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辽宁号的来历在世界航母中处于什么水平
辽宁号航空母舰(代号:001型航空母舰，舷号:16，简称:辽宁舰)，是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国第一艘服役的航空母舰。
辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，
尽管瓦良格号以牺牲舰载机的数量来装备强大的反舰和防空导弹系统与传统航空母舰的发展趋势格格不入，但是苏联海军并没有把航空母舰作为一个主要的进攻反击力量，而是将航空母舰作为一种辅助力量，将航空母舰的载机能力与巡洋舰的攻击能力集成在一起，一定程度上不仅增强了航母自身的攻击能力和防卫能力，也可以减小航空母舰编队规模。从而用航空母舰掩护导弹巡洋舰和攻击核潜艇进入还击来犯航空母舰的攻击阵位，然后利用苏海军具有强大攻击力量的导弹威慑/击毁来犯航空母舰。这就是之所以在这种军事指导思想下建立的苏联海军，即使没有像西方那样先进的航空母舰，但是却能够与西方航母舰队相抗衡的条件。20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。
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1998年3月中旬，创律集团以两千万美元购入瓦良格号航空母舰，准备将其进行改造。如今，在沉寂了三年之后，在大连港接受改建的瓦良格号号再度成为世界关注的焦点。最新曝光的瓦良格号航母令人惊讶地出现在大连造船厂船坞上，众所周知，如果只是一般的商业改装，基本上不用进入船坞作业，只涉及室内安装而已。图片显示瓦良格号保养非常完好，尽管没有进行喷漆、外部设备安装，但是过去三年显然进行了必要的维修，这并非是商人的作为，商人必须把商品尽快投放市场，赚取回报。瓦良格号显然得到国家的支持并且另有用途。
苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，瓦良格号号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程就此停工，半途而废。所以这艘航母仅具外表，形同一艘海上浮台，被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边。期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈瓦良格号航母的赎买问题，但谈判均以失败而告终。1998年，创律集团通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。
1999年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在瓦良格号的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号退回黑海。随后在8月，瓦良格号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。瓦良格号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。
中国与土耳其的交涉一直持续到2001年下旬。中国不断强调，将完全负担瓦良格号通过海峡的安全保险费用以及万一造成损失的赔偿问题，并从中国派遣几艘大马力拖船来协助拖行瓦良格号，保障通过海峡的航行安全。由于中国方面以对土耳其输出武器技术等条件，原本支持国防部长米尔扎欧鲁立场的土耳其军方，态度开始转变；在2001年7月，土耳其军方总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京，由中国国家主席江泽民亲自接见。随后在8月初，土耳其军方照会总理府，建议放行瓦良格号。在此同时，土耳其政府也提出经贸上的交换条件，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，估计可让土耳其赚进20亿美元外汇；在8月，中国外交部副部长杨文昌访问土耳其，期间双方达成协议，中国向土耳其提供3.6亿美元经济援助，并同意对土耳其开放观光旅游。
随着各项条件谈妥，土耳其国家安全委员会遂在2001年8月25日作出决议，同意让瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡。就在当天，土耳其国务部长兼政府发言人居瑞勒代表总理艾西费特立刻启程前往北京，向中国政府告知这项结果，并将土耳其海洋署提出关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施，这些包括：
