科目三考试,换挡细节

大家好,关于科目三考试过程挂档不尽啥意思很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于科目三不建议挂什么挡位的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 求问大神,科三考试时加减档操作,3档挂4档卡住挂不进去为什么两次都是,且离合都是踩到底了
  2. 科目三考试过程挂档不尽啥意思
  3. 科目三挂了三次了,还有没有考的必要啊
  4. 今天科目三挂了,要不要手动挡换成自动挡

求问大神,科三考试时加减档操作,3档挂4档卡住挂不进去为什么两次都是,且离合都是踩到底了

科目三加减档操作,是科目三,十六个项目中重要的一项。

第一:科目三百米加减档需要档位与速度想匹配,一档换二挡要求在15码,二挡换三挡要求25码,三挡换四挡要求35码。

换挡全过程要求干净利落,不能拖泥带水的操作。减档的时候四挡减三挡要在迈速表三十,减档,三挡减二挡要在迈速表降低到二十码减档。

这就是我们教练常说的,逢五加档,逢十减档。

第二:在语音播报完加三挡,或者加四挡的时候,你要在语音播报完5秒的时间里完成动作,其中包括离合器的操作流程。

各各地区的百米加减档要求不一样,有的地区只需要加到四挡就可以了,有的地区需要加到五档。

第三:你所说的俩次都是三挡挂不到四档,而且还是离合器已经踩死的情况下,这种事情发生的几率太小了。

因为百米加减档最容易发生错误的就是二挡加三挡,三挡加四挡只需要竖线后拉就可以了。

是不是考试车档位紧,你在操作的时候,力度不够,没有把档位挂到四挡就抬离合器了。

由于我们在驾校练车的时候,驾校的教练车由于长时间在训练学员,所以档位之间的间隙非常松,很容易挂挡,考试车,档位紧,你挂挡的力度不够,直接就挂到空挡了。

所以造成你四挡挂不到位,导致你挂科。

最后希望学员们,考科目三的时候,稳住心情,不要过于紧张,平常多练习,这样才能逢考必过。

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科目三考试过程挂档不尽啥意思

感谢邀请!题主要问的问题是挂挡不进吧?首先我们来共同认识一下手动挡汽车怎样规范挂挡,离合器踏板踩到什么位置才能换挡,以及离合器踏板踩到什么位置才能退挡!我们汽车起步时用1挡,起步后用2挡,时速20到40用3挡,时速40到60用4挡,时速60以上用5挡,我们每次换挡时离合器必须踩到底,每次换挡时,档位操作杆须置N挡及空挡的位置停顿1秒再换相应的另一个档位,这就是驾校教练教给我们的标准的考试操作步骤。科目三考试考的是考生的心理素质,调整好心态,其实科目三是很容易通过的,考生在考试中由于紧张,在换挡的时候,由于离合器没有踩到底,导致档位无法推进,连续两次无法换挡,行车电脑就会判记零分,还有就是离合没有踩到底,导致退挡拖拉,不彻底,很可能出现跳挡现象,这样行车电脑可能同样会记零分,还有就是5挡退4挡的时候由于紧张导致5挡直接拉入R挡,导致超速箱齿轮打坏,这样更是要记零分,还有就是你运气不好,分配到的考试车超速箱有点小问题,导致不好挂挡,这个问题不是不存在,只是存在的可能很小,除非你运气真的够好,总之科目三还是很好通过的,要用平常心去对待考试,同时千万记住换挡必须踩离合,并且必须踩到底才能换挡!切记切记!

科目三挂了三次了,还有没有考的必要啊

我17年3月20拿到证。科目三挂了一次半,最后还是过了。第一次挂的时候,我想:完了,这辈子肯定都过不了了。因为我考试太紧张,克服不了。科目二的时候紧张到浑身发抖,踩离合的脚都踩不稳,车一冲一冲的开完全场,好在科目二是电脑考,虽然明显紧张还是过了。

科目三是警察叔叔坐在身边监考,一举一动都被看在眼里。开始考试就脑子里一片空白了。挂了!

