大家好，关于雅鲁藏布江的海拔那么高，为什么不把水引入新疆呢很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于印度为什么不允许中国修路的知识，希望对各位有所帮助！
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5年修路8万公里，印度将成为全球第二大基建市场吗
对于这个问题，每日经济新闻记者涂劲军认为：
这是完全有可能的。
印度是全球第二大人口国家，领土幅员辽阔，地处于南亚大陆，是南亚地缘经济中心国家。虽然印度目前的经济总量和中国比较仍有很大的差距。
但是根据中国的发展轨迹，随着印度经济的稳定发展，印度同样会迎来经济高速增长期。根据全球基础设施建设中心(Globalinfrastructurehub)发布的报告称，到2040年，印度在促进经济增长和改善民生方面的基础设施领域投资需求将达4.5万亿美元，成为仅次于中国的全球第二大基建市场。
中国的基建投资总需求将超26万亿美元。报告对比了50个主要国家在能源、电信、机场、铁路、港口、公路、水资源七大领域的未来投资趋势。在报告涉及的七大领域中，印度对能源领域基建的需求最多。
目前，印度在该领域的投资额约为2.2万亿美元。报告预计达2.2万亿美元，这一数值将达到2.4万亿美元。紧随其后的是，电子通讯领域的基建改善。
该领域的投资额是5290亿美元，到2040年这一数字将达到6960亿美元。中国经验来看，有一句老话说得好，“要想富先修路”。而印度最缺的其实还是交通领域。中国网游经常嘲笑印度的时候，都会拿印度的火车来开涮，其实这就是一个侧面反映了印度的交通落后。既然要发展经济，能源、交通肯定会作为先行军。所以，在2015年莫迪政府公布的首份财政预算案中，政府就计划斥资113亿美元兴建公路、改善铁路系统、港口及卫生设备，同时削减减利得税，吸引国内外投资，刺激增长。
财政部长贾特里(ArunJaitley)当时表示，莫迪政府的目标是完成在建的10万公里的公路；开工新建10万公里公路；增建6000万个厕所等设施。
今年，包括印度央行行长帕特儿(UrjitPatel)在内的一个财政顾问小组甚至倡导，要扩大政府财政赤字至略超出GDP3%的范围，目的就是为了修建公路、铁路以及灌溉工程提供更多的资金。在这一顾问小组看来，如果不将财政赤字占GDP比重扩大，就不可能保证资本持续有效地注入印度的基建领域。
从这些种种迹象来看，印度将大规模推进基建，伴随着经济改善，二轮三轮的基建都会加速到来。这和中国发展的轨迹是一样的。所以，按照印度的人口、市场规模来看，成为第二大基建市场完全有理由达到。
为什么中国历史上和印度的战争很少
中印冲突少的原因完全是因为每次印度倾全国之力的挑衅最后都被中国轻而易举地打败了，可以说是被打服了，不敢轻易挑起战端。在历史上中国的实力要远远领先于印度，印度在中国统治者的眼中完全不值一提，也很少会主动征伐印度。
第一次中印战争中印第一次战争可以说是发生在汉朝，当时在中国的西方有一个贵霜帝国，与汉朝、罗马、安息，并列欧亚大陆上最强大的国家，虽然贵霜帝国严格上来说算不上印度的前身，但是和印度还是千丝万缕的联系，今天印度的贾特人就是贵霜帝国的后裔。
据《后汉书·班超传》记载，公元90年，贵霜王在班超出使西域的时候想要求娶大汉的公主，而此时的大汉王朝根本没听说过贵霜这个国家就果断的拒绝了，于是贵霜帝国派兵七万越过帕米尔高原，进攻汉朝的西域属国。班超都没用正统的大汉王朝的军队支援，直接统领各属国的部队诱敌深入后迫使贵霜投降，这次战争以汉王朝的胜利而结束。
这场战争在汉朝的史书上并没有详细的记载，只是粗略的一笔带过，当时的统治者根本没把这个贵霜帝国放在眼中，在他们看来，这个听都没听过得贵霜根本没有丝毫威胁吧，其带来的威胁可能都远远比不上匈奴。
