大家好，关于电动车经常使用e挡好吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于e挡不建议总用的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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电动车经常使用e挡好吗
好
电动汽车e档是作为节能状态的档位，俗称的省电挡，是用于汽车向前进行驶的档位，按照理论可以节约电能10%—30%。电动汽车其它的档位分别是：D挡——前进挡。N挡——空挡，P挡——停车挡，R挡——倒挡。电动汽车一般就D\N\P\R四个档位。
行车时什么时候用E档
即便是开燃油车多年的老司机，刚一接触电动汽车时，也有个新鲜的功能从未接触过，这就是——“能量回收”，即E挡。
记者就此采访了北汽新能源公司的工作人员。据介绍，能量回收是电动汽车特有的功能，就是将汽车自身产生的动能转换为电能，然后再作用于行驶的一种功能，能量回收最多可增加行驶里程达20%。解析·能量回收能多跑20%的路
电动汽车的能量回收与车速、电量相关。
当电池的余量大于95%、车速低于30km/h时没有能量回收功能。
工作人员告诉记者，电动汽车的车速越快，踩下刹车时产生的能量回收就越多。也就是说，电动汽车在加速时产生的动能越大，制动时回收的电能也就越多。
通俗地说，在电动汽车刹车或减速时，能量回收系统能将其产生的动能转换为电能，从而达到能量回收、节约电量的效果。
能量回收对于提高电动汽车的能量利用率具有重要意义。电动汽车采用电制动时，驱动电机运行在发电状态，将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电，相当于给电池补充能量，对延长电动汽车的行驶距离是至关重要的。
北汽新能源的实验表明，使用了能量回收功能后可有效增加续航里程，最高可达20%。
（0以下绿色部分为能量回收）
·实现·仪表盘能看出能量回收
那么，在驾驶时如何才能实现能量回收呢？
北汽EV160和EV200均在车内设置了能量回收挡位，即E挡，可代替前进挡（即D挡）。E挡又分为1、2、3三个挡位，挡位越高能量回收的就越多。
E挡的1、2挡属于轻度能量回收挡，当驾驶者踩刹车时便可进行能量回收。3挡为重度能量回收挡，只要驾驶者轻轻放开油门就可进行能量回收。值得注意的是，虽然3挡位回收的电能较多，但使用3挡进行刹车时可能会出现卡顿的情况，初驾车者在操作上可能会感到不太习惯。另外，北汽EV160和EV200均能从仪表盘上可以看到是否正在进行能量回收。当驾驶者踩下刹车后，电量仪表盘的指针不再是指到0，而是在0的下方多了几格绿色的数值。当指针指到绿色的数值时，这就说明电动汽车正在进行能量回收。
值得一提的是，EV160和EV200并不是在所有情况下都能进行能量回收的。工作人员介绍，在电池包温度低于5度时，出于对电池的保护，能量不进行回收。单体电压在4.05V至4.12V之间时，能量回收6.1KW。但当单体电压超过4.12V时，出于对电池的保护，能量将不进行回收。
商家信息
e档算是空档吗
E挡：Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。
自动挡其他档位介绍：
P挡：英文park，停车挡、驻车挡、泊车挡，顾名思义停车熄火用，即使空挡也有刹车驻车作用。
R挡：英文Reverse，倒车档，倒车使用，一个单一档位。
N挡：英文Neutral，空挡、无挂档，主要分割动力传输作用，常用于短暂停车等红绿灯用。
D挡：英文Drive，前进挡、行车挡、驱动挡。使车前行并自动换挡，只需踩动刹车和油门控制车速，比较轻便。
M挡：英文Manual，全手动挡模式，就是汽车销售里面常说的手自一体里面的手动挡，控制高转低转用的，一般不常用。
L挡：英文Low，低速档、爬坡挡，挂到这个档位，变速箱会被限制在1挡和2挡，主要运用在爬坡地段
S挡：英文Sport，运动挡，挂入此挡，变速箱可以自由换挡，发动机一直处于高转速，较长时间抵挡位高转速行驶，提速比较快。
奥迪a4l仪表显示e挡是怎么回事
奥迪A4L仪表显示E挡，通常是指电子挡杆出现故障。这种情况下，车辆的自动挡换挡系统可能会失效，导致无法正常换挡。如果出现这种情况，建议立即停车检查，避免继续驾驶造成更大的损失。可能的原因包括挡杆开关故障、电子控制单元故障、传感器故障等。需要到专业的汽车维修店进行检查和维修。
关于电动车经常使用e挡好吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
