都说 丰田开不坏,大众修不好 ,那为啥修车师傅大多都买大众

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本文目录

  1. 开不坏的丰田和修不好的大众是什么意思
  2. 修车师傅说“开不烂的丰田,修不好的大众”是什么意思
  3. 开不坏的丰田,修不好的大众,为什么这么说什么意思
  4. 网传有人说“开不坏的丰田,修不好的大众”,你怎么看

开不坏的丰田和修不好的大众是什么意思

开不坏的丰田,用一个实例告诉一下大家!曾经拆过一辆凯美瑞发动机,行驶40万公里,车辆从未大修过,车况依然良好,拆之前,好奇心非常重,行驶40万的发动机应该是各种污秽非常严重,但是拆开之后惊呆了,里面发动机积碳非常少,发动机各个零部件磨损也不严重,这样的结果,只能用满足形容。

开不坏的丰田还是非常有道理的,主要是从丰田车辆动力总成角度出发,车辆皮实耐操,不容易出问题,这也是符合丰田一贯的宗旨,喜欢将一些成熟老旧的技术应用到车辆动力系统中,所以,丰田的车辆很少出现问题!

大众汽车的策略和丰田明显不一样,大众喜欢玩儿一些新的技术,喜欢将新事物带到汽车当中,但是新技术转换为成熟的系统需要一定的时间,更需要一些经验,在此过程中,车辆自然而然也容易出现问题。

像大众的涡轮增压发动机,发展非常早,问题点也非常多,涡轮迟滞,加速线性感不好,涡轮容易出现问题,寿命偏低,涡轮进气量不容易控制,发动机转速较低的时候,排气量不足涡轮不工作等等。大众再这样此起彼伏的抱怨声中,自己成长,自己积累,慢慢的这些技术全部都比较成熟,并且应用到现在的车辆上,实现了动力和油耗的飞跃,也引领了车辆一代又一代的革新。

除了涡轮增压发动机以外,大众还开开发了双离合变速器,在双离合变速器方面,大众可是大神级别的企业,很少有车企敢说大众的不是。大众也足够大胆,自己所有带涡轮增压的发动机,全部匹配了双离合变速器,这也引发了一系列的问题。

涡轮迟滞导致车辆加速时有延迟现象,车辆加速线性感非常不好,涡轮介入感非常明显,所以车主对大众车辆驾驶舒适性抱怨非常多。双离合变速器,在车辆堵车的时候,非常容易产生换挡延迟或顿挫现象,各种抖动满天飞,甚至出现了车辆趴窝,变速器高温报警等恶劣情况,而这种现象,都是新技术造成的产品缺陷,骨子里的缺陷无法通过后天改善进行弥补。所以,大家都说修不好的大众!

大众和丰田,你又认为如何?欢迎留言评论!

修车师傅说“开不烂的丰田,修不好的大众”是什么意思

那个不知道这个问题有没有企业针对性,不过我还是想说说

这句话意思说的不是车辆故障多,而是厂家对车辆生产的行事风格

丰田降价用产品质量打动消费者,所以毛病少,大家就传为开不坏的丰田。

而大众老是把新东西用到新产品上。新的东西总出现以前没出现过的新问题,所以才说修不好。但不是说这两个品牌出的车辆,这开不坏那修不好的。

个人认为,不喜勿喷!

开不坏的丰田,修不好的大众,为什么这么说什么意思

老话了。

我听到的版本是开不坏的丰田修不好的吉利。日系车故障率很低。前期的吉利确实烂。

网传有人说“开不坏的丰田,修不好的大众”,你怎么看

我只想说,我自己的钱,想怎么买就怎么买。一天就在网上叽叽哇哇,什么车好,什么车不好,适合自己就好。有30万的人不想买十万内的车,买几万元车的,心中无时不刻想到20、30万的车。丰田、大众都各自有优缺点,自己喜欢就好。

文章到此结束,如果本次分享的修车师傅说“开不烂的丰田,修不好的大众”是什么意思和为什么丰田车不建议修呢的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

开不坏的丰田,修不好的大众,修车师傅们为什么都会选择大众