本篇文章给大家谈谈为什么国产车都是低端的，以及为什么不建议买低端车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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有些人宁愿买低端合资车，也不愿买国产车，这是为什么呢
有两种心理存在。一种是崇洋媚外，认为外国的东西就是比国产的东西好。第二种是外国的车技术过硬，质量有保证。所以这些人，就是买合资车也不买国产车。
为什么国产车都是低端的
国产车不都是低端的，也有高端的，比如红旗的h9就是高端车型，很多中东富豪都买这辆车，还有吉利的，都有高端车型，只不过国产车企为了国人的消费水平和经济能力，推出很多中低端车型，让国人能买的起开的起，高端车型都面向国外，挣外国的钱
为什么汽车顾问总推荐我买低配车
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑！
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我说一下我的一些看法，希望对你有所帮助！在我们的日常生活中，汽车所扮演的角色越来越重要，目前我国汽车的保有量是相当庞大的，汽车已经走入了日常百姓的生活中。用车肯定是要先买车，买车的学问可以说不小，同样的一款车有人选择高配置有人选择低配置，那么为什么会出现这样的情况，到底哪种相对来说更加划算经济一点呢？在这里小辉推荐大家购买低配车型，但是也不是绝对的。分情况选择合适的车，题主说到的卡罗拉，其实作为日系的一款极具代表性的车，卡罗拉体现的就是经济适用，并且性价比也是很有优势的。我相信我大家如果选择卡罗拉更多的是偏向于卡罗拉的三大件，在其他的车身配置方面其实不是特别注重。因为我们都知道，合资车在我国进行销售的时候大部分都进行了减配处理，但是三大件很难动手脚。在汽车的配置方面，应该说制造动力好其他的都不重要。比如我们大家所说的高低配车型其实差距就在有没有中控大屏，有没有天窗，有没有倒车影像，有没有胎压监测，其实这些东西并不值钱，如果不是太在意非原厂配件的话，这些配置都可以在汽配城进行加装，并且目前汽配城对于这些东西的安装也已经很专业了，在价格上也是比较有优惠的。但是有的配置是不可以后期加装的，比如esp，这些高精度的配置在车辆的原厂调试中是对车辆个体进行调试安装的，在汽配城很难做到。所以说买低配也要有选择性的购买，该舍弃的舍弃该保留的保留。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车侃车玩车！
一汽大众算低端车吗
不算，一汽大众车属于中低端家用车，但怎么也不算低端车。另外算不算低端车还得看具体车型。
一汽大众的车型虽然主打实用、代步、家用，但也是有低档和高档之分的。对于一汽大众的低档车而言，其企业战略以及市场定位都是走低端市场，如同他的名字一样普及大众。比方说宝来，如果你硬要拿它跟宝马、奔驰相比，这自然很低档。但对比一些国产的同等级车型，或者一些合资冷门车型其档次还是要高的。
OK，关于为什么国产车都是低端的和为什么不建议买低端车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
