各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享改装艾巴赫短簧的优点和缺点，以及为什么不建议装短簧的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
爱巴赫短簧的优缺点
1、车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。
2、轮胎的侧倾缩短非常多。
3、转向的时候更加轻快，灵活，精准。
4、因为车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。
缺点就是因为车身变矮了，遇见大坑尽最大限度减速或绕行，遇到高的减速带或铁轨之类的尽最大限度斜着过。
安装完短簧以后，假如过减速带有咯嘣咯嘣的有响声，很可能是上下安反了，把上下调换一下就可以。
短簧就是短弹簧，在车辆领域，短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度，以及安装后的初始长度基本都更短的弹簧。
安装上短弹簧以后，即便是原装的避震机基本都可以让车身高度有所下降，而且大多数短弹簧的硬度基本都会相对高，可以提升汽车的支撑力。
短簧怎么安装
1.
首先把原装弹簧拆下来后,把EDDY短弹簧按照前后分好。
2.
其次EDDY短弹簧区分好(以弹簧上字体“EDDYLOGO”正对就是正面安装上去。)。
3.
最后前后4只弹簧都按照指定方法装上去后。做四轮定位就完成了。
短簧跟避震有什么区别
区别是部件不同
1、避震就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。
2、换短簧是将套在避震器外的弹簧换成短的，从而降低车身，减小离地间隙。
3、避震是弹簧，避震器是避震器，它们分别是悬挂系统的两个重要部件。
改装艾巴赫短簧的优点和缺点
是存在的。首先，改装艾巴赫短簧可以提高发动机的转速和动力输出，从而达到更快的加速效果。而且，改装后的短簧还可以减少发动机产生的机械噪音，并增加排气声浪，增强驾驶乐趣。然而，改装短簧也存在一些缺点，例如改装后的车速将变快，需要更高的刹车性能，否则容易发生交通事故。此外，短簧的安装位置可能需要改变，导致车辆的悬挂系统变得较为脆弱，容易损坏。总之，改装艾巴赫短簧要权衡优缺点，谨慎选择，才能使车辆性能得到最大化的提升。
关于本次改装艾巴赫短簧的优点和缺点和为什么不建议装短簧的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