需准备10亿美元的“风险保证金”；由中国官方提供书面保证；必须由国际认可的保险理赔公司担保；需有16艘大马力拖船护航瓦良格通过海峡（最初中国提出为8艘）；通过海峡时，全舰四周必须灯火通明；舰上必须配置锚链、拖缆收放机具及必要人力，以备不时之需；为满足前述需要，舰上须安置发电机，以供应照明与锚缆机械所需动力；舰上必须建立无线电通讯网，以保持安全联系；在通过海峡之前，土方得以派技术监督小组至舰上，检查各项安全条件是否齐备；中国安排之拖船须由土耳其海洋署及海岸防卫队专家指挥；为防范未然，瓦良格舰上与陆地上均配备消防队应变；通行海峡时，如遇海面起雾必须停航；通行海峡时，如遇大风必须停航；通行海峡时，如遇潮流汹涌突变时，必须停航；海峡视线不及五公里时，必须停航；舰上必须有领港员；通过海峡时，海峡两端禁止其他船舶通行；舰上不得装载油料或爆炸物；通过海峡时，相关航行安全、装备、技术及人员调度指挥均须听从土耳其方面指挥；通过曲折狭窄的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡必须在白昼进行，通过宽广的马尔马拉海峡可在夜间进行。在2001年9月，中国政府派遣由交通部官员和航运专家组成的代表团前往土耳其，针对瓦良格号通过海峡事宜进行具体协商，并作出全面的安全承诺。中国方面也在极短时间内准备了土耳其当局要求的多项安全措施，包括同意给予“国家担保”，包含可能涉及的损失赔偿问题；此外，在瓦良格号上装设小型导航雷达、全球卫星定位系统、VHF无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设备，同时还雇用当时世界上马力最大的希腊籍拖船尼柯莱·契克号（NikolayChiker），该船长99m，最大航速19.5节，其24000匹马力远高于土耳其海洋署要求的16000匹马力。
2001年11月3日，由6艘拖船拖曳的瓦良格号号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆相继被刮断。这个庞然大物就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。瓦良格号号脱离拖船之后漂向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。不过，希腊商业海运部表示，这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救，花费很长时间，基本控制了船只。一架希腊救援直升机在航母甲板上着陆，把船上的七名船员，包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员和一名菲律宾船员送到雅典以西的一个军用机场。经体检，医生证明他们情况良好。2001年11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住瓦良格号号，最终将其控制住。
这艘航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵达新加坡外海，2月12日进入南中国海，2月20日进入中国领海。于2002年3月4日抵达大连港。
2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗。中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁；同日早上，官方举行了交接入列仪式，将辽宁舰正式交付予解放军海军。
2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。2018年4月12日，辽宁舰编队亮相南海大阅兵。
综合来看，以辽宁号为核心的航母战斗群，综合作战能力将会出现质的飞跃。它的主要活动范围应该是处于第一至第二岛链之间，进可攻，退可守，将能对本国利益区进行有效保护，同时对周边国家和地区产生一定程度的威慑作用。2013年11月26日，辽宁舰从青岛某军港解缆起航。在海军导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰的伴随下赶赴南海，并将在南海附近海域开展科研试验和军事训练活动。这是辽宁舰入列后，首次组织跨海区的长时间航行训练，属正常安排。
辽宁舰舷号为什么是cv16
（1）设计者们还是希望这些改进能为将来中国自行建造的航母提供有利的保障。所以，航母编号“16”既“要顺”之意。（2）我国家目前大型、巨型船舶的设计和建造已经是世界领先水平，大型渔业船舶，远洋油轮、货轮，远洋大型科考船可能都是根据军方的需要，进行的军民两用设计，而且根据阶段，建造已经得到证实的大型、巨型船舶样品并进行实践和运用。也许此前这些大型、巨型船舶中的某些船只在军方内部就有了“编号”，刚好轮到第“16”号，中国开始自行改进废旧航母，以证实和获取航母建造的核心部分，并以此为依据，将来自行建造航母。
（3）大家看清楚了，我国辽宁号航母的编号为16号，它是两位数字，通常两位数字的军舰是训练舰或者是科研舰，但是这艘航母编号除了6以外还有前面是1那又是是怎么回事呢？了解我国舰船知识的人都知道，在我国，前面1字打头的通常都是驱逐舰等是直接参战的舰船，所以我国这艘辽宁号航母不光是平时作为训练科研也同时具备参战的功能。另外我想说我国这艘辽宁号航母目前并不归属那一个海军，它是直属我海军司令部管辖，目前拟定停泊在青岛。应为其他配套的军舰还没有完全配置完成（4）其实是为了纪念已故军委副主席刘华清将军。刘华清（1916—2011）
海军舰艇为什么零打头，规律是怎样的，所有舰都是这样的吗
这是中国海军舰艇型号或者代号命名的一个潜规则，我国所有的水面舰艇、水下潜艇型号或者代号命名都是采用三位数字组合，以0开头，第二位代表舰艇类型，第三位代表某一系列舰艇的具体型号，这就是中国海军舰艇型号命名的基本规律。
