大家好，今天小编来为大家解答体制内公务员与三桶油职员哪个更好这个问题，为什么不建议三桶油呢很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车
年前的时候，我开着车，拉着一家人回家过年。过年嘛，堵车是常态，开到一半的时候，走走停停太费油了，车快要没油了。本来想进服务区加油，奈何年前的服务区全是车，进服务区要排队，没有二个小时进不去。无奈之下，我只能找最近的出口下高速，准备去市区加油。
下个高速后发现，跟我有相同想法的人真多，慢悠悠出了收费站，进市区的路又堵上了。这时候，油表显示只有一丝丝油了。根据我对自个车的了解，这么一丝丝有不堵车的话还能开30km左右。若是堵车，说不定开不到十公里就没油熄火了。
我满脸焦躁，看着眼前长长的堵车大军愁眉苦脸。无奈之下，我用地图搜索周边的加油站，发现一家五公里外的私人加油站，就在反方向的国道旁。思来想去，往前开可能堵熄火，往后开倒是很畅通，我便决定绕一圈去加油，总比半路没有熄火强。五公里而已，十来分钟就到了。
到了加油站，加油站的名字很山寨，叫做“中固石油”。乍一看，还以为是“中国石油”。进去加油，比三桶油便宜一块二，加满二百送洗车，送纸巾或者一瓶水。
看见这么便宜，我直接要求加满，一共加了39l。那时候三桶油油价是7.2，这个私人加油站是6块，加满省下差不多50块钱。这样算起来，绕路五公里的成本就省回来了，我觉得我自己真是个机灵鬼。
加满油，进洗车机冲了一下，我再次出发。油箱有油，价格还这么便宜，我开车就暴躁许多了。从加油站拐上国道，瞅瞅周边没车没人，我挂着一档一脚油门，想体验一下久违的推背感。
推背感来了，但是感觉不对，没有以前那么强劲。车开久了，早就摸熟了车的性能，差异是可以感觉出来的。还没等我琢磨出原因来，眼睛瞥到后视镜里面的车屁股，腾起了一阵黑烟，正袅袅散去。
看到黑烟，我心里咯噔一跳。心想这车开了这么久，可从来没有看见冒黑烟的情况。我盯着仪表盘看，看看有没有跳出故障灯，什么都没有。
见状，回家心切的我，也没有细究，主要是不知道哪里出了问题。就这么把车开回去了。中途可以感觉到动力没以前那么强的，当时以为是车上人多的原因。
回到湖南老家，已经是夜晚的十点半，当时温度零下2度。我们卸下东西，去三叔家吃提前预备好的晚饭，累了一天了沉沉睡去。
第二天，我们七点就起床，赶紧张罗着去备年货。因为到家已经农历25了，家里又没人，必须要抓紧时间备年货。买年货东西多，要买大片的猪肉，鞭炮，一箱箱的水果，接客的饮料等等，人抗不动，得开车。
我搓着手坐在冰冰凉的主驾上，按照惯例踩着离合点火。只听启动马达咔咔咔一顿响，没打着。我狐疑的看了下电压表，未启动电压11.9V，没问题。
排除了蓄电池电压不够的问题，我等了二分钟，等蓄电池恢复电压，等起动机冷却后，再次点火。咔咔咔几声后，仪表盘故障灯乱跳，依旧没有打着火。
同时，仪表盘上还跳出了黄色的故障灯，看起来分为刺眼。我又尝试了几次，还是没打着，蓄电池电压已经掉到了11.3V，再打火起动机的声音都不对了。这时候我发现，车应该哪里坏了。
无奈，我只能叫保险的拖车，拖到了县里的维修站，这家维修站是我同学开的，有些交情，不会坑我。
拖到同学的修理店，同学听我说了一通，又看了下仪表盘上面的发动机故障灯，说我车的发动机报故障了，估计是油压不够，抽不上油，八成是油管被什么东西堵了。先排查汽油滤芯，拆下汽油滤芯发现已经被黑乎乎的东西糊住了。
看着被糊住的汽油滤芯，同学问我在哪里加的油。我回答是路边的私人加油站加的。他说果然，是这油出了问题，杂质太多，把滤芯堵了。滤芯堵了，汽油过不去。没汽油，发动机怎么可能打的着。
