这篇文章给大家聊聊关于液压知识讲解带图，以及挖机液压系统冷知识点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
挖机怎么看液压油缺不缺
1.想看准,一般需要选择平整停机位停机,将大小臂趴至地面(油缸活塞杆完全收回)、铲斗外翻至底(油缸活塞杆完全收回)、发动机熄火。此时检查液压油油位,是相对来说油位最高的状态。
2.在上述停机姿势下,液压管路及系统内存油相对是最少的,也就是说油箱里的油是最多的,只要保证此时的液面高度处于液位计1/2以上左右即可。
卡特挖机液压油温度低正常嘛
不正常
1液压油变质或回路被堵塞.如果所用的液压油达不到要求,就有可能造成液压油油温过高.
2挖掘机液压系统油位过低,当挖掘机长时间处在低于规定油位状态下工作,特别是液压系统过量缺油时,会造成液压油温过高.
3液压油循环过快,未能充分静置以沉降和清末,可使液压油的氧化变质速度加快,因而油温升高.相应故障解决方法:更换变质液压油,使用与挖掘机相匹配的液压油或疏通液压油回路、添加挖掘机液压油到标准油位、调整挖掘机液压泵压力。
挖机疑难杂症案例
挖掘机油温高，也被称作“挖掘机高温,挖掘机液压油温高”，是指挖机在作业中液压油温超过70℃(因挖机品牌不同油温高标准会略有差异,有的油温标准在60-90℃之间),就会出现油温高甚至报警现象.
1、作业环境温度高引起；
2、作业环境常温但是油温高；
挖掘机油温高原因:
1、挖机作业环境温度太高.有时候如果挖机作业环境温度过高或油箱附近有高温热辐射源,都可能会引起高温现象.因此,在高温条件下作业需要尽可能的避开热源.
2、挖机液压油箱散热面积不够,散热不及时,多余的热能不能及时排出,导致高温现象.因此一般挖机油箱容量应该按照泵流量的2-6倍选取或加上油温冷却装置.
3、应根据作业环境不同选择不同型号粘度的液压油,比如在冬季的时候就需要选择粘度大一点的油液,才能保证挖机正常工作.
4、挖机液压系统故障.例如:安全阀出现异常溢流,就会引起油温异常升高现象.挖机发动机长时间超负荷作业,或液压泵负荷过重也会出现挖掘机油温高现象.
5、挖机液压油变质,使用正规液压油,清洗回油油路.
6、缺少冷却液或挖机冷却系统有问题.
7、挖机油箱油量不足,油箱内油位过低.
8、挖掘机水温偏高,也可能引起挖掘机液压油油温高现象.
最全的挖掘机故障、原因及维修办法
挖掘机失速,掉速,原因,维修处理办法
挖掘机掉速看似小问题，但是如果不能得到及时的处理，可能引起挖掘机憋车等大故障，希望广大机手和机主引起重视和注意。
故障表现：挖掘机掉速是指挖机作业中发动机出现掉转速现象,一般情况发动机掉转速200以内都属正常范围,如果掉转速超过200，那您的爱车就“掉速”了，如果不及时维修处理，则可能引起挖机憋车现象,影响挖机干活。
1掉速200以内
2超过200,甚至憋车熄火
挖掘机发动机掉速故障原因:
1一般情况下如果挖机掉速200以内,且不影响挖机干活,可以检查挖机进气压力传感器是否损坏?(可能由于挖机作业环境条件太差,且长时间不更换空气滤芯,导致进气压力传感器损坏.)
2超过200很可能会引起憋车熄火现象,故障原因有下面几点:
.油路问题或进气系统漏气.
.发动机进气不足或有泄露,终冷器降温不够,进气温度高.
.柴油问题或柴油泵磨损过度.
.发动机本身部件问题.建议调整气门,检查风扇转速,水温散热器.
.如果发动机负载掉转速甚至憋车熄火,很可能是供油不足导致,建议检查油路及电路,检查燃油滤清器等过滤装置,如果过滤器堵住,供油就会不顺畅,就会出现挖掘机发动机掉转速现象.另外,如果是发动机突然增大负荷而出现掉转速现象,属正常.
如果挖机在高海拔地区作业而出现发动机掉转速现象,主要原因是由于发动机负载的改变或进气不足,当挖机液压系统发生故障就无法改变泵排量,就容易导致掉速憋车现象.
电喷挖机发动机掉转速主要有两个原因造成:发动机性能下降或主泵有问题.此时需要检查发动机和主泵,把液压滤芯拆出来,看有没有铜粉?如果有铜粉,则主泵磨损;或者进入监控面板检查发动机转速,小油门怠速1000转,大油门怠速1300转,工作最大油门1900转,把主泵上电磁阀拆除清洗,即可排除故障.
挖机缺液压油有什么症状
1.缺少抗磨液压油会造成液压泵吸油吸空，导致系统温度过高，液压泵噪音异响，加剧液压泵组件磨损，严重的话会出现液压泵损毁；
2.缺少抗磨液压油，挖掘机的所有动作执行机构在工作中会出现挖掘机无力动作不稳定等问题，影响挖掘机工作；
3.缺少抗磨液压油，会导致液压系统管路内存在气泡，容易导致分配阀阀杆及油缸的磨损等严重后果；
4.如果缺少抗磨液压油，液压系统是不会工作的。
发现缺少抗磨液压油后要添加的话也要注意不能加多，如果加多也会导致机械出现故障会出现。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