根据《海军舰艇命名条例》披露的信息显示，我国海军舰艇根据吨位大小分为一级舰、二级舰和二级以下舰艇三大类。一级舰主要指的就是航母、巡洋舰、核潜艇等大吨位舰艇，二级舰主要指的是驱护舰、潜艇、大型登陆舰等。我国对于不同类型的舰艇，为了有效的识别，在舰艇的命名上也有一定的差异。
参照文初提出的那一基本规律，序列编号的第二位和第三位有一定的规律，我国的驱护舰型号命名第二位皆以“5”开头，第三位“1”、“2”、“5”为驱逐舰，比如第一代导弹驱逐舰051型、第二代导弹驱逐舰052型、第四代导弹驱逐舰055型（注：第三代广义是052C/D型，同属052系列故而未标注）；护卫舰第三位数字为“3”、“4”和“6”，比如第二代导护卫舰053型、第三代导弹护卫舰054型和056轻型护卫舰。
讲完驱护舰，我国大型两栖船坞登陆舰第二位采用的序列数“7”，比如071型两栖船坞登陆舰，国产首型两栖攻击舰也被命名为075型，另外还有大型坦克登陆舰072型，这也是一个很明显的规律，只不过到了第三位序列数，就代表的是一款新型舰艇。
潜艇命名规则大致类似，由于潜艇安装东西可分为核动力和常规动力，因而在第二位数字上两种类型的潜艇存在一定的差异。通常我国核潜艇第二位以“9”开头，常规潜艇以“3”开头；到了第三位数字就又有些一些差异，攻击型核潜艇当前有“1”、“3”两种，比如第一代攻击型核潜艇091型，第二代为093型；战略核潜艇则有“2”、“4”两种，比如第一代战略核潜艇092型、第二代则为094型，概括起来就是核潜艇攻击型第三位为奇数组，战略核潜艇为偶数组，下一代核潜艇对应的将是095和096型，在网络上广为流传。
常规潜艇就没有这么复杂了，第三位主要是区分不同型号的潜艇，比如032型为试验潜艇、作战潜艇按照代差划分一次有，033型常规潜艇、035型常规潜艇和039型常规潜艇。这里需要强调一下的是，所谓的041型常规潜艇是外国的命名，就跟039型称为“宋”级、041型称为“元”级是同样的道理，这是国外的命名的不是国内的，国内并没有041型这一型号的潜艇，我们将所谓的041型称为039G（改）型，未来不排除启用第二位为“4”的序列编号。
除了上述有迹可循的一些型号命名规律之外，还有一些比较特殊的舰艇，诸如我国航母的命名启用的是“00X”的模式，改建的首艘航母辽宁舰被命名为001型，首艘国产航母早期叫001A型，后来军方改为002型，这就是一个特例。另外还有一个四不像的就是综合补给舰的型号命名和起边提到的都有所不同，相较前边“0”大头的三为序列数，我国的补给舰的命名是以“9”打头，基本规律是“90X”，第一二为是一致的，第三位代表具体的型号，举个例子比如，我国最先进的航母奶妈901型大型远洋高速补给舰第三位序列数为“1”，当前海军的主力补给舰903型，还有去年已经退役的岛礁补给舰904型。还有海军的电子侦察船也有所不同，当前服役的主力就是815型和815G型，也不是“0”打头的。
此外，还需要注意的就是三位序列数后加的字母，这个字母在国内主要有两种作用，第一种是特指某一型舰艇，其字母以汉字的首字母代替，比如Z代表的是指挥、G代表的是改进型等等；第二种是特指某一系列舰艇的发展型号延续，比如我国第三代导弹驱逐舰052C和052D就是同一型舰艇的发展型号。
综合上述，我国大部分海军舰艇的型号命名，采用的是三位序列数组合，绝大部分舰艇以“0”打头，第二位序列数更多的代表舰艇类型，第三位表示具体型号，像部分三为序列数后代字母的，是指具体的舰艇发展型号。但也存在一些例外，比如在补给舰的“9”开头、电子侦察船的“8”开头等等。虽有一定的规律，但并完整的遵循这一规律，上述的规律仅供参考。
辽宁号是什么时候建成的
“辽宁舰”（LiaoNing）是一艘中型常规动力航空母舰（基准排水量5.7万吨，满载排水量6.75万吨）。原有设计除舰载机外，还配备反舰、防空、反潜武器。以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。1985年动工修建。最初命名为“里加”；1990年更名为“瓦良格”。[1]“瓦良格”号属库兹涅佐夫元帅级航空母舰。该舰最初由苏联时期尼古拉耶夫船厂（又称黑海造船厂）设计建造，随着20世纪90年代前苏联解体，建造工作也停止了。1993年，乌克兰和俄罗斯签订黑海舰队分割协议，“瓦良格”号划归乌克兰。1995年，完成68%建造工程的“瓦良格”号退出俄海军编制。1998年，黑海造船厂将瓦良格号出售给澳门创律旅游娱乐公司，售价为2000万美元（加上罚息、打官司等总共花费一亿美元）。1999年，在开建14年、下水11年、停建8年后，“瓦良格”号由拖船牵引，开始了前往中国的旅途。2003年，瓦良格号到达大连，由中国大连造船厂进行修缮改装。2011年，“瓦良格”号改装接近尾声，大量设备完成栖装。至2012年9月12日，瓦良格完成了10次海试。2012年3月8日，全国人大代表、海军副司令员徐洪猛表示，“瓦良格”号将有计划在今年服役。舷号：16。2012年9月25日，“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作，上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。
关于辽宁舰舷号为什么是cv16，为什么辽宁舰舷号16的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
