大家好，今天小编来为大家解答双离合有哪些缺点这个问题，为啥不建议买小排量双离合很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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7挡双离合优缺点
优点
1、7档双离合器是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器；
2、因此所承受扭矩也就相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用；
缺点，换挡顿挫
双离合有哪些缺点
1、成本问题。双离合变速器结构复杂，制造工艺要求也比较高，所以成本也比较高，所以我们看到配备双离合变速器都些中档车型。
2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
3、由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
4、当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间相对较长，在某些情况下甚至超过1秒。
5、双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。
为什么双离合汽车不能猛踩油门
双离合汽车不能猛踩油门，无论是手动汽车还是自动汽车，发动机的动力传递过程都必须通过离合器。在快速加速的情况下，汽车上相关部件的压力会瞬间增加，其中离合器片最容易损坏，这也是很多车型在后期使用中离合器打滑的主要原因。
干式双离合能买吗
首先得说明一点，双离合并不差，诸如保时捷的PDK就堪称近乎完美无论是平顺匹配还是传动效率都是业界巅峰，美中不足的是成本太高。
那我就简单说说我了解的一款双离合变速箱。我以前在大连变速箱分厂实习过两个月，主要是生产DQ200干式双离合变速器，如今在佛山分厂总装车间上班，其实老司机应该知道我在哪个厂上班了，题外话不多说，DQ200主要是由两个相互独立的子变速箱组成，每个变速箱都有一个干式离合器，由机械电子单元进行控制结合分离。原则上始终有一个子变速箱传递动力，另一个子变速箱做好下个档位换挡动作。其主要问题就是在于频繁换挡造成发热，顿挫有拖拽感，同事间开高尔夫的很多，此类问题的确存在，但他们对于该变速箱有较高熟悉度，所以他们在合宜的用车情况下切换到手动模式，例如拥堵、长上坡、长下坡、冰雪路面等等情况就极大的避开了过热带来的所有问题，但对于缺档脱档引起的死亡闪烁确实是值得注意的。总的来说用车车况在市郊不存在拥堵道路朋友双离合还是可以选择的，能够带来的激进换挡的畅快还是很可观的，但经常在拥堵地方用车的朋友双离合还是慎重，如今虽然都已升级到了DQ380问题概率小了很多倍，但是双离合毕竟由于结构所限制，后期稳定性很大程度上没有同一时期购买的AT变速箱省心！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