然后他给我换了新的滤芯，车子又打着了。我松了一口气，想着终于解决了，准备去买年货。
同学却拦住我，说你这车还得整备一下，否则坏半道了可别赖我没给你修好。我不解，但是也信任他，让他整备。
他先是拿机器把剩余的汽油全部抽了出来，让我看。我一看，这汽油偏橘红色，汽油味道也不浓，一看就不对劲。同学示意我沾点汽油二指搓一搓，很滑腻，跟机油差不多。同学解释到，好的汽油应该有很强的挥发性，这样才能烧的快，烧的干净。这么粘稠，里面杂质太多，烧不干净，后患无穷，必须全部抽出来，免得再把汽油管道堵了。
抽出汽油，他给我灌了小半桶95，还兑了二瓶添加剂，说要给发动机吃点好的，洗洗胃。我以为这就完了，他又找了个内窥镜拆开气缸盖把探头塞进去给我看。
只见气缸黑糊糊的，就跟被烟熏火燎了一样，一点金属颜色都看不见了。之后换了三个气缸都是一样。
同学解释到，这是积碳。劣质汽油杂质到，汽油燃烧不充分，杂质都沾到气缸，还有进气门这些地方了，看起来就是黑乎乎的。要是不处理，等到这些黑乎乎的杂质被高温烧一下变成碳了，那就不好搞了。到时开起来更废油，车也开着没劲，打火也不利索，问题多得很。
我问怎么办，同学就拿出一个吊瓶样的东西挂在车头，开始冲洗积碳。冲了半小时，再看的时候，黑乎乎的积碳没了，看到了原本的金属颜色。
我以为这就完了，结果同学把我领到排气管用手一摸，一手套的黑灰。同学解释到，劣质汽油燃烧不好，就会冒黑烟。你别看排气管黑了，排气管里面藏着的三元催化器说不定都被杂质堵了。现在，要洗三元催化。
又是一顿洗，冲出来一股黑水，排气管黑黄黑黄的，不再是黑漆漆的了。至此，就算整备完了。
事后结算，更换汽油滤芯一个，燃油添加剂二瓶，汽油10l，清洗积碳一次，清洗三元催化一次，材料费加工时费1800，同学给我打七折，收了1200块钱。加油省了50，修车花了1200，亏大了。
事后同学告诉我，“私人加油站的油，不熟的话最好不要加。我在修理圈混了这么久，加油的那些猫腻我比你清楚，你不懂，不要贪小便宜，到时修车的钱，比省下来的那点油钱贵几十倍，不划算的。”
他说，这些私人加油站的油来源复杂的很。有的是找三桶油的油品仓库拿的，便宜几毛钱，压缩其他的成本，比如人工，场地，运营，还能赚一点，少赚一点罢了。猫腻就是拿三桶油的92油当95油卖，一般人也感觉不出来，谁没事较劲去查这东西，没那精力。遇到较劲的，赔点钱了事。
有的是找专门配油的批发公司拿油，一分钱一分货，油分好几个档次。舍得下本钱，想做回头客的，就拿价格高的油，凑合，能用，不会出问题。宰一个算一个的，就拿便宜的油，只要车不坏在加油站就行，但是动力变差，积碳增多，冒黑烟，堵滤芯，甚至把汽油泵烧了的问题是随机出现的，就看你运气好不好了。有时候一箱油烧完了，车没坏，换了好油，那就没问题。若是烧完了，觉得油不错又跑去加，迟早出问题。
总之，建一座加油站是要赚钱的，羊毛出在羊身上。低价的私人加油站油品肯定是没有三桶油好的，便宜没好货。想要车开的久，最好加三桶油的油，私人加油站的油加了，可能短时间看不出问题，但是对发动机，三元催化，汽油泵，汽油管路的不利影响慢慢堆积的，会影响寿命，到时坏的更早，修车的钱，比省下的钱更多。
今年的五月份，陕西汉中一处加油站在汽油中兑水被曝光。事发的就是一家私人加油站，出售的劣质汽油导致20多位车主受损。有的车主加了200块钱油，开了三公里车就熄火了，再也打不着，光修车就花了四千块钱。
事后提取加油站的汽油做分析，发现该私人加油站的油，汽油含量12%，水分含量88%，远超国家标准。试问，含水量88%的汽油，发动机烧得着吗？发动机都要被水淹了。到时发动机拉缸，机油增多等各种问题都出来了，后患无穷。
