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很多朋友对于50多岁还能当海员吗和不建议大龄学海员吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 大家对海员这个职业了解吗谈谈被忽视的海员群体
  2. 五十岁的学船员机工有人要吗
  3. 50多岁还能当海员吗
  4. 为何海员上船都要带一台电脑上船

大家对海员这个职业了解吗谈谈被忽视的海员群体

社会对海员这个职业了解度不深,被忽视就是自然而然的问题。个人认为作为从事人员主要的还是要端正心态,正确的认识这个问题。要扭转这样的观念不是一天两天以及一两个人可以解决的。

航海家罗罗,一名从事水上工作十余年的航海人和你一起聊聊自己眼中航海这份工作。

一、行业影响力有限曝光度自然低

金融、房产、互联网技术、文化娱乐等行业是当前社会中的“当红炸子鸡”行业,船舶航运在当前社会发展中并不是一个热门的行业,虽然它的作用不可小觑。

远离陆地的生活,每天面对的是日复一日年复一年的工作岗位。不仅不是热门行业,相反它现在越来越成为一个冷门的专业岗位。

在日常人们的生活中并不具有太多的话题,所以被关注也就更少。如果不是生活在海边城市对这个行业的了解大多是停留在影视以及文字资料中。

由于行业的特殊要求,安全、高效、环保所带来的印象就是死板,更谈不上有多少新意。面对这样的现象一般人是提不起兴趣,关注度自然就很低了。

二、艰苦的工作环境让人避恐不及就失去普适性

在南方的一些航运院校学员逐年下降,虽然招生的范围一致扩大,甚至都到了内陆城市。但一生难求的现象正在慢慢的加大。

无论是国际船员还是国内的普通船员,目前都呈现了一种高龄化趋势。年轻的船员在船上呆不住,更多的年纪大的船员却选择了加入这个行业。上次和沿海一个船员培训点的老师聊天更加证实了这种状况。在他们培养的普通船员中,30岁以下的年轻船员只占到了15%的比例。

苦、累、不好玩,年轻人的流失让这个行业缺少了新鲜血液的注入。老龄化的船员加速了这个行业人员的更换率,这对整个行业的发展并没有起到积极的作用。

除沿海城市的居民,大部分内陆城市生活的人对海员的生活更是知之甚少。从事这份职业的几率性就更小了。

在我们当前的社会中不仅仅是只有海员这个行业受到关注少。和我们一样坐冷板凳的还有众多的行业在接受这样的考验。但这些并不能否认整个行业在社会发展中的作用。

中国是船舶大国,更需要行业的人员发扬工匠精神。行业不是明星行业,从业人员也不是明星人员,但这些从来不会阻挡行业和人员成为明星。做一颗行业的螺丝钉,用自己微小的能力和众多的同行默默的改变着这个行业。当每个人每个岗位都和谐的时候,我们这个文明社会的进程就又进一步。

五十岁的学船员机工有人要吗

我估计没人要了,如果你是个老机工,经验丰富还是有人要的,有时还挣抢,如果身体好没病设灾60岁也有要的,但是50岁开始学,等考出证估计52岁了,再上船实习一年,54岁开始上船工作,没经验,实际工作,值班很难独立值班,肚子再大点伤能钻进地板下面干活吗,纶钻地沟干活吗,身体泛有血压,血糖病吗。

我估计那个老轨也不会用一个什么不懂的机工的

50多岁还能当海员吗

五十岁还能当海员吗,答:五十岁还能当海员吗,五十岁是不能当海员了,因为当海员要常年在船上生活,一年大多数都在海上生活,五十岁的人身体各种机能下降,在船上身体会吃不消船的颠簸,所以五十岁是不适合当海员了海员每天也要高强度训练,所以身体是跟不上的。

为何海员上船都要带一台电脑上船

本人现在在巴西某港装货,是我跑船生涯的第八条船,从实习开始电脑就成了行李箱中必不可少的的一个东西。

电脑对于船员为什么这么重要呢?这得从船员们在船工作所面临的工作环境来说。

个人经历

记得我刚开始去学培训的时候,非常向往船上的生活,听着老师讲的那些经历,更是羡慕。尤其是讲到每天吃完晚饭在甲板上迎着夕阳散步时,画面感极强。恨不得立马就能到船上工作去。

然而我们忽略了作为朝气蓬勃的年轻人,船每每开航驶入各大洋,忽然间进入与世隔绝的境况时,与家人断了联系,手机信号变成无服务状态。每天的生活变成吃饭,上班睡觉时,再也没有没上船时的向往与渴望。因为实在无聊至极。

第一次上船实习前我特意在网上查了查上船需要带什么,那些前辈们给的建议最多的就是带一个笔记本电脑。于是我特意花了几千大洋买了一个。因为没经验,买了电脑就下载了几个小单机游戏,和爱听的歌曲。

到了船上,老船员就问我们刚上船的下载的有没有新电影和连续剧,当然也有不少问我要爱情动作片的。可惜啊我啥也没下载,他们很失望。起初我还没感觉,第一次上船比较新鲜,好奇。那时有时间就去甲板遛遛,去驾驶台看驾驶员怎么开船的,去机舱看船的主机多大,总之一切都好奇,然而没用多久,好奇之心已经随着我勤快频繁的参观,消耗殆尽。小游戏玩几天觉得无聊了,歌曲真的没什么心情听了。下班之后没什么娱乐活动,去别人房间,都在看电影连续剧,看小说。于是我也从别人硬盘里传了点,几天下来发觉看连续剧电影真的是打发时间的好东西。

重复的生活

第一次上船仅仅半个月,我就没了好奇心,看着电脑打发时间,虚度光阴。后来每次上船前都提前几天把电脑内存下载满,意犹未尽的话,再来个大硬盘下满。

就这样几条船下来,觉得网上能下载的电影连续剧基本都看过了,在船上去别人那里传的好多都是看过的。

很多时候在船时间长了,没有新鲜血液的注入(没有船员换班),很容易导致船上的资源枯竭。大家只能一遍又一遍的看自己喜欢的。我很清晰的记住,亮剑和雪豹在没有快进的情况下看了至少二十几遍。白夜追凶和中国远征军,长沙会战,我很喜欢去年更是在船上资源枯竭后看了小半年,只是感概集数太少。

一切都重复着,生活工作,业余生活都变成无数遍的重复。

当下的船员

上两条船资源枯竭的很快,原因我略有总结,归结于如下两点:

常年海上生活,网上能下载的资源或者是质量不太低的影视资源,大多都看了一遍。部分船员手机替代了电脑,当然不是手机看影视,而是下载了不少小说。

我能想到的就这两点。现在越来越多的货船开始配备网络,业余生活起码比十年前好了点,不过尽管有网,但是流量上也是限制的,不能尽兴上网。

所以电脑依旧是打发业余生活的神器。

船上工作不是一个月两个月,为了多挣钱,只能忍着枯燥乏味多干几个月,所以带着电脑上船成了船员的一个习惯。

2021.04.29于巴西。

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