其实在当下全国疫情都控制那么好，为什么广东特别是广州还是那么严重的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解南京为什么落后广州，因此呢，今天小编就来为大家分享在当下全国疫情都控制那么好，为什么广东特别是广州还是那么严重的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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南京 为什么不能成为直辖市
建国初期，1949年10月1日，北平改称北京，定为中华人民共和国行政中心，另有9个直辖市（广州、南京、沈阳、鞍山、重庆、西安、抚顺、本溪、武汉），到了1952年才正式取消。
取消南京为直辖市的主要原因在于：
1、在华东地区，南京与上海两个城市地理距离过近，2个直辖市会形成非良性竞争，由于上海的经济发展潜力更大，将上海确立为全国经济中心，华东地区只设立上海一个直辖市，所以取消南京。
2、江苏省的政治经济中心，需要一个发展相对成熟的城市，作为整个省发展的核心，南京综合条件最优，设为江苏省省会城市，对江苏省整体发展有利。
3、国家战略考虑，作为华东地区重要的战略地区，南京作为直辖市，无法最大限度调配华东地区，尤其是江苏省的战略资源，将南京划入江苏省，可以使得江苏省作为南京市的强力后盾。
4、军事考虑，作为南京军区，中国除了北京以外，没有任何一个直辖市是大军区总部所在，这也是国家防止地方权力过大来考虑。
5、成本考虑，南京已经作为省会城市，不宜变更。否则，政府机构整体搬迁，成本巨大；公务员迁往另选的新省会城市，也会阻力重重。
6、发展前景，南京已经成为江苏省政治经济中心，未来也是朝着这个方向继续深化，而设立直辖市，必须有一个明确发展目标，好像天津是为了守卫首都，上海是全国经济中心，重庆是中国西部发展的新动力，除非国家改变南京市发展方向，否则，是不会也没有必要将南京升级成为直辖市。
成都、武汉、南京和杭州，谁的实力更接近广州
以数据说话。
成都，武汉，杭州，南京，属于同一层次的城市，四个城市相互比较已经不少了，但说实话，要接近或者超过广州，还有很长一段路要走。那么成都，武汉，南京和杭州谁的实力更接近广州呢，来看看一组数据对比。
图为广州城市风光。
1：综合实力对比。上海华顿经济研究院推出了2017年中国百强城市排行榜（供参考），在这个排行榜中，广州名列全国第3，成都列第6，杭州列第7，武汉列第10，南京列第11，成都排位更接近广州。
图为成都城市风光。
2：看看GDP排位。虽然GDP不能代表城市的全部，但GDP是城市实力最重要的体现，在2017年GDP排行中，广州以21500亿元列全国第4位，成都以13890亿元列全国第8位，武汉以13400亿元列全国第9，杭州以12556亿元列全国第10，南京以11715亿元列全国第11位。成都GDP实力略强。
图为杭州城市风光。
3：人均GDP排行:在人均GDP排行中，广州列全国第6位，南京列全国第7位，杭州列全国第8位，武汉列全国第14位，成都列全国第32位。南京的人均GDP更接近广州。
图为南京城市风光。
4：在世界城市分类排名中的表现：在GaWC世界城市分类排名中，广州是世界一线城市，排世界城市第40位，成都位列世界二线城市，排在世界城市第98位。南京位列世界三线城市，排名世界城市第139位。杭州列世界三线城市，排名世界城市第140位。武汉位列世界三线城市，排名世界城市第191位。
5：以下是2017年各城市常住人口数量和新增人口数量。图表源自网络，供参考。按新增人口排名，广州排全国第3，杭州排全国第4，成都排全国第8，武汉排全国第9，南京排全国第11位。
图为武汉城市风光。6：在新一线城市排名中，成都排新一线城市第一位，杭州排新一线城市第2位，武汉排新一级城市第4位，南京排新一线城市第8位，成都排位更高。
综上述，在成都，杭州，武汉，南京四座城市中，成都综合实力略占优势，但四座城市差距真的不大，谁更接近广州，不好说，别忘了，广州也在发展，也在前行，所以要更接近广州，每座城市都得更脚踏实地，努力才是硬道理。
杭州的交通设施普及情况为什么不如南京
谢邀！
在杭州生活了七年，对于杭州的交通这一块确实有些无语的。不过看到楼上的那个回答，我也真是笑了，是有多讨厌杭州，说话才会那么偏激啊。
我来说一说我自己感受的杭州交通吧。10年来杭州上大学，那个时候坐火车来，从四川到杭州，没有动车，于是，硬生生的坐了快30个小时，记忆深刻，到的是杭州城站（当时的火车大部分还在城站，还有部分是在萧山那边）。还好当时是有学校大巴接送的，不然我真的要迷路掉了。
而在这边上学之后，我才发现，杭州没有地铁。不知道为什么会这样，只听当时的同学说大概可能是杭州的土壤结构不合适造地铁之类的，也不知道真假，所以出门全是公交车。虽然杭州的公交车也蛮多的，布置得也蛮不错，很干净素质也很高，会主动给过马路的行人让路，但是很多时候去一个地方还是会坐车坐的欲仙欲死。
再加上，杭州的马路真的不算宽阔，也没有像重庆那么多的立交桥，高架桥，我之前在杭州住的地方的德胜高架，一年有366天在堵。。。所以，经常堵车，出行体验感为零。。。
后来，在很多城市都开始通高铁的时候，杭州开通了到成都，重庆那边的动车，没记错应该是14年，是的，我毕业那年。。。但是我已经不坐火车回去了。。。
12年的时候，杭州开通了第一条地铁线，跨度还蛮大的，对去一些地方的出行方便了些，但是很多地方仍然是没有地铁的。而且这几年由于杭州兴建地铁，很多街道都是封死或者架设着施工设施的，很多时候也很吵。
现在杭州的地铁线陆陆续续的开通了，去很多地方都慢慢的方便了起来，我却离开了杭州。
杭州的交通确实值得吐槽和诟病，但是不得不说，在杭州的生活我还是挺满意的，生活节奏没有一线城市那么快，且生活、环境、购物、人文素质这些方便我觉得都挺不错的，至少比我去过的很多城市都要来得好。
交通虽然也慢慢的好起来了，但是，还是先吐槽它一下吧。。
以上。
（图片来源网络，侵立删）
在当下全国疫情都控制那么好，为什么广东特别是广州还是那么严重
应该和前期广州境外人员隔离政策不够严格有关系，广州3月28日起才对由外国经广州地区入境人员实施就地隔离，那么很可能此前有入境人员未被直接隔离的情况，然后部分入境人员未严格按照规定进行自我隔离。查了下最近几天都有与入境人员密切接触导致的病例，很可能就是被28日之前的入境人员感染的，28日至今有9天了，由此预计再过不到一周，新增病例应该会减到一个较低的水平，也就是限于由外国入境人员这一群体的病例，本地病例会趋近于零，当然前提是严格执行隔离政策。
文章到此结束，如果本次分享的在当下全国疫情都控制那么好，为什么广东特别是广州还是那么严重和南京为什么落后广州的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
