大家好，公认毛病最少的法系车相信很多的网友都不是很明白，包括不建议买的法系车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于公认毛病最少的法系车和不建议买的法系车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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法系车ds9优缺点
作为一款法系豪华车来说，dS9车型最大的优点应该还是在于车子的底盘调校方面，还有就是这款车外形设计比较时尚，相对回头率比较高，但是缺点是这款车的品牌知名度并不是很高，保有量特别少，车子的保值性也是相对差一些。
为什么感觉国人不爱买法系车
看了那么多评论，很多人说法系车是一些反人类设计导致它的销量不好，这点其实我和大家的想法根本不一致，我来细心的分析下：很吃惊吧？大名鼎鼎的布加迪竟然是法国车，没错，国人对法系车的认知很不专业，其实法系车单论做工，操控，和专利是没有几个车企能比的，法系车最具代表性对国人意识认知最多的是雪铁龙，下面我给普及下大家不知道而很惊讶法系车的抽象知识点：
1:法国总统座驾是雪铁龙和DS！
2:世界第一辆前驱车是雪铁龙发明出来的专利！
3:WRC世界汽车拉力赛雪铁龙力压群雄连续夺冠，并且是夺冠次数最多！
4:WTCC世界房车拉力赛雪铁龙爱丽舍夺冠！
5:宝马的底盘技术是购买的雪铁龙专利！
6::后轮随动转向是雪铁龙的专利！
7:汽车极限测试85公里/H麋鹿绕弯是雪铁龙的世界纪录，没有任何品牌任何车型超越！
8：雪铁龙是世界第一个研发并使用独立悬挂的品牌！
9:雪铁龙是世界第一个研发并使用HUD抬头显示的品牌！
10：雪铁龙标致的底盘技术世界第一无人撼动！
所以我认为法系车在中国销售不好并不是中央方向盘不动，发动机舱不好维修等方面原因，我总结国人为什么不喜欢法系车的原因有以下几点：
1:法系雪铁龙最早在九十年代进入中国扮演的角色是出租车，中国人好面，作为出租车的品牌怎么能有面子吗？中国人的虚荣心在作怪，况且那个年代能进入中国市场的优秀车型太少，选择性太少，出租车是高公里数高消耗的一个行业，你想如果雪铁龙的质量不好能去经得起出租行业的考验吗？当时雪铁龙爱丽舍出租车的操控，舒适感，经济型甩大众桑塔纳几条街，夏利，波兰出租出，拉达更是没法比！
2:设计方面中国人不欣赏是因为国人的知识构成体系人们的综合文化过低，我们拿文章评论的问题来解答：中央方向盘不动很别扭，你只知道这样很别扭却不知这样的科学性和好处，中央集控按键不管你方向盘怎么动，你都能很精准的去操作，当车辆发生安全问题时，中央方向气囊位置能够更有效精准的弹出，不会因为方向盘的转动而产生弹射角度问题，去看看碰撞测试，方向盘都是直放在那弹出对人的头部毫厘之差都会产生安全不精准问题，试想一下如果是方向盘转动90度或180度，你觉得还能不能精准保护头部？
3:维修不方便，电路复杂，告诉你，电路最科学的就是法系车的电路布局，科学的布局当然会复杂，安全性更高，经常可以看见媒体这个品牌自然那个品牌自然，怎么很少见过法系车自燃的？
4：保值率不高，首先我们要更正这个观点！保值率不高的车并不一定是不好的车，保值率高的车并不一定是好车，还是那个观点；中国人哪里有汽车文化？有几个人是真正懂车的？拿几款保值率高的车来说：尼桑齐骏，丰田卡罗拉，丰田汉兰达，吉利博越，哈弗H6，尼桑轩逸，大众桑塔纳，捷达，这些车为例都是国人眼里保值率很高的车，说实话要我来讲这些车在同级别里都是很垃圾的，所以说保值率高的车是建立在不懂车而盲目跟从的国人，我们意识要发生转变！
5:法系车的经营理念很固执，更新换代较慢，法国人认为他们发明的东西是最好的，实际证明，其他品牌新研发的技术产品还不如法系车老旧的技术可靠耐用，但中国人不就喜欢新的吗？
6:法系车内部经营问题，前段时间PAS集团内部出现混乱，工作总部具体定在哪里问题，谁和谁合并问题，这些问题造成法系车内部营销管理混乱！
总结：法系车真的不像大家想象的那样不堪一击，反而我认为法系车在同级别里都算是优秀的水准！如果你有时间可以细心的研究一下法系车
公认毛病最少的法系车
应该是“标致”。
标致508，也是百车故障数最少的法系车，只有89；508的在售车款有9款，厂家指导价是15.97-22.57万，三年二手车的保值率只有42.14%；标致508的新车销量真的是太惨了，9月份只有481辆，1-9月份总销量也只有3112辆。
很多人都说的法系车小毛病多，其实并不是谣言，只不过针对不同车型有所差异，比如标致508算是质量稳定性比较好的。
法系车那么结实为什么不耐用
法系车在我国的市场上，不注重国人的消费理念，比如内饰，我们国人最注重的就是豪华感和实用性，但是法系车却在内饰里设计得花里胡哨，甚至还有一些不耐用的设计，那人们使用起来也就不顺手。
还有就是法系车自身是存在着很多小毛病了，不管是变速箱还是发动机都存在着一定的问题。所以说大家都不愿意去选择法系车，法系车看起来也别扭，用起来也别扭，而且经常出现小毛病，也是非常的操心。
法系车车辆做工真的很不错，用料扎实，无论是漆面还是内饰用料都是同级别中属于中上等的。
其次法系车底盘设计的很好，这是大家都知道的，同级别中操控性不错，具有欧洲车的操控风格，虽然大多数车型后轮使用的都是半独立悬挂系统，但通过特殊的调教还是可以达到独立悬挂的效果，这是法系车特有的特点。
法系车还有一个优点就是安全性不错，特别是被动安全配置同价位车型中属于比较高的。
关于本次公认毛病最少的法系车和不建议买的法系车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
