胎有无鼓包，有无明显磨损等情况，也可以简单看看发动机舱防拆标签等是否正常。
最后检查车辆各项功能是否正常，这里可以通过查看出厂PDI检测单，也可以启动车辆，依次使用各项功能，有条件的可以行驶一段距离看看是否有异常。
6、提车的时候记得把需要的资料带齐，比如购车发票、合格证、机动车登记证书（绿本）、车辆一致性证书、行驶证、备用钥匙等。
7、4S店保养确实很贵，过了首保，正常小保养可以到外面正规汽车店进行保养，无需担心4S店会以此为借口，不提供质保服务，这是有相关依据的。
根据《消费者权益保护法》第九条规定:消费者享有自主选择商品或者服务的权利,作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。
当然了，我们也需要注意，按照保养手册按时到正规维修店保养，每次保养需要有保养记录单子，这样4S店也无话可说，涉及到重要零部件等维修问题，尽量找4S店。
8、换机油的时候车主最好在现场，无论是在4S店保养还是外面维修店保养，保养中有太多“猫腻”还是需要多注意，比如说，机油以次充好，拿矿物质机油当全合成机油来换，最后收了全合成机油的钱。
个别无良商家甚至只换机油不换机油滤清器，有的机油只需加注4L,但每次都标注换了5L，实际另外1瓶1升的机油就是自己白出了钱。
再比如更换配件，小问题扩大化，只换不修，目的就是让车主多花钱。总之在保养的时候有很多“猫腻”需要多留意。虽然绝大部分都是没问题的，领子大了，总会遇到那几只“坏鸟”。
总之，对于买车这件事，如果考虑到经济能力问题，还是需要三思而后行，毕竟也是一笔不小的开支，从选品牌到最后提新车，每个环节都会有内行的一些“门道”，提前多做一些功课，总不会有错，做到知己知彼，以免吃亏后悔。
有多少人贷款买车，是为了面子呢
很多！！
我六年前买宝马的时候，还没有太多贷款，也许是不流行，也许是贷款的政策没有现在那么好。
但是如今，你到街上看看，到处都是宝马，奔驰，奥迪，甚至保时捷！！
但真的是那么多人有钱吗？？
我所处的是上海，虽然富人非常多，但是大部分人的资产都是建立在房产之上的，也就是说，空有外表，实际可投资的资产并不多。甚至还有一屁股的负债要还。
所以，这几年里，路上的好车越来越多，甚至车子也越来越多，其实都是因为有了提前消费的贷款，更是为了所谓的面子。
我就亲身看到过几个为了面子贷款买车的：
我的一个朋友，家庭条件并不富裕，但是为了面子，买了一辆奥迪A4L，问父母拿了一笔钱，其余的靠自己和老婆贷款。每个月节衣缩食，苦了整整3年。
还有一个人，为了开上车，整整两年没有带着老婆孩子出去好好旅游一番，就是为了攒下首付去贷款买车。
何必呢？？？
前不久，还爆出一则新闻，一名男子贷款买下保时捷，开了几个月就无力偿还贷款，最后只能被纳入失信名单，变卖了保时捷。
所以啊，面子这个东西是要靠着自己实力挣回来的！而不是去“美颜”的！
一家之言，欢迎指正。?点赞关注我?带你了解更多财经背后的真正逻辑。
汽车不像住房是必需品。那些贷款买车的人是什么心态呢
谢谢我来回答这个问题。随着经济水平的提高，人们手头有点宽裕，想着买台自己的车。都说买车容易，养车难。养车的费用真是不少。保险费，油费，保养费等等。那为什么还要贷款买车呢。
首先汽车是你的必需品，你就贷款买车，你现在就可以把车开回家。要不然你把买车的钱攒足了不知道还要等多久。
第二现在的房价高的离谱，买房无望的情况下退一步贷款买车。提高自己的生活质量。也加入到有车一族。
第三为了面子，看看邻居，或者朋友，或者同学有人买车。为了面子我也买车，钱不够贷款买车结果呢，死要面子就，活受罪。接着呢买的车就放在家里。一个星期开一回还跑不远，一年下来5000公里也跑不了。
第四听朋友说，为了攒钱。很多人不抽烟，不喝酒，到了年底存折里也没有攒下钱。不如贷款买车，过个三年五年把贷款还完。存折里还是没有钱。但攒下一部车。
不管怎样，依自己的收入量力而行。
我认为买房贷款可以理解，但买车就没有必要贷款了，你觉得我的观点对吗
你好，很高兴能够回答你这个问题的！
买房贷款与买车贷款，作为每个购买人的需求与资金情况都不一样的，买房贷款和买车贷款的性质是一样的，都是属于超前消费的，都需要根据自己的资金情况与未来收入情况做一个具体的规划的，毕竟买房买车都可以的，但是千万不要影响到目前的生活与未来的规划的，一定要量力而行的！
关于贷款买车后，有多少人后悔了的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
