大家好，关于直接空冷凝汽器很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽轮机空冷导知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
空冷塔与水冷塔区别
直接空冷塔
从汽轮机排出的乏汽，通过管道直接送入冷却塔内的散热管，用风机通风冷却成凝结水，不要凝汽器，所以称直接空冷。因为是将蒸汽直接送人散热管，而不像间接空冷送人冷却塔的是热水、因蒸汽体积比水大得多，所以送汽管特别粗，直径约为间接空冷的三倍多。另外，输汽管道不能漏汽，不然就会直接影响汽轮机真空，降低出力。
水冷塔(Thecoolingtower)是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。
发电机进出风温度规定
发电机的进风温度正常在20℃-40℃之间，最低温度以空气冷却器不结露为准，进风温度最高不允许超过55℃。发电机出口风温度不予规定，但一般进出口温差在15℃-20℃为宜，温差有显著增加时，应查明原因，采取措施，予以解决。
额定进风温度为40℃，最低35℃，最高不超过55℃；出口风温不高于65℃。发电机入口风温低于下限将造成发电机线圈上结露，降低绝缘能力，使发电机损伤。发电机入口风温高于上限，将使发电机出口风温随之升高。
空冷塔工作原理
直接空冷塔
从汽轮机排出的乏汽，通过管道直接送入冷却塔内的散热管，用风机通风冷却成凝结水，不要凝汽器，所以称直接空冷。因为是将蒸汽直接送人散热管，而不像间接空冷送人冷却塔的是热水、因蒸汽体积比水大得多，所以送汽管特别粗，直径约为间接空冷的三倍多。另外，输汽管道不能漏汽，不然就会直接影响汽轮机真空，降低出力。
背压机组冷却方式
背压式机组：背压机组是以热负荷来调整发电负荷的发电机组，也就是说发电量跟着外界供蒸汽的多少来变化的，汽轮机进多少汽机组排多少汽。
冷却方式是表凝式间接空冷。是有表面式凝汽器和空冷塔构成。该冷却方式大多用在水源缺少的北方电厂，该方式始终处于闭环运行，大大减少了水份的蒸发。
文章分享结束，直接空冷凝汽器和汽轮机空冷导知识的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
