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本文目录
- 为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油,会导致发动机出现问题
- 喜欢轩逸,但是都说烧机油,是真的吗
- 烟台开发区彩云城家家悦超市门口广场舞大妈排队围着广场转圈没人管吗,有没有机油英雄
- 烟台地区冬天用什么润滑油
为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油,会导致发动机出现问题
壳牌目前是世界第一大石油公司,在国内壳牌的油品虽然都来自国内炼厂,但是壳牌采购回去以后会在里面添加自己独有的添加剂,据说具有清除积碳,清洁引擎的作用,汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝,壳牌的汽油在主要成分上与中石化、中石油的没有什么区别。至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油,可能是大众的发动机出现过加壳牌汽油出现故障的情况,从经验上告诉消费者。
在我国,外资加油站是无权在国内建设炼油厂的,而汽油是不能直接进口的,我们国家进口的都是原油,再通过提炼变成汽油。因此他们的油只有两个来源,要么来自于两桶油,要么来自于“地炼”,其中来自山东地炼的最多。
我国传统意义上的汽油生产三巨头,向来有着“三桶油”名头的是:中石油、中石化、中海油(以油产量规模排序)。
国内的壳牌石油跟大多数合资企业都一样,嫁了两家。一家是延长石油,一家是中石化。壳牌主要负责销售和管理这一部分,但是汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油。也就是说国内壳牌的汽油可能是中石化的炼油厂提供的,也可能是延长炼油厂提供的,或者是其他炼油厂。
壳牌和两桶油的汽油有何区别?
和两桶油相比,壳牌的油来源要更复杂一点,可能来自于不同的地炼企业,而不像两桶油全部都是进口原油再自己提炼。正因为来源更复杂,壳牌的汽油一般都会添加发动机清洁剂,来保证产品的实际使用效果,而两桶油的汽油是没有的。
壳牌汽油的优势在于价格和服务,一般来说,壳牌为了抢占市场,优惠会大一些,服务相比也好一些。
我们日常加油应该怎么选择呢?如果是出于发动机的稳定性的考虑,首选中石化的油,其次中石油,然后壳牌,最后地炼。如果是出于性价比的考虑,首选地炼,其次壳牌,最后两桶油。
至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油,可能是大众的涡轮增压发动机出现过加壳牌汽油出现过质量问题的投诉或者案例。
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喜欢轩逸,但是都说烧机油,是真的吗
没有开过这台车,查了相关资料,好像确实挺严重的,以下资料来自网络:3月12日,武汉欢乐谷凯撒宫热闹非凡,东风日产全新轩逸欢乐日在这里举行。然而,作为东风日产的老车主,万先生却怎么也欢乐不起来。
2014年8月,万先生在东风日产黄石恒信东顺专营店购买了一辆骐达,跑了1.5万公里后发现了烧机油的情况。于是,到4S店做保养的时候,万先生要求对车辆进行备案,给出解决方法。
“机油下降非常严重,有一次跑了300公里,标尺上就下降了差不多1cm。”万先生为记者展示其拍摄的机油标尺照片,他告诉记者,4S店拒绝了更换发动机的要求,表示要再跑3000公里后再过来确认核实是否烧机油。从上次保养算起,万先生的骐达又跑了2100公里。“机油下降依然明显!”
在4S店加机油的过程中,万先生发现了“猫腻”。“他们有好几次在加机油时超过了标尺上的H标记。”万先生告诉记者,正常来看,是不应该超过这个标记的。“他们之所以加过量,就是为了对烧机油现象进行掩饰。”对此,东风日产黄石恒信东顺专营店徐主管表示,汽车出现“烧机油”的情况是多种多样的,有可能是发动机内活塞环引起的,也有可能是车主长期使用劣质机油保养导致。“我们也希望给大家换发动机,但需要得到厂家的批准。”
徐主管告诉记者,厂家面对这类投诉一般的做法是先给车辆更换活塞环,如果更换后还存在这种问题,才有可能更换发动机。“之前有一辆骊威车也存在这种情况,我们申请更换发动机就被厂家驳回了。”但对于车主万先生所说的4S店加过量机油,徐主管表示否认。万先生的情况并非个例。在中国消费者协会公布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》中,有关东风日产的投诉达到了481次。其中,因为质量问题导致的投诉为115次,售后服务问题占到了98次。记者以东风日产、烧机油作为关键词,可以搜索到50多个遍及全国各地的维权QQ群,在汽车之家论坛上,有关东风日产烧机油的帖子也超过了200条。
烧机油成通病,更换发动机问题难根除在一个名为“日产烧机油联名维权”的QQ群里,有416位维权车主。其中,只有不到十分之一的车主通过跟4S店协商更换了发动机。但即便更换了发动机,烧机油的情况仍未完全根除。来自吉林通化的车主许先生告诉记者,自己的骊威在更换过一次发动机后,第一个保养周期就再次出现了烧机油的情况;来自深圳的骐达车主瑞先生目前已经第二次更换了发动机。大多数车主在向4S店投诉后,并未得到更换发动机的解决方案。来自潍坊的成先生两年前在当地4S店买了一辆轩逸,从2万公里时就发现了烧机油的情况。成先生对记者说:“由于我在其他店进行过汽车保养,4S店以‘脱保’为由推脱,不给处理。”烟台的骊威车主金先生告诉记者,汽车虽然在4S店进行了备案,但发动机迟迟不给他更换。4S店的理由是“还要继续观察和检测”。
据记者调查,车主反映的“烧机油”情况大量出现在轩逸、骐达、骊威三款车型当中,每次保养后大概开4000公里左右,油标尺上显示的机油液就从上孔到了下孔边缘。情况严重的车主反映,加一次机油只能跑2000公里,远超出了正常汽车使用过程中的损耗程度。什么原因会导致汽车烧机油呢?华南农业大学车辆工程系教师陈学深表示,主要原因是发动机活塞环的加工精度不够。“有些厂家为了降低成本,活塞环没经过镀铬等特殊处理。同时,也有可能是活塞环设计不合理,环槽之间、环槽和发动机的配合不匹配等。”
烧机油的危害不可小觑。陈学深说,最直接危害的是容易产生积碳,不利于发动机正常工作。同时,烧机油后产生的有害物会使三元催化转换器中毒,降低了转化效率,使得汽车排放物超标。“严重的烧机油还会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,引发事故。”
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烟台开发区彩云城家家悦超市门口广场舞大妈排队围着广场转圈没人管吗,有没有机油英雄
为民除害
烟台地区冬天用什么润滑油
用5W或0W级别的,如果你当地的最低气温低于零度以下的建议还是用0W级别的机油,要是这次换的机油能使用到明年夏季,就用0W-40的机油,否则就用0W-30的机油就行了。
换机油是不用清洗机油仓的,只要是机油就可以通用,型号同不同没关系,都不影响润滑质量的,只是新换的机油一定要适应未来使用阶段的气温就行。
OK,关于喜欢轩逸,但是都说烧机油,是真的吗和烟台烧机油为什么不建议修理的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。