这篇文章给大家聊聊关于为什么跑车的声音特别大，怕别人听不见吗，以及跑车声音为什么那么大对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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为什么跑车的声音特别大，怕别人听不见吗
跑车的声音大是因为车子的速度跟发动机耐力是最强的，既然要求动力，排量随即也是上涨的，排量大肯定声音也变大了。
跑车的排量系统跟家用汽车是不一样的，为了让跑车的加速启动可以快速转换，让动力更加强劲，再加上跑车的设计让空气阻力变小了，所以声音就被直接放出来了，没有进行强效的消音处理，所以会感觉跑车的声音非常的大，这是为了追求更大的动力所以才会出现的大声音，跟跑车需要的动力比起来，车子噪音还是能够忍受的。
跑车为什么有声浪
跑车通常的发动机是高压缩比的。另一个主要的原因是它的消声器。轿车为了达到一定的舒适性，要降低声音，但是降低声音会对发动机的排气产生一定的阻力，由于排气不顺畅，而导致发动机也有适当的动力下降。 而跑车则不一样，跑车为了追求动力，而不是追求舒适性，所以排气系统用成了直通式或者回压式的尾鼓，自然就有了那么大的声音的。 部分跑车使用的进气风格是冬菇头，也会产生比较大的声音。 跑车通常高压缩比的。
跑车的引擎声怎么那么大
很多人会有这么一个疑问，为什么跑车的引擎声会那么大？这是不是跟排量有关系呢？
排气音量与发动机排量没有直接关系，与排气音量关系最大的是排气系统的几何形状和容积。例如125cc（0.125L）排量的踏板摩托车改装直出排气之后也可以有很大的响声（街头常见），摘掉排气管之后的声音就更大了。首先，一定程度上噪音大小与排气量大小和缸内压缩比成正比，跑车排气量普遍较大如兰博基尼的旗舰车型都是6.0L的发动机，而且超跑基本都会装增压器，压缩比自然高，尤其类似保时捷那种小排大马（3.8L500+hp）。
压缩比高，意味着废气从出气气门排放时冲出速度较快，从音爆产生的角度来讲气流速度越快噪音越大，况且超跑发动机转速普遍较高，从而导致单位时间排出的气体更多噪音将进一步升高。
跑车的排气音量更大通常有以下2个考虑：
减小排气阻力（即排气背压）
跑车往往配备更注重高转速下的动力输出的发动机，即相同排量下最大功率和最大扭矩更大的发动机，以提高其动力性。在高转速时，较低的排气阻力可以提高发动机的充气效率，增强动力输出。而一般家用车发动机为了提高燃油经济性，则更多的考虑发动机在低转速下的扭矩输出，因为日常驾驶很少有机会把转速开到3000rpm以上（太费油）。这就需要较高的排气背压来保证发动机在低转速下的充气效率。
排气系统的消音效果是与其排气阻力相矛盾的。消音效果越好的排气系统，其容积更大，内部腔体结构更复杂，排气阻力就更大。因此跑车发动机配备消音效果较差的排气系统可以认为是一种对其动力性能的妥协。需要说明的一点是，这一外特性的差别并非只由排气系统的差异所造成。而是在设计排气系统时要考虑发动机本身的特性，进行匹配。
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为什么豪车排气声音大
跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形，跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说，这就是噪音了，对此不少人还会有这样的疑问，为什么跑车加速时声音那么大，是故意为了引起别人注意力吗？
首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。当然，发动机的缸数也会影响声浪，发动机不同声浪也就不同，所以排气的声音是根据车辆定位和发动机调校造成的，并不是排气声音越大性能就越好。
而对于跑车来说，它们更注重高性能、高爆发力以及高耐力，从而获得更大的动力达到更快的速度，所以都搭载了大排量发动机。与普通家用车不一样的是，跑车安装大排量发动机是为了在加速启动时获得更大动力，所以故意选择了消声效果较弱的消音器，从而减少发动机排气的阻力。也就是因为这样，跑车转速越高的时候，排气管发出的气浪声就越大。
但马路上还有一些不起眼的改装车也有这样的轰鸣声，懂车的人靠声音就能知道它们和跑车是不用类型的，改装不好听起来就是噪音。而跑车的声浪整个过程都是经过了厂家的精心调校的，属于合理的声音。所以跑车的声浪并不是故意引人注意，它就是一种跑车文化的象征，也是跑车魅力的一部分。
值得提醒的是，我们在改装汽车时要响应当地的法规，否则就只能白花钱活受罪了。
好了，关于为什么跑车的声音特别大，怕别人听不见吗和跑车声音为什么那么大的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
