其实经常加壳牌汽油对三元催化器的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议长期加壳牌，因此呢，今天小编就来为大家分享经常加壳牌汽油对三元催化器的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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壳牌油品质量怎么样
全名延长壳牌，是延长石油公司和壳牌公司的合作产物，壳牌大家都熟悉，国际知名大石油公司，延长石油是中国四大石油公司之一，主要业务在西北，公司总部在西安，也是陕西最大的企业！其实延长石油本来很多次都差点被中石油吞并，但因为中央照顾陕北革命老区所以保留至今！
再说说延长壳牌的油吧，延长壳牌加油站主要分布在陕西，陕西周边的省也都有零星分布，我家一直加的延长的油！油的品质没的说！耐烧的话不如中石油，但也差不了多少，我家途安加一箱油跑高速不开空调能跑一千一百公里！加延长的也就少个二三十公里，无伤大雅，但关键是延长的油确实有他们所宣传的清洁油路和积碳的效果！而且延长服务不错，首先不是像两桶油那种加油站让你自助加油，毕竟加油站是个挺危险的地方，进延长壳牌加油首先工作人员会在你车头放个杆子，等你加完油枪拔了才把杆子给你挪走，避免了忘拔油枪导致车把加油机拖走引起火灾事故！而且还有免费擦车窗的服务，感觉不错
本田直喷车型长期加壳牌汽油合适吗，它有独特的添加剂，会不会堵塞三元
没有关系的，壳牌系列的比如宝马专享，只要标号是5w30系列，油品有保障的全合成系列对发动机的保护效果相比较其他牌子而言算是比较好的！我这里有台飞度从新车到现在10多万公里了，一直加的壳牌的宝马专享530系列，目前没有任何问题，发动机动力十足，基本没有任何问题！
经常加壳牌汽油对三元催化器
会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。
因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。
燃油品质差会形成大量的积碳和杂质，这些积碳和杂质经过长时间的累积就会造成发动机烧机油，最后到形成发动机拉缸报废，油耗升高，尾气排放超标等危害。
为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油，会导致发动机出现问题
壳牌目前是世界第一大石油公司，在国内壳牌的油品虽然都来自国内炼厂，但是壳牌采购回去以后会在里面添加自己独有的添加剂，据说具有清除积碳，清洁引擎的作用，汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝，壳牌的汽油在主要成分上与中石化、中石油的没有什么区别。至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油，可能是大众的发动机出现过加壳牌汽油出现故障的情况，从经验上告诉消费者。
在我国，外资加油站是无权在国内建设炼油厂的，而汽油是不能直接进口的，我们国家进口的都是原油，再通过提炼变成汽油。因此他们的油只有两个来源，要么来自于两桶油，要么来自于“地炼”，其中来自山东地炼的最多。
我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
国内的壳牌石油跟大多数合资企业都一样，嫁了两家。一家是延长石油，一家是中石化。壳牌主要负责销售和管理这一部分，但是汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油。也就是说国内壳牌的汽油可能是中石化的炼油厂提供的，也可能是延长炼油厂提供的，或者是其他炼油厂。
壳牌和两桶油的汽油有何区别？
和两桶油相比，壳牌的油来源要更复杂一点，可能来自于不同的地炼企业，而不像两桶油全部都是进口原油再自己提炼。正因为来源更复杂，壳牌的汽油一般都会添加发动机清洁剂，来保证产品的实际使用效果，而两桶油的汽油是没有的。
壳牌汽油的优势在于价格和服务，一般来说，壳牌为了抢占市场，优惠会大一些，服务相比也好一些。
我们日常加油应该怎么选择呢？如果是出于发动机的稳定性的考虑，首选中石化的油，其次中石油，然后壳牌，最后地炼。如果是出于性价比的考虑，首选地炼，其次壳牌，最后两桶油。
至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油，可能是大众的涡轮增压发动机出现过加壳牌汽油出现过质量问题的投诉或者案例。
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