style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于现在是不是该取缔高速公路收费站了，以及有些专家建议取消高速对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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历史上有哪些巧合事件的发生让你惊掉下巴
在历史的长河中有很多事情在当时看似稀松平常，没有什么特别的地方，但当我们站在现在，回顾总结历史的时候，会发现很多令人不可思议巧合的事情。今天，我就说说发生在我们伟大领袖毛主席身上的一些巧合事情。
【一】9月9日之谜。毛主席1927年9月9日领导了著名的“秋收起义”，初步形成了农村包围城市的战略思想，成功地走出了一条在农村建立革命根据地，以保存和发展革命力量的正确道路。1949年1月30日北平和平解放，但是1949年9月9日毛主席才进入北京。而毛主席去世的日子是1976年9月9日。毛主席起家发迹、进入北京、离世都是在9月9日这一天。
【二】8341之谜。8341部队是中央警卫团对外番号，他是中共中央和国家主要领导人身边的一支特殊部队。8341是部队这个代号是总参谋部下达的，而且代号用过一个时期是要更换的，他的正式番号是中国人民解放军中共中央警卫团。1976年9月9日毛主席去世，毛主席他老人家活83岁（1893至1976年），当领袖41年（1935年遵义会议确立毛主席在全党全军的领导地位至1976年），而将两个数据放到一起的时候，我们就会发现正好是中央警卫团的番号“8341”。
【三】二十八之谜。毛主席青年时期自己起的笔名叫“廿八画生”，而“毛泽东”三个字繁体字的笔画数正好28画，毛主席一生与“28”特别有缘，毛主席28岁与杨开慧结婚，28岁加入中国共产党，而当年的中共一大13名代表的平均年龄是28岁，从此开始中国出现了一个完全崭新的，以马克思列宁主义为其行动指南的，统一的无产阶级政党领导中国革命的开展。28年后的1949年，中华人民共和国成立，从新中国建立到1976年毛主席去世，正好也跨过了28个年头。在开国大典上，54门礼炮齐鸣28响。
高速公路会撤掉收费站吗
第一次回答被和谐了，可能是后期语言比较激进，也说明头条的审核员还是很认真负责的，虽然每天有海量投稿，但都能够耐心审核每一篇文章的一句一字。因为从事高速收费行业，还是忍不住再次码字，希望可以通过。
言归正传，回答是肯定的！高速公路不会撤销收费站。
原因如下:
第一，“贷款修路，收费还贷”毋庸置疑是符合我国国情，可以快速促进我国经济整体协调发展的好政策，交通属于基础设施建设，投资成本巨大，加之我国幅员辽阔，我们从建国初期的一穷二白到目前的全面迈向小康社会，短短几十年间的发展成果有目共睹，虽然现在国家财政充盈，但民生领域、国防领域等等包括交通建设很多项目多需要财政拨款，所以高速公路建设在未来很长一段时间内，我国经济实力还不足以支撑全额拨款建设高速公路，还会是以“贷款修路，收费还贷”模式为主。这符合我国发展需要。
第二，交通运输部在前段时间已经明确，高速公路收费将不设定具体期限，还贷不在以某段路投资数额为单位，而是以省为单位，只要一个省还有修路贷款为偿还完毕，就要全省高速公路共同收费，即使所有贷款都全部还完，也要继续收取养护费用。
第三，目前全国高速公路所欠贷款数额巨大，大多数省份的高速收费都是处于入不敷出状态，简明讲就是每年的收费额偿还贷款利息都很吃力，完全偿还本金貌似遥遥无期。下面还是忍不住想说一下产生这种情况的原因，只是个人观点，就事论事，无意攻击诽谤，更希望有关部门能够理性看待，早日出台政策促进交通基础建设和谐发展。
1.建设成本过高，每公里几千万或上亿的投资已经见怪不怪，不否认高速公路建设成本确实巨大，但建设单位都是盈利性质的，每条高速公路项目建设下来且不论主建单位盈利多少，就是下面若干小包工头赚的钱恐怕也够小康后半生了，侧面反应建设成本存在虚高，为后期顺利收费还贷埋下隐患。建议将施工建设单位转盈利性为公益性，减少层层发包，管控建设成本。应该可以达到降低费率，减少通行者怨声载道的目的。
2.盲目建设，很多投巨资建成高速公路存在车流稀少的尴尬状况。究其原由应该是国家规定高速公路可以贷款修建，普通公路由当地政府财政拨款修建，从而导致出现本来二级公路可以解决的交通问题，因财政紧张或为了所谓“县县通高速”的政绩，最终决定贷款上马高速项目，其结果是前期建设及后期养护产生的巨大了资金投入，却无法发挥其该有的价值，有一些路段甚至收费单位的基本运营成本勉强收回，何谈偿还贷款。
写在最后，上述观点属个人愚见，不当之处见怪莫怪，另外还希望广大通行者能够给收入微薄、认真履行职责的收费员一份理解，不要把不满情绪发泄到他们身上，他们自己通行高速也需要交费，更不敢按您的要求更改收费政策。更要感谢国家的好政策为我们带来四通八达的便利交通，心胸豁达，前途自然宽广。
青威高速最新封闭情况
威海今天也就是十二月五号解封了，人们都正常上班了，学生也返校了，公交车也正常行驰了，青威高速也应该是解除封闭了吧。
现在是不是该取缔高速公路收费站了
不可能取消！如果取消，你愿意走高速，别人也同样愿走高速，结果就是车多，还能叫高速吗？想什么事别武断，费不取消，但降费是可行的，一来控制无效益的蹭路练车行为，二来维护公路也要大笔银子。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
