大家好，高速铁路车站类型探讨相信很多的网友都不是很明白，包括高速铁路技规冷知识也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于高速铁路车站类型探讨和高速铁路技规冷知识的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
高速铁路车站类型探讨
高速铁路的车站是高速铁路枢纽系统的核心，是铁路运输的关键节点，是办理客货运输组织的基地，又是铁路系统的一个基本生产单位。
车站办理铁路旅客和货物运输作业，如旅客的乘降、货物的托运、装卸、交付、保管；同时，铁路运输的各种技术作业，如列车的接发、会让、越行、车列的解体与编组，车辆的技术和货运检查以及机车和乘务组的更换，也都是在车站上办理的。按车站的作业性质及其在线路上的位置，《京沪暂规》将高速车站分为越行站、中间站和始发站三类，并根据车站客运量的大小将其分为大、中、小型车站。一般情况下，直辖市、省会市所在地的车站为大型站；省辖市所在地的车站为中型站；县城、县级市的车站为小型站。按照上述方法分类，中间站的范围相当广泛，不但包括了沿线市、县所在车站，也包括了直辖市和省会的车站；另外中间站的规模差别也非常大，具有2～11个站台面的车站均属中间站，名称体现不了它的特性，基于此，增加了一类“枢纽站”。即共分为越行站、中间站、始发站和枢纽站四类车站。高铁铁轨的轨距是多少
高铁铁轨规距是1435mm；铁路轨距是铁路线路钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。全世界铁路上有三十多种轨距，主要的有600、750、762、900、1000、1067、1435、1524、1600和1676mm等。1435mm的轨距被公认为国际标准轨距，小于1435mm的是窄规。
科目一高速公路速度技巧
交规相关答题技巧
1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做；
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错；
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对；
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血；
5、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断；
6、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。
【交警手势信号答题技巧】
1、停止信号：左臂由前向上直伸，掌心向前；
2、直行信号：两手平伸右手摆；
3、左转弯信号：右臂向前平伸，左手向右摆动；
4、右转弯信号：左臂向前平伸，右手向左摆动；
5、左转弯待转信号：左臂向左平伸成45度，上下摆动；
6、变道信号：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平摆动；
7、减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下摆动；
8、示意车辆靠边停车信号：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前摆动。
普通公路
1、在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里；
2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里；
3、掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里；
4、在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里；
5、牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里；
6、进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。
高速公路
1、正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里；
2、当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里；
3、同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里；
4、同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里；
5、能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路；
6、能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
7、能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
城轨和高铁有什么不同
区别如下：
第一，名称不一样，分别是城轨和高铁，
第二，内容不一样，城市轨道交通是指在一个城市内的公共交通系统，它仅限于本城市在运行，而且速度也很快，高铁是指在城市与城市之间，一般是指不同城市之间的高速铁路的运行速度也非常快。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
