各位老铁们好，相信很多人对冷油器知识讲解大全都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于冷油器知识讲解大全以及冷油器知识讲解大全视频的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
切换操作：
1）检查备用冷油器备用正常，冷却水管路畅通，冷却水管道无空气；
2）对备用冷油器注油排空；
3）备用冷油器投入部分冷却水；
4）冷油器注油完毕后，缓慢摇动手轮，确认切换指针缓慢转动由原运行冷油器至备用冷油器；
5）通过冷却水调节阀调整润滑油温在合适范围内；
注意事项：
1）切换时要缓慢进行；
2）冷油器切换前必须对备用冷油器注油排空，注油完成标志为排空气管道温度升高至冷油器进油温相似；
3）冷油器切换前需投入部分冷却水，以防止在切换过程中油温波动较大；
4）备用冷油器投入前必须对冷却水管道进行排空，空气管道有连续水流后关闭排空；
5）切换过程中如果油压波动较大，则冷油器未完全注油，待注油完成后再进行切换；
1.开启冷油器油侧进出口阀。
2.打开油侧放空气门，放尽空气后关闭该阀。
3.待油温达40度时，将冷油器水侧投入运行。
4.全开冷油器进水门，用冷油器出水门调节油温。
5.开启冷油器水侧放空气门，放尽空气后关闭该门。
6.注意事项：投冷油器时应先投油侧后投水侧。
冷油器主要有外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。
铜管胀在两端的管板上，油在铜管外面流动，水在铜管里面流动。为了提高冷却效率，增加油在冷油器内的流程和流动时间，用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。冷油器属于表面式热交换器，高温润滑油和冷却水分别在铜管外、内流过，通过管壁进行热量交换，润滑油的热量被冷却水带走，从而降低了自身的温度。汽轮机润滑油系统润滑油流过大轴轴承处，不仅润滑转动部分，而且还带走了转动部分的摩擦发热量，所以需要将润滑油冷却后重新使用。冷油器就是起到冷却热润滑油的作用的。冷油器内有很多管子，其中流过冷却水，通过管壁与润滑油交换热量，达到冷却润滑油的目的
关于冷油器知识讲解大全，冷油器知识讲解大全视频的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
