商业用地性质的住宅可以买来居住吗

大家好,今天来为大家解答商业用地的房子能买吗这个问题的一些问题点,包括为什么不建议买公建也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 买车位划算吗
  2. 商业用地的房子能买吗
  3. 大建筑设计院跟小建筑设计公司的区别
  4. 在设计院待久了就不想干了,这是为什么

买车位划算吗

首先,不用关心产权问题。

对于普通老百姓来说,无论是商品房还是车位,产权到期之后的问题都不是我们考虑的问题。个人认为产权到期后,国家不会收费的。第一是因为很难确定收费的标准;第二是收费的成本可能比收到的费用更高,比如取消农业税,最核心的原因就是成本超过收益;第三,收费涉及广大城市居民,如果处理不好,带来的社会震动是任何政府都不愿意看到的。所以,个人觉得产权到期之后,很可能像农村土地承包一样,自动免费延期。

其次,车位与购车以后很可能捆绑。

现在,城市停车难已成为一个很大的社会问题。无论采取任何措施,有限的城市土地空间,在满足居住、商用和公益需求后,留给汽车的空间已经不多了。加之汽车带来的空气和噪声污染已经成为重要的“公害”之一,控制汽车数量,尤其是使用率低下的私家车,将成为中国政府的必然政策选择。除了限购、限牌,要求购车必须有车位很有可能会成为政府控制汽车数量的手段之一。

再次,车位将成为房价的重要决定因素。

虽然国家控制私家车购买,但由于公共交通发展滞后,以及公共交通的不便捷和不舒适,私家车的消费冲动必然存在。现在国家要求车位和商品房的配比是1:1,即新居民小区有多少套房子就要配套建设多少个车位。在这种情况下,一家人一个车位是能够保障的。但是,由于同一个小区部分业主没有购车,有两台以上私家车的业主就能够多买车位。在这种情况下,没有配套车位的业主在处理二手房时,就没有拥有车位的业主有优势。特别是那些中大户型为主的小区,购买二手房的新业主一般都有购车需求,如果没有配套车位,停车难将成为其用车的一个噩梦。很多购买老旧小区二手房的业主,最恼火的事情就是停车难。可以直白的说,如果以后卖二手房尤其是中大户型的二手房没有配套车位,其价值将大大受损。

第四,车位是和土地一样的稀缺资源。

每一个小区,车位数量都是有限的,不可再生的。现在买房最重要的是看地段,因为稀缺地段是不可再生的。同理,车位也是。你买了,别人就买不到了。

综上,建议有能力的情况下,尽量早点把车位买了,如果有条件,还可以多买几个,权当投资。否则,当以后小区车位卖完之后,你每天开车回家都要转很久才能找到停车的地方,还要每天担心是否会因为违停被罚款。那种焦虑感,是用钱都解决不了的!

商业用地的房子能买吗

商业用地的房子一般就是我们所说的商铺,公建或者是一些公寓类的房子,这类房子如果是为了自己办公需要,或者是为了自己经营,那么是可以酌情考虑,但是如果是为了居住,是不建议考虑,因为这些商业用地建的房子,特别是一些公寓类的房子,居住体验比较差,房子后期转手的话,所需要缴纳的费用比较高,这样的房子本身增值方面基本上也是不太可能实现的。

大建筑设计院跟小建筑设计公司的区别

首先要看所谓的大看是否是地方大型院,国际级,及国内著名院。如是地方大型院,一般多为地方省级院,原多为国家事业单位,管理形式及员工结构都较为稳定,这类院的优势在于五险一金齐全,在当地较有名气,有很好的地域资源优势。国际级设计院,管理较为严格,但做的项目多为大型项目,且设计师水平均较高,能很好的拓展眼界,同时也可以接触到同行业的顶级设计师。国内著名院首先排除原国家事业单位,这类院多为民营企业,因其在市场上竞争太激烈,工作人员相对压力都大一些,培训及社会资源较少,但管理较为灵活,若效益好,待遇也不错。以上这些大院的薪资待遇大部分以绩效为主,少部分以工作年限及绩效结合。小院多为挂靠所或者分公司,此类院管理较为松散,社会资源较少,待遇一般。所谓大院小院其实就是平台大小,平台很重要,决定了你的视野高度。个人不建议去小院,混饭吃可以,为发展一定得去大院。

在设计院待久了就不想干了,这是为什么

在建筑设计院已经20多年了,确实有点乏了,主要是收入问题,重复劳动,工作疲劳,学习内容多问题。

首先说收入,现在大院也是和项目收费挂钩。建筑项目每平米收费几乎和20年前一样,没有涨过,房价都翻番涨啊,设计人员收入增加明显跟不上,2016-2017年北京项目少了,不少设计院还大幅降薪。

设计院为了维持收入,要么靠重点工程、大项目,要么靠规模,重复率来维持。重点工程有限,大部分都得靠普通项目,拼设计量,靠重复同类型(比如住宅小区、商业综合体等)设计走量。

现在出钱方市场,项目的建设方的事儿多,政府走的审批流程也多,再赶上项目领导多的,方案做几遍,施工图要做2遍设计以上,房地产项目更别说了,做3遍施工图的都是正常现象。为了赶进度,设计周期也短。做这些项目,普通项目工作内容没有挑战,没有创新性,还要几遍重复劳动。

设计做多了,只做一遍设计,基本也就偶尔加个班,几遍几遍的做,改的眼都花了,工作量成几倍的增加,设计工作从知识密集型变成了劳动密集型。

再加上建设方经常出于省投资或为了好看提出不少设计要求,还经常变,甚至不少还是违反规范的,每天被这些琐事烦扰,电话、微信、qq轰炸,有时下班还有,很是疲劳。

另外现在新设计规范也是不同的出,新材料也多,设计功能内容也增加,在高密度的设计工作下,收入不见增加,学习内容还多,年龄大了,家务事还有,工作心情可想而知了。

商业用地的房子能买吗和为什么不建议买公建的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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