大家好，如果您还对普锐斯改装最佳方案不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享普锐斯改装最佳方案的知识，包括为什么不建议买普锐斯的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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2020十大建议买混动车排行
1、比亚迪秦PLUSDM-i
定位：紧凑型轿车
售价：9.98-16.58万
?冠军版秦PLUSDM-i上市后，其性价比优势得到了进一步扩大，实现了加量不加价，价格直接降至9.98-16.58万元。
与绝大部分紧凑型轿车相比，秦PLUSDM-i能够在驾驶体验、空间、能耗、用车成本等方面占据明显优势。
即便是没有充电条件，将秦PLUSDM-i当做油车来看，用车成本优势同样显著，从近期蝉联乘用车以及新能源车市场销冠的表现就可以看出，这款车到底有多受欢迎。
2、比亚迪宋PLUSDM-i
定位：紧凑型SUV
售价：15.48-21.88万
?宋PLUSDM-i其实也可以说是比亚迪最具性价比的新能源车之一，作为一台紧凑型SUV，宋PLUSDM-i的空间表现其实一点也不输很多中型SUV，而在DM-i混动系统的加持下，宋PLUSDM-i的日常真实油耗仅为4-5L/100km，同时还兼具43/85公里的WLTC纯电续航能力，用车成本优势非常突出。
与此同时，宋PLUSDM-i还有越级的配置和内饰用料，在15-20万区间内，宋PLUSDM-i算是把产品力做到了极致，因此它也才能够从荣放、威兰达、CR-V等强劲竞争对手身上抢走不少的市场份额。
3、丰田凯美瑞双擎
定位：中型轿车
售价：20.98-26.98万
?凯美瑞作为主导国内B级车市场多年的经典车型，其省油耐用、质量稳定、维保便宜的优点早已深入人心，十分符合许多中国消费者的购车需求，如今在较大的优惠幅度下，凯美瑞双擎依旧保持着不错的销量表现。
该车型的空间表现、驾驶体验、乘坐舒适性，虽然并不算是同级别最佳，但也算是标杆级别的存在，毕竟能够长期霸占B级车销量前列的，除了雅阁就是凯美瑞了。
4、本田雅阁锐·混动
定位：中型轿车
售价：19.98-25.98万
?与凯美瑞同属B级油电混动车的本田雅阁混动，两者在很多方面其实都十分相近，燃油经济性、配置、舒适性等多方面都难分伯仲，但雅阁其实会更适合年轻消费者，原因在于雅阁混动有着更好的操控性，可以满足部分年轻消费者对于驾驶乐趣的需求。
同时，本田作为空间魔术大师，旗下的雅阁在空间利用率方面自然也要优于大部分竞争对手，而且雅阁的外观设计其实也更能够俘获年轻消费者的心。
5、丰田卡罗拉双擎
定位：紧凑型轿车
售价：13.18-15.98万
?说起油电混合，想必大多数人都会立马想到丰田的混动，而卡罗拉双擎作为目前市场保有量最大的油电混合车型，也足以说明了消费者对于该车型的认可。
据大多数车主反馈，卡罗拉双擎日常行驶质感十分平顺，综合油耗为百公里6L左右，相对于其他传统燃油车，有着更低的出行、维保成本。而且丰田的THS混动系统发展至今，在技术方面也已经相当成熟，故障率非常低，车辆所使用的镍氢电池，在浅充浅放管理下，也不用担心容量衰减。
6、本田CR-Ve：HEV
定位：紧凑型SUV
售价：19.99-27.68万
?作为本田旗下最具代表性的SUV车型，CR-V混动同样是依靠着多年良好的口碑，在自主品牌和新能源汽车的冲击之下，仍然有着自己的一席之地，如今随着新款CR-V混动版上市，相信该车型的市场表现也会重回往日。