中石油柴油耐烧吗
油不耐烧，主要原因是油品的问题。三桶油都存在着外采，外采就是自己的炼厂不够零售，需要从其他中国石化拥有中国最大的加油站网络，中石化非常重视油品质量，从油品升级到混合所有制企业的改革，都做了非常大的改变，从这些行动都可以看出中石化是积极向上、主动出击的负责任的企业，在国际排名也到前四。建议楼主加油到大型油企加油，一般他们都是负责任的、注重形象的，质量是靠的住的。
另外，也特别注意不要到仿冒中石化加油站加油，以防假冒仿冒中国石化品牌的社会加油站以次充好、以假乱真。辨别是否是正规的中国石化加油站，首先看加油站沿口的颜色、图案、文字是不是中国石化统一标识。正规中国石化加油站外形亮丽，站内设施较好。加油站员工服装统一，而且有中国石化的工号牌，服装的背面也印有中国石化标志。他们都经过正规培训，有统一的规范化用语。一般中国石化加油站都有《加油站登记证》，有统一编码，营业执照上含有中国石化××加油站字样。
一般在中国石化加油站的营业厅内，都挂着印有中国石化标志的价格牌和服务项目牌。中国石化加油站油品都是从正规渠道购进，质量放心。如果在加油站闻到类似重油一样刺鼻的异味，肯定不是正规的中国石化加油站。另外，目前中国石化有不少加油站能刷卡加油，有了这一点广大消费者就更放心了。不计，而三桶油炼厂出来的油品会相当不错。化工品类用的少。再次，中石化的外采标准比中石油中海油中航油要高。国内加油站壳牌的外采标准最高。油品耐不耐烧，和品牌没任何关系。长江以南，加中石化的油，长江以北加中石油的油。反之，就会感觉油不耐烧。不耐烧，也只是感觉，差距很小。但是柴油，国5标准出来后，通过加氢的柴油确实没有国4国3的柴油耐烧。工程机械反应快，
为什么汽油不禁烧
中石油、中海油的油品内燃油添加剂较小，其中中海油则是最少的，这也是为什么三桶油之间中海油的价格最便宜的原因。
但是中海油燃烧速度慢，很容易在车内形成积碳，因此建议加注中海油的时候常备燃油添加剂也就是我们俗称的燃油宝，从而达到清洁汽油，延缓积碳的生成速度。
体制内公务员与三桶油职员哪个更好
如果把公务员和三桶油的职员来比，必须基于同一个区域，否则不好比较。比如说县级公务员和中石化总公司的员工比，能比吗？平台都不一样，待遇肯定会有落差。所以，这种比较必须在同一层次相同地区。在此基础上，到底是公务员好还是三桶油的职员好，就要看具体情况了。
1、如果是基层员工，肯定公务员好。三桶油名声在外，听起来好听，但基层人员待遇水平其实并不咋的，拿三四千的大有人在，这样的水平，公务员也有，相对而言，后者更稳定，且社会地位还高，选公务员没有疑问。
2、如果是中层人员，三桶油更有吸引力。三桶油的基层员工比不上公务员，中层又大大好于公务员。正常情况，三桶油的中层年薪都在二十万以上，而公务员能够过十万就不错了（发达地区另当别论。两相比较，三桶油更有吸引力，如果让小公选，小公会选三桶油。
3、如果是高层，怎么选择完全看个人。三桶油干到地区副总以上，收入不用说，绝对诱人。而公务员干到一定层级，在工资待遇上涨幅不大，但掌握的资源不是一般国企老总能比拟的，从这个角度来说，两者各有优势，怎么选都不为过。再说了，一般人也没这样的选择，高处不胜寒，有些东西也不是一般人能理解的。小公在这里说这些，纯粹是瞎扯淡，不说也?。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的体制内公务员与三桶油职员哪个更好和为什么不建议三桶油呢问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
