大家好，关于新手玩滑板为什么不要冲坡很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新手不建议冲坡的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
新手玩滑板为什么不要冲坡
新手不要轻易冲坡（坐降)
在你没有掌握刹车技能或者滑行不稳的情况下千万不要去冲坡。原因如下
首先，若坡度较陡，滑板的速度越来越快，很多新手没有这种经历，心理上会越来越害怕，导致大脑突然一片空白，不知所措，这时候想刹车就采用一些极端方法:直接跳板（严重时人摔板飞，板撞到行人或飞到机动车道导致交通瘫痪);重心不稳摔跤(磕伤膝盖手腕扭伤，甚至导致骨折)
其次，若坐降不带刹车的话，坡度较陡时滑到后面速度过快可能会导致长板的桥轮左右迅速摇摆，有些小伙伴没有遇到这种情况慌乱下会直接用手撑到地上来刹车导致手掌磨损出血。
新手如何控制油门新手油门控制技巧
油门儿跟刹车被视为交通工具扼制的魂灵。交通工具引擎发动机的油门儿，通常是靠踏板来扼制的，也称加速踏板，是车用引擎发动机扼制供油的装置。
油门儿踏板的驾驶应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬。
起动引擎发动机时，油门儿踏板不要踩到尽头，略高于怠速油门儿为好。开始走时，加油应略在分离器联动点之前为妥，油门儿开度取中小程度为佳。放松分离器要与踩油门儿关系近合适，动作快捷。
运行中，应依据道路事情状况和实际需要增大或减小油门儿。挑选的挡位要合适，使引擎发动机大多时间运行在中常转速和较大节气门，以节约燃烧材料。排挡时加空油、踩分离器与踩油门儿踏板的合适要协调。
交通工具上坡时不成踏死油门儿踏板，用低速挡时，油门儿通常应踏下半壁为宜。交通工具冲坡时，也不成将油门儿踏板踏到尽头。交通工具行走中若油门儿踏板踏下四分之三而引擎发动机仍不中相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门儿踏板施行加速。
交通工具停驶、熄火前，应先松油门儿踏板，不成猛轰空油门儿。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
手动挡爬坡，怎么避免熄火
手动挡爬坡熄火，这是新手最容易犯的错误之一了，要想避免，其实也非常简单。
操作上来讲，就是提前降挡，那么问题来了——到底降几档合适？
如果遇到熄火，多半是坡比较陡，车速又比较低，比如地下车库的坡，或者比这个更陡的坡，如果是上高架桥，坡度都比较缓，车速也不会太低，几乎不存在熄火的风险。那么接下来就讲一下如何面对这些容易熄火的陡坡。
其实还是非常简单——用1挡，最多不超过2挡，鉴于新手对爬坡时的速度控制不好，所以乖乖在到坡底之前，降到一挡，油门给一半，就能轻轻松松上坡，转速大概维持在2000-3000即可。如果坡没有那么陡，那么就提前降到2挡，但是，注意了，一定一定不建议用速度去冲坡，如果冲到一半，挡位太高，扭矩不够，车冲不上去，此时再降挡，对新手来说更危险，而即便冲上去了，速度太快，也很容易伤到车，或者是托底或者是碰到前保险杠。
如果是正常行驶，遇到前面有陡坡，那么也一定要在上坡之前把速度降下来，降到2挡，必要的时候降到1挡，同样千万不要冲坡。
不过上坡熄火，还有一种情况，就是坡起，比如出地下停车场正好排队排在坡上，这种情况，首先，不建议在上坡时，跟前车太紧，万一前车溜车了，很危险，然后，如果真的停在了坡上，先问自己一下，科目二学的坡起是不是还给教练了？在坡上停车，可以用手刹，先慢抬离合，同时给油门，感觉到车辆要往前走时，松手刹即可，用手刹的方式，可以让双脚一个专注离合，一个专注油门，不用让右脚抬刹车又踩油门的复杂操作，对新手来说操作比较简单。
另外，现在有些手动挡车型，也配备了电子手刹，这样操作就更简单，先抬离合后给油门，油门大一点就行，踩油门的同时，电子手刹会自动解除。
关于新手玩滑板为什么不要冲坡，新手不建议冲坡的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