花钱约车练习,重新报名,开始第二次考试准备

这一次做了更多的准备:

1,在跟随考试车的大巴上,反复回想考试的每一个细节,一般一般再一般。脑子有东西思考了,就没空紧张了。越是想着紧张,大脑就越空白,就越慌张

2,拿着女朋友的保温杯,里面装满开水。不停的喝水。那天上午我喝了5壶水。喝水有助于消除紧张情绪

3,为了防止自己紧张。我去药店买了点药,从生理上帮助自己控制紧张。我买了心得安,药剂师和我聊了半天,说这个可能帮助不大。紧张是心理因素。但是心得安可以控制心速过快,没有明显副作用。我还是买了(药剂师没有收我钱,这药特便宜,两块钱一百粒),我还买了一瓶葡萄糖口服液。

临考时我吃了半粒心得安,喝了葡萄糖。

不知道是哪个准备有帮助,但是考试时一点不紧张。两次机会,第一次警察说我方向盘不稳,车身有点摇摆。靠边停车,不过!

如果是之前的我,此刻想到是最后的机会一定紧张到脑子空白,一定过不了。

但是此时我一点儿都不紧张,不过就不过,再来就是了。要把我练车的技术给考官看看

挂档,转弯灯,直行,熟练提速提档,一气呵成,没开出百米考官就让靠边停车了。终于过了!那一刻我没有感到特别兴奋喜悦,只觉得是很平常的一件事而已,没什么了不起。

所以,题主,不必那么担心,驾照而已,只是人生中普通的一次考试。如果你看得太重,反而会加重自己的心理负担。平常心

如果觉得技术不好,多练几次。熟练了就有信心了

如果是因为心理素质的原因,试一试我的方法。记得用药需要紧盯医嘱,心得安我也只吃半粒。

相信你总会过的,加油

(纯手工码字,求鼓励)

今天科目三挂了,要不要手动挡换成自动挡

(感谢大家关注打开车窗说靓话)

就连最难的科目二都过了,你还有那样好担心的,别人都能过,相信自己也是能过的,只是时间要稍微长点吧了,没得任何必须去改成C2,麻烦。

科目三其实并不难,自己感觉还没得科目二难,科目二都能考过,科目三就只是时间问题了。科目三不知你是在那个项目挂的,每个小项目都能使你得零分,大家一定要注意这些细节,就算是最简单的灯光控制,都有人载在上面。

那么科目三有多少个小项目,这些小项目考生都需要注意些什么呢?

科目三共有20个小项目,我就为大家分解一下科目三。其小项目有1,绕车一周。2,上车后调节桌椅,内外后视镜,检查手刹,挡位。3,踩离合,点火。4,灯光控制考试。5,起步要领。6,通过红绿灯。7,右转弯。8,直线行驶。9,百米加减档。10,通过公交车站。11,变道。12,掉头。13,超车。14,通过人行横道。15,会车。16,通过村庄。17,通过学校路段。18,左转弯。19,靠边停车。20,下车前操作。当语音播报本次考试合格后你就可以解安全带,观察后视镜开门下车了。

看上去这么多的小项目,其实都不是太难,主要还是该减速的时候必须减速,减速是刹车一定要踩到考试电脑能感应到的力度,如果没有信心,最好是多踩几次刹车踏板,但是记住不要用力踩,怕发动机踩熄火。

下面有几点希望还没有考科目三的朋友,和正在考科目三的朋友,和已经考挂了的朋友看一下。

绕车一周和上车那些准备就不用多说了,就是简单的把探头挡一下就完成。灯光控制大家可以多在某某考试宝典上多练习,练习多了就知道怎么操作了,这个没有技术,全靠自己掌握。起步方法跟科目二一样,重点是起步前必须按喇叭,打左转向灯,这是必须要记得做的。等红灯时把档位回到空挡或者不回空挡踩住离合器踏板不放都行,只要不熄火,红灯完后立马起步平稳通过。转弯时必须打转向灯,踩刹车减速。通过公交车,人行横道,村庄,学校,会车,掉头这些路段都必须要减速。重点说一下超车,超车要领就不说了,重点是打转弯灯,打灯一定要保持3秒以上,必须要有一个加速的过程,加速后稳住油门后果断变道。有人说他的科目三在靠边停车处载了,这是最亏的地方,离考试通过只有这最后一个项目,如果认真点,是很好通过的,问其原因有很多,最常见的是靠边线大于50厘米,停车操作不规范,停车没有熄火,没有拉手刹,没有回空挡,下车没有观察后视镜,这样一些小细节,真的是很不应该的。综上所述:

科目三考试考挂一两次很正常,就算你平时驾驶技术多么的过硬,在考试过程中都有可能让你个挂挂挂,很多小细节没有做,或者没有做到位,同样让你挂挂挂,考试电脑没有任何商量的余地,平时多练习吧,没必要转自动挡,把考试就当成平常的练习一样对待就好。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

科目三考试很难吗 其实大部分挂科的,都是因为疏忽了这几个细节