各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享新手开车是越慢越安全吗，以及反应慢不建议开车的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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一般新手开车多长时间才能上高速
新手一般多在市区开车，跑得多了肯定有想上高速的冲动。那么，高速上开车要注意些什么呢？首先是条件，实习期上高速要求驾证三年以上的陪同，陪同者应在副驾驶位置进行指导。作用是分析路况，在操作不当或者危险发生前，及时纠正，避免失误。
其次要注意速度，汽车在高速之前要上匝道，有些匝道是直的，有的带弯道，这个匝道的作用是让驾驶员可以把速度提升到70左右，同时有利于观察左边的来车。当你下高速的时候，要提醒自己，由于长时间高速驾驶，一般人会对速度的感觉变得迟钝，进入匝道后，请把速度降到60再进入高速，同时也要注意左方来车。
第三点要注意收费站，不要乱入ETC入口，不光开不了闸，还要退出去排队，很麻烦。
最后讲一讲驾驶，高速不是笔直的，遇到弯道时一定要注意前方的提示，像是过隧道的时候，一定要把大灯打开。高速不上能猛打方向，由于速度快，方向一动就会出现很大的偏移。由于高速的车速是90-120，这样保持距离也很重要。
新手开车是越慢越安全吗
大家伙都这么说，“十次事故九次快，一次不快是意外”，可见交通事故与“快”有一定的关系。刚取得驾照不久的新手上路，想让他(她)开快，他(她)敢吗?那么，就得慢点开，慢开就安全吗?所以说，任何事情都没有绝对的，快有快的道理，慢有慢的理由，快不一定事故多，慢也不一定安全，但我的看法，对于新手来说，慢开要比快开相对安全一些，出事故的几率要少一些，所以，我给出的结论是:新手开车慢比快要安全，但不是越慢越好，如果像乌龟爬，就请你不要上路。
这么说吧，从交通事故的数据分析来看，大多数事故还是因为车速过快，出现意外反应不过来才造成事故。那么对新手而言，本来技术就没练到家，这时候你让他开快车，无疑是逼他(她)去自杀。
建议新手，速度达不到60Km/h别上普通公路(指的不是市区)，速度达不到80Km/h，别上高速公路，太慢不一定安全，为了自己和他人的安全，技术练的差不多了再上公路。建议老手，遇到龟速行驶的车辆不要跟车，果断超越!
以上是一己拙见，不喜勿喷!
为什么说飞行员不能开车
有很多的流言说军队里的飞行员不能够开车，飞行员反应灵敏技术好，若是开车的话肯定是老司机，但是经过调查发现军队里飞行员果然不能够驾驭汽车，接送都是组织专人的，或许自个乘坐公共汽车。
有这么一种说法，如果飞机失事，宁肯牺牲飞机，也要保住飞行员，因为培养一名飞行员是十分困难的，不仅要求飞行员身体素质要高，同时心理素质也要过硬。再者，培养一名飞行员的成本也是比较高的。
据了解，培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币，轰-6飞行员需要465万元人民币，折合黄金分别是57公斤和93公斤。在日常的生活中，为了保障飞行员的地面安全，避免和减少不必要的损失，空军部队都有专门规定，飞行员不得开车。
飞行员就是指航空器，如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员。多座军用飞机的飞行员通常只负责驾驶，其他的工作都有相应的人员管理。单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务，基本上算全能人员，也凸显出飞行员的重要战略价值，不过这类飞行员战斗机驾驶员居多。
其实，国家并没有规定说飞行员不能开车，飞行员经年累月的训练，脑中有的全是飞机的相关操作，许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了，再加上开车容易有些“职业病”，所以才有了飞行员不能开车的说法。
开车慢点是对的吧，为何我开车慢，后边的车总按喇叭催我
你好，有个问题你没弄清楚，在特殊情况下，开车慢是对的，但是开车慢并不总是等于安全。
下面打个比方，希望你能够理解：
一是在高速公路上，大家都以80·100码的速度行驶，而你以60甚至40码的速度在前进，那么此刻你就会成为高速公路上最大的危险源。大家都得纷纷避让你而变道，这会给高速行驶的车辆带来非常大的风险。如果有对你避让不及的，他会给你一个汹涌的追尾。你说这是安全还是危险，而且高速公路上是有最低车速限制的，为了就是排除因为车速太慢而导致危险发生。
其次，在城市马路上，就这么一点宽度，如果你的速度太慢，势必会占据了一条通道，而这条通道上跟在你后面的车辆都得跟着你慢慢的走，影响别人的时间不说，还会造成公路拥堵。不能因为个人想慢慢的走而影响其它人的时间和通行。同时也会给别人带来风险。所以人家给你嘀嘀喇叭是客气的，如果碰到脾气火爆的路怒症们，你是要挨骂挨打的。
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