很多人都建议不要用嘴巴呼吸，它的危害有哪些呢

本文目录

1. 鼻子吸气嘴出气好吗
2. 很多人都建议不要用嘴巴呼吸，它的危害有哪些呢
3. 病毒可以通过空气传播吗
4. 汽车空气滤芯什么情况下需要更换

鼻子吸气嘴出气好吗

答案是好！

中医认为人体的肺主呼吸，鼻是肺的门户，是第一道防线即天然屏障。

人的鼻腔的前部生有鼻毛，可以阻挡空气中的灰尘。

人的鼻腔内表面的鼻黏膜上腺细胞，能够分泌黏液，使我们吸入的空气清洁且并变得湿润。

鼻腔黏膜中有丰富的毛细血管，能对进入的空气有很好的加温作用。是一个很好的自然加热恒温系统。

我们通过用鼻吸气的时候，就会减少不洁净、寒冷、干燥的冷空气对呼吸道和肺部的刺激。有利于人体健康。

用嘴巴呼气！好处是排出废气快，但容易带走口腔里的一些水份，引起口干等症状。

当身体出现感冒、鼻塞、呼吸道不够通畅时，暂时月嘴巴配合鼻呼吸比较好！

当身体健康的时候。还建议用鼻呼吸比较好。

很多人都建议不要用嘴巴呼吸，它的危害有哪些呢

主要因为我们如果用嘴巴呼吸就会出现没有过滤吸入大量微小颗粒会直接进入肺部，不易排出会引起身体健康，我们用鼻子呼吸是鼻子里有鼻毛壁垒，大量减少灰尘颗粒进入我们的鼻体。

病毒可以通过空气传播吗

一，何为病毒？

病毒和细菌、真菌、寄生虫、立克次氏体等人人类和动物感染性疾病的最常见病原体。和普通的细胞不同，它结构非常简单，仅仅由一个核酸长链和蛋白质外壳构成。同时病毒不像细胞一样，它没有酶，也不能自行代谢。所以，病毒离开了宿主细胞，就成了没有任何生命活动、也不能独立自我繁殖的化学物质。但是，病毒会"想尽一切办法进入宿主细胞"，因为只要进入细胞，它就可以利用细胞中的物质和能量。随后进行"繁殖后代"，包括复制、转录和转译。最终，它产生同样的病毒或者新一代病毒！

二，病毒可以通过空气传播吗？

可以，但是不仅仅局限于此！其实大家应该认识很多病毒，比如可以母婴传播和血液传播的乙肝病毒，艾滋病病毒；可以通过消化道传播的甲肝和戊肝病毒；本次流行的、可以通过飞沫传播的新型冠状病毒；呼吸道传播的流感病毒、副流感病毒、呼吸道合胞病毒；肠道传播的柯煞奇病毒、轮状病毒等等。

三，怎么预防空气传播的病毒？

1.不到人群密集的地方去，比如大商场、步行街、车站、电影院等等。只要你没有暴露在感染者，传播者的空气中，那你肯定不会被传染。这是最积极主动的方法！

2.戴口罩！实在没办法，比如去人群密集的地方或者接触感染患者，那么一定要戴口罩！这里需要提醒大家的是医用外科口罩和N95这些口罩才有用，防尘口罩是没有用的！

3.公共场所积极消毒！虽然空气是流动的，但是积极主动的消毒仍然是必须的。比如用含氯消毒液，酒精或者用紫外线消毒。

汽车空气滤芯什么情况下需要更换

汽车有两个“空滤”，判断是否需要更换的参考是油耗和气味

汽车常规保养需要更换的是“三滤一油”，分别指：

下面要讨论的就是打勾的两个空滤。

一般所讲的空气滤清器均指发动机的空滤，这个空滤的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，以避免较大的杂质（不可燃物）通过进气门进入发动机的气缸里，或者放置异物翟盖住节气门从而影响进气量。

燃油车的内燃机需要同时有空气和燃油才能做功运转，燃烧的本质是空气中的氧气和燃油的化学反应；所以进气量很重要，而决定进气量是否正常的核心就是空滤是否堵塞，空滤基本都是纸质滤芯，是透气的，但长时间使用的空滤也会在滤纸上积累灰尘和杂质，如果空气质量过差或空气湿度太大，空滤上就会有“泥”一样的东西，这会影响进气量。

进气量一旦缩减则喷油量必然下滑，因为喷油量是以“空气燃料比”来计算的，进入多少空气就按照比例计算喷油量；空滤堵塞会造成进气喷油量的同步减少，直观感受就是动力变差，动力下滑之后需要拉升转速补偿动力，转速的提升提高的是单位时间内的耗油量，油耗会自然而然的升高。

所以如果感觉到动力变差和油耗升高，同时车辆也没有电路系统或油路系统故障的话，这时候就有必要检查空滤了；空滤可以清理之后继续时候，但如果有破损还是建议更换为好，空滤的实际价值就是几十块，普通车辆的空滤售价也就是几十块，只是有些中高端的空滤售价会偏高。

空调滤清器看起来和发动机的空气滤清器基本一样，都是纸质滤芯，功能也都是用来过滤空气中的杂质；这个空滤的使用寿命一般建议为两万公里，过程中大量的灰尘和杂质会影响空滤的透气性，重点是还会产生异味或资深霉菌。

空调的空滤一般都在外循环通道，外循环的进气口在前挡风玻璃下沿的集雨槽（黑色塑料饰板）下面，看一看进气口是不是特别脏吧。

空滤可以拆掉清理之后继续使用，即便有点点变形或破损也没有关系；而且空滤可以通过紫外线或高温消毒来去除异味和霉菌，只不过空滤的价格也只是几十元，至多一两百元，是否有必要自行清理就只有自己斟酌了。

其他滤清器需要注意的是自动变速箱的滤清器，以及燃油滤清器（油路系统里）；自动变速箱也是有滤清器的，用于过滤磨损掉的金属屑，变速箱有通气孔（用于恒压），进入的空气也有可能有些杂质。所以变速箱的滤清器也要定期更换，乘用车型的手动变速箱一般没有滤清器，但大型的客车和货车是有的。

燃油滤清器也需要定期更换，否则会影响喷油压力；不过有些车辆的燃油滤清器能达到终身免维护，类型多为集成在油箱里的内置滤清器；外置的滤清器可以用到五万公里左右，或者自行判断是否堵塞再来决定里程。在发现油耗升高或动力变差后，可以先排查空滤，在检查火花塞和点火线圈，最后检查燃油滤清器即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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