大家好，如果您还对为什么修车人不推荐买奇瑞不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么修车人不推荐买奇瑞的知识，包括修车不建议买奇瑞的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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为什么奇瑞汽车售后服务不好
不论哪个品牌的售后，都不能一概而论，都有做的好的网点，也会有做的不尽如人意的网点。
就奇瑞而言，十几年前的一句误传“修车排队”，给奇瑞品牌蒙上了一层阴影，其实当初还是上汽奇瑞，售后服务站是跟上汽公用的，很多方面并不完善，所以工位和人员会不足，导致售后保养维修等效率不高，最终北误传调侃为“修车排队”。
实际上奇瑞的售后整体而言还是处于中上水准的，但是因为多年前奇瑞多品牌战略性放弃，回归一个奇瑞，然后几年后又再次多品牌，导致售后服务管理流程上有些许混乱，通过近两年的完善调整，目前整体水准有所提升，但是还有很大的提高空间，尤其是细节方面还要努力。
“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗
奇瑞算是国产车里发展不错的品牌了，最早开始造车，早年因为和上汽签订一些不平等合约才能开始买车，名字也叫上汽奇瑞，虽然这样，但是奇瑞也一步步脱离上汽，导致后来的4S不受理奇瑞的维修，才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言，按理来说按照奇瑞前几年的发展速度，应该成为自主品牌的老大，然而后起之秀太多，不用说比不上吉利长城长安，就连荣威比亚迪都比不上，作为奇瑞的老车主，真的很痛心，车主们纷纷“骂”奇瑞，有一种恨铁不成钢的感觉！
1、奇瑞整天只会造车不宣传，车子质量倒是不错，但是酒香也怕巷子深，不好好宣传，谁知道你是一款好车，更何况不进行市调，定价就会偏高，如之前的艾瑞泽7，多好的一款车，3年多了，销量依然屈指可数！
2、好好管管你的4S店，售前售后拽得不要不要的，就这样的态度，谁还求着去买你的车？
3、别坑车主，能买你首批车的不是小白鼠，是真爱你奇瑞，不要刚刚买车就降价，问题多价格高，伤了车主的心，口碑就回不来了！
4、不懂得传承，想A3这样的豪车，配置那么高，为什么不在A3的基础上进行升级改款，让这么好的车，成了绝唱！
5、知错要改，手动档难怪发动机难听，从A3到艾7，车主们自己想办法，加软链接做隔音，就是帮厂家解决这个问题，完全是在考验车主们的动手能力！
6、不要猴子搬玉米，出一辆新车，死一款旧车，E3把艾3弄瘫了，艾5出了E3又完蛋了，这不瑞虎7上市，瑞虎5又不行了，全面发展吧，别生一个爱一个！
7、多点市场洞察力，瑞虎3早在2006年就上市了，那时候SUV的风潮似乎被你刮起来了，结果你不把握，让H6抢了风头！
8、品牌太多，瑞麟、开瑞、威麟，生了多少孩子，内部人都数不清！别拿东方之子说事，现在轿车代表就是艾瑞泽7，SUV代表就是瑞虎7，成天想啥呢？
9、：内饰不上档次，现在买车就追求的是外观好看，外观终于不像前些年的那些奇葩了，都变得很好看，但这万年不变的内饰是不是该改改了，不会就学学吉利、再不行学学众泰去
10、别把好东西都藏着，我们知道你有1.6T，也有2.0T的发动机，那你知不知道奇瑞就是肉的代名词，为什么不拿出来用，1.6L的发动机拖个1.4吨的车，累啊，艾瑞泽7，1.5T没自动档，没好变速箱买去！
作为奇瑞车主，骂奇瑞是恨铁不成钢，我很希望车能够大卖，以后我们的车保值率也高，配件也好买，我可不希望我的车成为绝版，你们日系德系的根本体会不到车太少，遇到同类激动打招呼的心情……车确实造的很好，底盘都超越同价位的合资，就是卖不过人家
作为奇瑞老车主，简直就是恨铁不成钢，听别人说奇瑞不好，简直就是伤心，希望奇瑞以后抓市场、抓质量、抓均衡发展，车造得不错，为什么就卖不过别人呢？
别说国人不爱国产不爱奇瑞，是奇瑞你真的不懂市场不懂车主在想什么！
都说奇瑞的质量不错，为什么都不买奇瑞
奇瑞早期的质量的确比较差，小毛病比较多。现在的合资车，7万内都可以买飞度，致炫的低配版本了，作为代步车，省油，耐用，故障率少，服务网点多，配件也容易找，所以对于工薪阶层来说，这是很好的选择，毕竟不容易有钱换车啊！有人说不安全，说真的，几万块的车，纯粹遮风挡雨，难道想拥有沃尔沃的安全级别吗？总比开摩托车，开电动车强啦！国产车是进步了，但毕竟成本摆在面前，几万块的车，配置又那么好，试问利润何在？收入越一般的人，真的越不建议买国产车，毕竟收入有限。包括我自己在内，一般工薪阶层的换车周期起码八至十年，使用时间较长，自己要好好考虑清楚。另外，售后服务也很重要，奇瑞的网点真的不够日系和德系的多，我是珠三角的，我家这边至今没有奇瑞的4S店，珠三角都如此，其他稍微边远的地区呢？我也说过，观致是好车，但不知道去哪买，这是影射售后的问题啊！
为什么修车人不推荐买奇瑞
奇瑞的质量不高，容易出现故障，维修费用也比较高。奇瑞的配置比较低，没有太多的高科技配置，不能满足人民的用车需求，质保率偏低。
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