可能是为了将燃油经济性提高到极致，本田CR-V混动开起来其实是非常平顺的，所以更适合作为一台日常代步工具，比雅阁更大的空间也能够让CR-V成为一台更好的家用车。
7、比亚迪宋ProDM-i
定位：紧凑型SUV
售价：13.58-16.58万
?时隔两年半，宋Pro终于迎来了改款升级，对比旧款车型，新上市的冠军版一改此前的中庸造型，采用了最新的龙颜设计语言，乍一看甚至有点像小一号的唐DM-p。
动力总成基本没有变化，依旧沿用了1.5L的超混DM-i动力系统，WLTC综合油耗仅为5.3L/100km，纯电续航里程由原来的51/110公里变为71/110公里，且全系标配快充接口，在提升车辆基础配置的同时，还降低了车价以及购买门槛。
除了以上提升以外，比亚迪宋ProDM-i依旧延续着用车成本低、空间大、配置丰富、性价比高的优点，不管是家用还是单纯的通勤代步，宋ProDM-i冠军版都非常值得考虑。
8、丰田锋兰达双擎
定位：紧凑型SUV
售价：14.98-18.48万
?锋兰达是丰田于2022年推出了入门级紧凑型SUV，与其同时上市的还有卡罗拉锐放，两者互为兄弟车型，定位高于C-HR/奕泽IZOA，低于RAV4荣放/威兰达。尽管锋兰达属于后起之秀，但却是首款搭载第五代丰田混动技术的车型，可见丰田对锋兰达寄予了厚望。
虽然锋兰达算是一款新车型，但相信它还是能够继承丰田的耐用、省油、省心、保值率高等多方面优良口碑，目前锋兰达也是丰田旗下最热销的SUV车型之一。
9、比亚迪唐DM
定位：中型SUV
售价：20.98-33.18万
?唐DM是比亚迪旗下唯一的一款7座SUV，尺寸为中型SUV，NEDC纯电续航里程为112/215/252公里，对比普通版的唐DM，新上市的冠军版提升主要在于乘坐舒适性，全系标配了FSD可变阻尼减震器以及铝合金悬架，乘坐舒适性有了明显的改善。
此外，唐DM冠军版的电池包增加了液态冷却功能，充电功率提升至40kW，车内配置、智能化座舱等方面也有显著提升。目前唐DM-i的冠军版的WLTC亏电油耗为5.85L/100km，NEDC工况下车辆的综合续航里程最长可达1200公里。
10、比亚迪汉DM
定位：中大型轿车
售价：18.98-31.18万
?作为一款车身尺寸达到中大型标准的轿车，汉DM的空间表现自然也是毋庸置疑地优秀，配置方面同样丝毫不吝啬，入门版的汉DM-i就标配了近乎完整的主动安全系统、驾驶辅助系统以及一些列舒适性、智能化配置。
另外，该车型的真实油耗为百公里5-6L，纯电续航里程有121KM、242KM、202KM三种选择，满油满电状态下最长的综合续航能力可达近1000公里。
如今2023款全系车型也都升级为铝合金悬架，并搭载FSD可变阻尼减震器，底盘方面的诟病也随之消除，也正是得益于各方面不错的综合表现，如今汉DM深受家庭群体和商务群体的青睐。
普锐斯改装最佳方案
普锐斯是一款非常环保的车型，也是普及的混合动力车型，性价比高。如果要进行改装，需要考虑到环保、节油和性能因素。建议采用电动增压器或外挂增压器，提升动力输出和燃油经济性；同时加装空气动力学套件优化车身气动性能，增加车辆稳定性和降低风阻；还可以升级轻量化轮毂和减重设计，加速反应更加灵敏。此外，更换高性能刹车系统和底盘悬挂也会让驾驶更为舒适和安全。总之，改装方案需要综合考虑，以达到最佳的效果。
锂电池上下游的龙头到底是什么
要买就要买龙头，这对于各个板块都是一样的，今天就来看看锂电池产业链上，都有哪些行业龙头公司。
首先，先来看看，锂电池产业链都包括哪些部分，然后再逐一盘点。
先看看电池本身的组成。锂电池作为取代镍氢电池和铅酸电池的一种新型绿色电池，由日本索尼公司率先研制成功并于1991年实现商业化。锂离子电池主要由负极、正极、电解质、隔膜以及外部包装等组成。
