style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于山地自行车新链条需要上油，以及为啥不建议链条上油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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摩托车链条用黄油润滑行不行
一般不建议单独使用纯的普通黄油，摩托车链条是长时间处于高速运转状态，建议使用专用的链条油，这种油设计生产出来就是专门应付这样的高速运转状态下的链条润滑和养护，理论上黄油润滑效果很好，但是一个关键问题是大多链条都是半链盒，会把黄油甩出来，弄到你的衣服上，而且黄油粘度大，容易粘上很多尘土和细沙，从而加速链条和链条齿轮的磨损，也是由于粘度过高，黄油被挤出链条缝隙后很难回流，也就失去了润滑作用和意义了，链条润滑研究的课题就是，怎样增加链条的润滑性和最大幅度的减小灰尘的吸附请关注：容济点火器
如果是弯梁车，一般都是封闭链条盒，这种事可以使用黄油的。也就是全包式链条罩的，用黄油还凑合，开放式的还是算了，不要使用黄油。
如果加了黄油，渗透不到滚子里面，特别是经过雨天一开，那链条就沾满了沙子、灰尘等垃圾。想要清理就难了。
如果没有链条油，传动链条上柴油比较好，保持不生锈就行。润滑链条应该用粘度较低的机油，加油的原则是：少量，勤加，不要等链条完全干涸了再加油哦。
有一种土方法，可以使用机油或者齿轮油，先用针管滴机油到每节链销上，不是滚柱哦，然后过5分钟用旧毛巾把链条4面包住，握在手里反复擦2遍，最后涂一点黄油到链条滚柱上。
如果一定要用黄油，可以选择“通用三号锂基”，要防水就用“二硫化钼锂基黄油”，但是不要把油脂直接上到链条上和大链轮上，正确的做法是把小链轮挡盖拆卸下来，将小链轮及旁边注满黄油即可（一般有多大空间就注多少），其他地方无需上油。
还有一种方法是，使用混合油，将黄油与机油混合（比例1比1），加热熔化，将链条放进去煮直到每个缝隙都灌进油，拿出来凉了之后将表面擦干，一根链条可以用很久。
也有人试过，把进口齿轮油+正品壳牌低粘度黄油搅拌后混合使用。
山地自行车新链条需要上油
新自行车链条不用上油。
新自行车链条在出厂过程中已经上了一层机油可以保证数年内不会生锈。如何保养的好，链条不会损坏。在发生生锈的情况下，自行车链条会变形，不能和飞轮有效咬合，容易掉链子，发生这种情况可以给链条上游或调整前后轮距离。
摩托链条为什么要上油
您好，摩托链条需要上油主要是为了保养和润滑链条，以延长其使用寿命并提高摩托车的性能。
上油可以有效地减少链条与链轮之间的摩擦，避免链条因摩擦而磨损，同时也可以减少链条产生的噪音。润滑油能够填充链条的间隙和表面微小的凹凸，形成一层保护膜，减少金属之间的直接接触，从而减少磨损。
此外，上油还可以防止链条因长时间暴露在空气中而产生氧化和锈蚀。润滑油能够形成一层保护层，阻隔空气和水分接触链条表面，防止链条生锈。
总之，定期上油可以保持摩托链条的良好工作状态，减少磨损和噪音，延长使用寿命，同时也提高了骑行的安全性和舒适性。
电锯链条需要上油吗
电锯链条是需要上油的，电链锯原理就是电机带动切割链条不停旋转，达到不断切割的目的。电动机驱动锯链锯切木材的便携式机具。简称电锯。主要用于造材和伐木。
与油锯（见汽油动力链锯）相比，电锯的结构简单，制造维修方便，易于操作，工作可靠，启动性能优良，振动和噪音小。但需要较长的电缆，因此移动很不方便，作业范围受到限制。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的山地自行车新链条需要上油和为啥不建议链条上油问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
