很多朋友对于虎门大桥高速费为什么这么贵和虎门大桥为什么那么贵不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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虎门大桥高速费为什么这么贵
过虎门大桥要收大桥高速通行费40元。主要原因是当时造虎门大桥国家投入了大量资金。
虎门大桥是广东省十大地标之一，全长15.78公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里，沟通着广东的东西两侧，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，是广东省的重要交通枢纽，也是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉。虎门大桥共投资30亿元，建桥所用的钢铁达到了2万多吨。虎门大桥是一座悬索桥，有两根主缆，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，有人计算过，如果将这两根主缆的钢丝拉成一条可以环绕地球一周。
虎门大桥全县设计为双向6车道高速公路，它的道宽为3.75米，设计时速可以达到120公里，每天最大通车量可以达到120000辆。尽管有着这么大的最高通车量，但虎门大桥还是会经常发生堵车，被称为最堵的大桥。甚至有网友调侃：不堵在虎门大桥，不知道广东有多大！
虎门大桥的地理位置非常重要，因为有了它，可以让东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道，行车里程可缩短一百二十多公里，能更好地促进各个城市之间的交流，这对于珠三角的腾飞以及广东的经济发展起着不可估量的作用。因为虎门大桥对珠江三角洲的作用无可估量，每天都会有大量的车辆经过虎门大桥，造成虎门大桥严重堵车。为了能减少车流量，虎门大桥的过桥费是中国各个大桥里最贵的，过一次桥收费40元，相当于一公里8.69元，这样的费用还是会让很多人承受不起。
为什么虎门可以称作“中国第一镇”
虎门确实是个大镇，但号称天下第一镇，还是别轻易这么叫，这得多方来看，综合来看，不是想号称天下第一的，就是第一。比如华西村，号称天下第一村，确实从人口、面积、经济总量、人均收入等各个方面，都排在前列，而且第二名落后甚远，这才有了天下第一村。
虎门镇显然不是。
我们挨个来看。
从面积来看，是否第一大？实际上，中国面积最大的镇，是新疆的罗布泊镇，面积5.2万平方公里，超过半个江苏省的大小了。
虎门镇才多大？虎门镇为广东省东莞市下辖镇，座落东莞市西南部、珠江口东岸，面积为178.5平方公里。这面积约等于罗布泊的1/300，在人家旁边还能看得见不？显然虎门镇从面积来看，不能算第一大镇。
从历史和名声来看，谁是第一大镇？历史上，清朝以来，一直有个四大名镇：河南朱仙镇、湖北汉口镇、广东佛山镇、江西景德镇，这四大镇并称中国四大名镇。这点从虎门销烟的历史中，确实也能看出来虎门镇也有其地位和名气，但拿前四个大镇，还是逊色了很多。这四个大镇是并列关系，一起成为中国历史上最大的镇，没有分出谁第一谁第二。
而且，你要知道，现在这四大镇，早已都升级成市了。你想想看，这么多年来的发展，即使再慢，大镇发展成城市，哪怕县城规模，那也是正常。
这里虎门镇还是维持着一个镇的形态和本质，那从历史的角度来讲，只能说明虎门镇发展后期乏力，至少还没升级。
从经济角度来讲，谁经济最强最大？随便举个例子，上海东南部，有个小镇，叫做川沙镇。
这川沙镇，没啥名气，历史上也不出名，但靠近上海迪士尼乐园和浦东国际机场。在上海总计17个区和县中，川沙镇归浦东新区管辖，川沙覆盖总人口大概60万上下，当地房产价格6-9万/平，工商和娱乐业发达。
川沙镇，位于上海市浦东新区东南，行政区域面积139平方公里，也不小，但比虎门镇稍微小了一些。户籍人口30多万，非户籍常驻人口也常年保持在30来万，所以常住人口应该是60万上下，跟虎门镇总人口数类似。
人口数量类似，但经济可不是类似这么简单。若按照经济总量来比较，这川沙镇没个1000好歹也有800亿元人民币，如果将这个镇当做县城来看，经济总量排到全国前十名，估计都有可能。
虎门镇才多少？全国百强县估计排不上吧！能进榜，也几十名开外了吧。
最近20年来，随着经济发展，拆迁在川沙镇是常有的事，很多人家都连续拆迁2次了，基建项目和大型工程，一直在延续。这里拆迁主要按照面积和代数来分房，有别于上海城里的根据户口来分房子，所以要说富裕程度，应该不比城里差，至少资产尚可。
以上从面积大小、历史名声、当代经济发展水平几个维度来考察，虎门镇目前都不能算中国最大的镇。
虎门大桥平均每天收费
虎门大桥每日过桥费300万，造桥者表示：收回成本后捐给国家
1.收入全部捐给国家
虎门大桥是一座非常重要的桥，连接着广州和东莞，在还没有建成之时，只能走水路，它的建造成功给当地人带来了很大的便利。而且这座桥的建立也是耗费了大量的心血，借鉴了多个国家的技术，而桥上的“虎门大桥”这四个大字，也是江主席当年亲笔写下的。
建设这座桥，总共投资了30多亿人民币，投资这笔钱的不是政府，而是一个香港的著名企业家，叫做胡应湘，在2019年的时候，他的财富排在全球的1349位。虽然说这个排名不是特别靠前，但是他的家产也足以让人羡慕了。
当然让人们感到敬佩的，不仅是他的家产，他还有一颗澎湃的爱国之心，他所修建的这座大桥，地理位置优越，根据统计，在2018年的劳动节，这座桥的车流量就达到了18.5万辆，单单是过桥费，一天就可以收入300多万元。照这样来计算，他的排名应该不只是在1000多名。原因是胡应湘做了一个决定，说只要等到自己投资的成本都收回之后，大乔就捐给国家。
在2019年的时候，虎门大桥的收入达到了10亿，但是胡应湘并没有被这个数字所诱惑，直接将桥献给了国家，如今，管理大桥的是广东的运输集团。其实光看虎门大桥的收入，就知道这座桥给无数的人创造了便利，而且这座桥到今天为止已经修建了20年了，足以看出胡应湘还是非常有眼光的。其实他能有今天的成功，和他的父亲有很大的关系，他的父亲也成功的企业家，被称为“出租车大王”。
虎门为什么这么发达
一、历史原因：林则徐虎门销烟，举世瞩目，虎门是全国第一批历史文化名城。
二、经济原因：亚太地区服装名镇，中国时尚之都，全国百强镇之首。
三、地理原因：珠三角交通枢纽，虎门恰好处在珠三角的最中心，虎门大桥、国道、高速、高铁都经过这里，而且还是入海口，也位于白云机场和深圳机场的中点处。
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