大家好，今天给各位分享凌渡l为什么销量不好的一些知识，其中也会对凌渡销量为什么不行进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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凌渡l为什么销量不好
凌渡L方向盘虚位较大，转向也没有特别精准的感觉，支撑性很一般，不适合激烈驾驶，标定更像是一台家用车，与运动的外形存在较大反差。
大众高尔夫销量严重下滑，仅仅是因为“缺芯”而已吗
「缺芯」是个借口·信它就是缺心眼
近期的汽车行业存在芯片缺口，这是不能否认的事实；然而芯片供应的压力已经一定程度的缓解，且车企只要能支出相应的成本仍旧有成片相对高的芯片可以选择，所以具备热销品质的车辆仍旧能热销、销量可以大幅增长，反之不具备热销品质的车辆出现下滑就怪不得芯片，但“缺芯”确实可以作为借口。
以曾经不可一世的大众汽车为参考吧，该品牌的朗逸、宝来、帕萨特等车的近期销量尚可，某些媒体分析这些车的时候只口不提芯片问题；反之面对销量下滑的迈腾、凌渡、高尔夫、Polo、CC等车就会说缺芯，怎么就这几台车缺？所以这个理由不成立了。简单了解一下下面几款车的销量吧。
高尔夫2031台Polo1486台CC1262台辉昂836台朗逸EV716台剩下的PHEV选项都是三位数甚至两位数的成绩，比如宝来EV的九月成绩只有14台。为什么这些车的销量差吗？先看高尔夫吧。
该车使用的发动机最高标准是1.4T280TSI，看这个尾标还以为是2.8T，实际却是110kw/250N·m（1750~3000rpm）的小排量发动机，在同排量发动机中的水平连10万以下的国产入门级轿车都不如，价格却高得多。变速箱用的是DQ200型七档干式双离合，这种离合器的使用寿命足够短，会造成换挡顿挫与异响、甚至高温失灵等诸多问题，装备这两大总成的高尔夫的实际价值6-8万、再高也就没有意义了。
高尔夫的真实价格是其实际价值的倍数，甚至连Polo的实际价格都更高一些；那么Polo的销量足够低也没有什么值得以外了，这台车的1.5L&6AT的组合究竟有多高的价值，可以参考10万以内紧凑级的国产SUV。在变速箱都用6AT的前提下，8万级别就有装备1.4T多点电喷发动机的远景X6，价格再低一些还有1.5T&7DCT（湿式双离合器）的哈弗M6，有了这些车作参考，Polo的价格究竟虚高了多少也就不难判断了。
大众CC标榜的是“最美轿跑”，其设计水平似乎是一代不如一代，但外观设计并不重要；重点在于CC装备的2.0T发动机区分了高低功率，330TSI的低功率版本的水平不如15万级别国产SUV装备的米勒循环发动机，比如哈弗H62.0TAWD，其标准为155kw/325N·m（1500~4000rpm），参数更高且驱动这台四驱SUV仍能以8秒破百，整备质量有优势但油耗没有优势的330TSICC也就是这个水平。
高功率版本的加速性能略强一些，可是用的前置前驱平台过于尴尬了；相同价格区间有合资品牌的后驱轿车，比如捷豹XEL、凯迪拉克CT4/5、宝马3系低功率，还有纯电模式为后驱、混动模式为全时四驱的汉DM-p，这台车的百公里加速达到4.7秒、操控极限显然高于CC不少，CC还有什么价值？
剩下的辉昂也无需赘述了，发动机与CC相同，变速箱用了纵置机型却是前置前驱，驾驶品质同样比较低；大众汽车的技术水平是不敢恭维的，动力平平的发动机还有漏机油、防冻液、共振异响等问题，DSG变速箱即便用湿式离合器也有换挡顿挫和异响的问题，可以以这些总成打造的车辆不具备冲击高端的能力；在混动汽车和后驱燃油车杀入20万区间后，迈腾、帕萨特、途安L等车的实际价值都不值20万了。
然而大众汽车似乎还认为其品牌影响力有多大，车辆还没有找到合理的价格定位，销量的下滑似乎是必然的结果。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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有些人说大众凌渡的双离合不好，为什么还有人买它呢
纳智捷都有人买，凌渡为啥就不能有人买了。其实很多人买车他并没有考虑那么多，又是考虑发动机、变速箱的又是考虑安全、省油的等等一大堆。他们就看眼缘和预算，眼缘好预算够那就上。
什么特供车、德原凌的，都不重要，喜欢哪个买哪个。昨天就听了两个40多岁的人聊换车，他们不聊乱七八糟的参数，就说大众车开着稳，开着舒服，毛病少点，维修地也多，大众还显得“高级”，这让我瞬间想到了下图：
没错，在老百姓眼里，大众就是这么深入人心。它就算虐你千百遍，你也待它如初恋。凌渡是来竞标速腾的，虽然上市后凭借外观笼络了不少人，但是随着购买人群的增加发现它的性价比不如速腾，一部分人又转战速腾，毕竟速腾是国际版，比较成熟的车型。凌渡套着大众的光环价格都要追着B级车了，配置却很一般，下图销量：
凌渡全系涡轮+双离合，现在小排量涡轮+双离合大行其道，预算刚好，又想买大众，又想要涡轮的动力，又避不开双离合，怎么办？要么保守的AT和CVT要么硬着头皮上嘛，反正有质保，不出问题则好，出了问题在解决吧，至少大众双离合相对好点。
双离合毛病问题热度太大了，以至于网络说双离合的毛病有些吹毛求疵，太较真了。故障率是有的，真正的损坏、换挡逻辑混乱、挂不上档等大问题也都是极少数被无限放大了。别说双离合，就是MT都有质量问题。
大众凌渡gts为什么停产
大众凌渡gts这款车停产是因为它的销量很容易受到自家车型的影响。其中价格重叠，定位偏窄，是这款车停产的根本原因。
文章分享结束，凌渡l为什么销量不好和凌渡销量为什么不行的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
