大家好，今天小编来为大家解答赛车的不同规格的轮胎这个问题，赛车轮胎冷知识很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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摩托赛车轮胎为什么是光滑的
主要原因是由于民用车辆并非全在限定等级的公路上行驶,同时还要考虑雨、雪的意外天气行驶。
赛道赛车（包括普通民用车辆改装专业赛道赛车）因限定行驶环境，同时意外天气情况下轮胎全换适合该天气的轮胎（如：雨天用带相应花纹的雨胎）。
故选择轮胎自然回选赛道行驶效果最嘉的无花纹胎，以求得最小滚动阻力，最大轮胎与地面摩擦离。
赛车轮胎为什么是斜着的
一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生
赛车的不同规格的轮胎
F1轮胎的尺寸规格：轮胎直径上限为670毫米、胎面总宽小于380毫米、轮胎的海陆比(胎面沟槽和胎面花纹的比例)不得小于30%。F1赛车轮胎的设计必须能最大限度地排出轮胎胎面与赛道之间触点；根据专业资料显示：一条F1雨胎可以在一秒钟内排出数十升积水。如此高的排水效率能使轮胎更好地获得与地面之间的接触，防止由于雨水隔膜可能带来的轮胎打滑，让赛车获得上佳的抓地性，这样赛车即使在湿透的赛道上也能保证尽可能高的行驶速度，以求在比赛中获胜。同时，因为路面飞溅的积水可能影响到赛车的空气动力效应，特别是下压力，所以F1雨胎在直径的允许尺寸上比干胎大。另外，国际汽联出台了新的雨胎使用规则：每个车队在一个比赛周末只能使用一种类型的雨胎。一般来讲这种雨胎都是适合中度降雨的轮胎，车队只有在赛事总监正式宣布比赛的天气状况为雨天时，他们才能使用排水量最大的全雨胎。2003赛季F1轮胎的主要参数规格轮胎种类最大直径轮胎总宽度最小最大前轮后轮前轮后轮干地轮胎660毫米305毫米365毫米355毫米380毫米湿地轮胎670毫米305毫米365毫米355毫米380毫米注：前胎的胎面接地宽度不得超过270毫米
OK，关于赛车的不同规格的轮胎和赛车轮胎冷知识的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
