修车师傅说“开不烂的丰田，修不好的大众”是什么意思(修不好的大众 开不坏的丰田原话怎么说)

大家好，关于修车师傅说“开不烂的丰田，修不好的大众”是什么意思很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为什么丰田车不建议修呢的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 开不坏的丰田和修不好的大众是什么意思
2. 修车师傅说“开不烂的丰田，修不好的大众”是什么意思
3. 开不坏的丰田，修不好的大众，为什么这么说什么意思
4. 网传有人说“开不坏的丰田，修不好的大众”，你怎么看

开不坏的丰田和修不好的大众是什么意思

开不坏的丰田，用一个实例告诉一下大家！曾经拆过一辆凯美瑞发动机，行驶40万公里，车辆从未大修过，车况依然良好，拆之前，好奇心非常重，行驶40万的发动机应该是各种污秽非常严重，但是拆开之后惊呆了，里面发动机积碳非常少，发动机各个零部件磨损也不严重，这样的结果，只能用满足形容。

开不坏的丰田还是非常有道理的，主要是从丰田车辆动力总成角度出发，车辆皮实耐操，不容易出问题，这也是符合丰田一贯的宗旨，喜欢将一些成熟老旧的技术应用到车辆动力系统中，所以，丰田的车辆很少出现问题！

大众汽车的策略和丰田明显不一样，大众喜欢玩儿一些新的技术，喜欢将新事物带到汽车当中，但是新技术转换为成熟的系统需要一定的时间，更需要一些经验，在此过程中，车辆自然而然也容易出现问题。

像大众的涡轮增压发动机，发展非常早，问题点也非常多，涡轮迟滞，加速线性感不好，涡轮容易出现问题，寿命偏低，涡轮进气量不容易控制，发动机转速较低的时候，排气量不足涡轮不工作等等。大众再这样此起彼伏的抱怨声中，自己成长，自己积累，慢慢的这些技术全部都比较成熟，并且应用到现在的车辆上，实现了动力和油耗的飞跃，也引领了车辆一代又一代的革新。

除了涡轮增压发动机以外，大众还开开发了双离合变速器，在双离合变速器方面，大众可是大神级别的企业，很少有车企敢说大众的不是。大众也足够大胆，自己所有带涡轮增压的发动机，全部匹配了双离合变速器，这也引发了一系列的问题。

涡轮迟滞导致车辆加速时有延迟现象，车辆加速线性感非常不好，涡轮介入感非常明显，所以车主对大众车辆驾驶舒适性抱怨非常多。双离合变速器，在车辆堵车的时候，非常容易产生换挡延迟或顿挫现象，各种抖动满天飞，甚至出现了车辆趴窝，变速器高温报警等恶劣情况，而这种现象，都是新技术造成的产品缺陷，骨子里的缺陷无法通过后天改善进行弥补。所以，大家都说修不好的大众！

大众和丰田，你又认为如何？欢迎留言评论！

修车师傅说“开不烂的丰田，修不好的大众”是什么意思

那个不知道这个问题有没有企业针对性，不过我还是想说说

这句话意思说的不是车辆故障多，而是厂家对车辆生产的行事风格

丰田降价用产品质量打动消费者，所以毛病少，大家就传为开不坏的丰田。

而大众老是把新东西用到新产品上。新的东西总出现以前没出现过的新问题，所以才说修不好。但不是说这两个品牌出的车辆，这开不坏那修不好的。

个人认为，不喜勿喷!

开不坏的丰田，修不好的大众，为什么这么说什么意思

老话了。

我听到的版本是开不坏的丰田修不好的吉利。日系车故障率很低。前期的吉利确实烂。

网传有人说“开不坏的丰田，修不好的大众”，你怎么看

我只想说，我自己的钱，想怎么买就怎么买。一天就在网上叽叽哇哇，什么车好，什么车不好，适合自己就好。有30万的人不想买十万内的车，买几万元车的，心中无时不刻想到20、30万的车。丰田、大众都各自有优缺点，自己喜欢就好。

文章到此结束，如果本次分享的修车师傅说“开不烂的丰田，修不好的大众”是什么意思和为什么丰田车不建议修呢的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！