这场战争导致的结果就是，贵霜在以后的几百年再也不敢对中原有任何想法，转而把兵锋指向西南方，一路战无不胜，大名鼎鼎的波斯帝国都是贵霜的手下败将。
第二次中印战争第二次战争发生在公元647年，此时中国的统治者是唐太宗李世民，正是中国历史最强盛的时期之一。唐太宗李世民派长史王玄策出使印度。可是此时中天竺的国王死了，国中大乱，大臣阿罗那顺篡位成功，这人一当了国王就不知天高地厚了，发动所有的军队攻击王玄策，王玄策只有三十多个骑兵，寡不敌众失败被擒，后来王玄策趁乱逃脱。
王玄策憋了一口气却并没好意思直接回到唐朝，逃到了吐蕃，征召军队，得到不到一万人的兵马，直奔中天竺的茶博和罗城，激战三天，攻破茶博和罗城，斩敌三千，溺敌一万余人，俘虏数千人，活捉阿罗那顺。其余的人跟随阿罗那顺的妻子继续在别处抵抗王玄策继续追击，击败了阿罗顺那的残部，俘虏一万两千余人，牲畜三万，五百八十座城池投降。东天竺的国王惊惧之下上供牛马三万头，其余武器无数。一战打的天竺众国心惊胆战。
贞观二十一年五月，王玄策班师回朝，被封为朝散大夫。同当年的汉朝一样，这次战争并没有被朝廷重视，获得胜利王玄策一生也没有得到什么重用，感觉相当可怜。
再有就是现代的战争了，印度可以说每次都是搞笑的存在，总想挑衅中国，却没有一次成功。印度人问中国是不是二十四小时不断电
首先，这个问题的真实性我感觉有待考证，再者这个问题的提出者处在印度的区域和阶级也暂时还是个问题。那么我们暂时认为这个问题是印度网友问的，我们来回答一下这个问题吧。
我们先站在印度网易的角度来回答这个问题，印度网友能够问出中国是不是24小时不断电，那可想而知印度的真实现状的话断电应该是常事，我顺便去查了一下印度的全国供电情况，前些年在12年7月印度曾经爆发过大规模的7·30大面积停电事件，此后印度政府开始注重电力供应问题，在百度上查看印度是否经常断电，答案在15年之前似乎普遍认为确实经常断电，但在15年后断电频率有所下降，并且印度还会供电给邻国尼泊尔，以换区尼泊尔在国际上的政治声援，所以由此可以看出印度的供电整体还是可以的。
再者站在中国的角度来看，我想当我们听到这句话的时候内心会自然而然产生优越感，是的，我们24小时不断电！这种生活保证，是我们的国家在资源战略上的一大胜战，我国很早就意识到用电问题，开展西电东送的政策，缓解东部地区用电紧张情况。同时，国家还在积极发展核电这种高效的电能，目前在建的和已经完成的共计18座，另外，国家也在风电和太阳能领域有很大的投入，去缓解国内日益增长的用电需求。
不得不承认，国内有部分地区在夏季用电高峰期会出现断电现象，但是我认为这是我国在社会主义建设中不可或缺的，总会是供不应求，才会促进国家的不断前进，另外，电力已经是我国经济建设和军事需求的重要资源，因为有保证，所以我们才能够更好的生活在这片土地上，最后，衷心祝愿祖国走向繁荣富强，早日实现中华民族的伟大复兴。
雅鲁藏布江的海拔那么高，为什么不把水引入新疆呢
藏水入疆起源于李伶写的《西藏之水救中国》后来由郭开提出大西线引水工程共分3期计划年引水2006亿立方，每年引入黄河500亿立方水16后黄河悬河变潮河永不断流这就是雅黄工程，从雅鲁藏布江大拐弯朔玛滩引水到天津是朔天运河工程，国家让郭开九几年带过环境、地质、基建等专家入藏实地勘察初步制定了在何处建坝截水、在何处建引水渠线路，每个坝每个渠也做了初步预算，我在网上看过郭开讲解工程的视频个人感觉太理想化！这么大型工程现场勘察数据是天量！比如引水渠道要建多大直径？对环境生态的影响？地震对工程的影响？藏北引水线路还要修改？这些都需要国内超级计算机推演出结果，现在新疆俩大盆地还有好多资源没开发水引过来就无法开发，比如罗布泊现在开发的钾盐，我国粮食还没到向沙漠要耕地的时候所以这么大工程国家现阶段不会考虑建，先把我国四大沙地治理了还实际点！
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