锂电池整体，宁德时代
宁德时代是毫无疑问的龙头，公司是全球领先的动力电池系统提供商，以主业为中心综合布局锂电材料、储能系统以及其他相关业务，提供一流解决方案；公司形成总部+四大研发中心+五大生产基地的全球化综合布局，目前规划产能接近300GW。
宁德时代
隔膜领域，恩捷股份
则是绝对龙头，公司锂电隔膜产能全球第一，国内市占率近50%，国内客户有宁德时代、比亚迪、国轩高科等，海外客户有LG、三星和松下等。
恩捷股份
正极龙头，当升科技，
背靠央企，全球技术领先的正极龙头，管理层大多北京矿冶技术出身，研发投入和专利布局领先同行，为国内第一批量产高镍正极的企业，技术和品质领先。目前稳定供货SK、LG、村田、比亚迪、中航、亿纬等头部电池企业。
当升科技
负极龙头，杉杉股份
国内负极材料开创企业，技术积淀深厚。公司负极材料出身于鞍山热能研究院、国家863课题项目，是我国第一家拥有负极产品的企业，2001年即实现投产，2008年获得国家科学技术进步二等奖。之后受益Apple手机带来的消费智能化即汽车电动化，公司负极材料进入加速发展期，成长为全球龙头。
杉杉股份
电解液，天赐材料
天赐材料立足电解液15年,电解液放量叠加六氟涨价周期开启，公司日化材料起步，深耕电解液多年，纵向延伸产业链，横向电池业务协同，逐渐辐射锂电行业闭环。20年电解液份额提升至30%，毛利触底反弹，重回30%+。
天赐材料
锂电池上游主要是锂资源，
锂资源主要是由两家公司位居前列
氢氧化锂龙头，赣锋锂业
公司是国内氢氧化锂产业龙头，目前已经形成垂直整合的业务模式，业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及退役锂电池综合回收利用。
赣锋锂业
第一大锂矿，天齐锂业
公司控股全球储量最大、平均品位最高、成本最低的固体锂辉石矿，参股资源禀赋优异的盐湖资源企业日喀则扎布耶、SQM和下游拥有领先的固态电池研发实力的SESHolding、北京卫蓝，有望未来借此分享新能源汽车发展带来的行业红利。
天齐锂业
锂电池下游的电动汽车绝对龙头只有一家，
新能源车龙头，比亚迪
比亚迪是国内新能源汽车龙头，最新的热销车型“汉”的在手订单充足，产能也在逐步释放的过程中，10月“汉”劲销7545辆，再创新高。
同时，“刀片电池”是比亚迪磷酸铁锂电池采用刀片电池技术，集成效率大幅提高。
另一方面，半导体板块也是比亚迪主要业务布局之一。比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。
比亚迪
以上就是锂电池产业链上的各个领域龙头汇总，不过好股也要有好价，对于一些近期涨幅较大的个股可以等待合适的买入时机。
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普锐斯p3190故障码怎么解决
关于这个问题，普锐斯P3190故障码通常表示高压系统故障，可能是电池组或电动机控制器的故障。以下是一些可能的解决方法：
1.检查电池组状态，确保电池组电量充足且电池细胞工作正常。
2.检查电动机控制器，确保其正常工作，没有损坏或故障。
3.检查高压电缆连接，确保连接紧固、无损伤或腐蚀。
4.检查高压继电器和保险丝，确保它们正常工作，没有损坏或故障。
5.如果以上方法都无法解决问题，建议联系经验丰富的技术人员进行进一步的诊断和修理。
普锐斯改装最佳方案的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么不建议买普锐斯、普锐斯改装最佳方案的信息别忘了在本站进行查找哦。
